Główny > Jazda Rowerem > Damskie jeansy na rower - najlepszy przewodnik

Damskie jeansy na rower - najlepszy przewodnik

Czy dżinsy są dobre do jazdy na rowerze?

Dżinsy rowerowesą dżinsowespodnie jeansowektóre oferują dyskretną funkcjonalność, która sprawia, że ​​są wygodne podczas jazdy na rowerze. Zazwyczaj oznacza to, żedżinsy rowerowesą bardziej rozciągliwe niż normalniespodnie jeansowe, bardziej oddychający i trwalszy.





Jako byli zawodowi kolarze prawdopodobnie spędziliśmy więcej czasu w lycrze, niż myślą o tym niedźwiedzie – tak, i chociaż obcisłe spodenki rowerowe i koszulka oraz cała ta obcisła odzież rowerowa są dobre na dłuższe przejażdżki treningowe, czasami lycra po prostu nie jest że Poprawnie nie odpowiem - Nie, nie do jazdy na rowerze po mieście. Może jedziesz łagodnie, nie jedziesz daleko, a może, co ważniejsze, do czasu dotarcia do celu będziesz musiał wyglądać na wpół przyzwoicie i właściwie nie masz gdzie się przebrać - więc spójrzmy w niektórych opcjach odzieży, które są dostępne do jazdy na rowerze po mieście. (pozytywna muzyka techno) - Jazda na rowerze to świetny sposób na zwiedzenie miasta.

Często jest to szybsze niż prowadzenie samochodu, zajmujesz mniej miejsca na drodze i oczywiście w ogóle nie zanieczyszcza środowiska. Jazda na rowerze jest bardziej elastyczna niż transport publiczny i jest zdrowsza, ponieważ jest ćwiczeniem i wszyscy moglibyśmy z niego korzystać trochę więcej, prawda? - Jeżdżąc rowerem po mieście, niektórzy z nas mogą nie chcieć wyglądać jak apro. Może chcielibyśmy nie chodzić po sklepie spożywczym w lycrze w drodze do domu.

W rzeczywistości większość z nas prawdopodobnie chce po prostu dotrzeć do naszych miejsc docelowych w wygodny, zrelaksowany i bezpieczny sposób - a co, jeśli teraz jeździsz do pracy w mieście? Jeżdżąc na rowerze nie ćwiczysz, a jeśli robisz to dla zaoszczędzenia czasu, to nie chcesz brać prysznica i zmieniać ubrania, kiedy jedziesz do pracy. Musisz być w stanie płynnie przełączyć się z roweru do biura iz powrotem na rower. Chcesz więc, aby Twój strój był funkcjonalny i trwały, ale też estetyczny.



Teraz bezpieczeństwo musi być najważniejsze, ponieważ miasta są pełne samochodów i ludzi, a interakcje z samochodami mogą być przerażające i przerażające, a nawet wręcz niebezpieczne dla rowerzystów. Na szczęście nie często, ale jednym z najczęściej podawanych powodów, dla których ludzie nie chcą jeździć na rowerach w mieście, jest strach przed samochodami. Więc bądź po bezpiecznej stronie, albo zrób to ze światłami, albo możesz użyć jasnych odblaskowych kolorów w swoim ubraniu.

Na przykład skarpety Fluro, kalosze Fluro, kamizelka Fluro. Jasne kolory są łatwiejsze do zauważenia, a badania pokazują, że jasne kolory, odblaskowe przedmioty i światło najlepiej umieszczać na ruchomych częściach ciała. Na przykład kolana i kostki. - Buty.

Teraz, jeśli chcesz używać pedałów wpinanych, będziesz chciał poszukać wariantów roweru górskiego. Musisz więc nosić buty na rower górski, co oznacza, że ​​możesz zejść z roweru i chodzić, jeśli to konieczne. Jeśli używasz zwykłych pedałów, takich jak te, możesz się wyluzować.



Jedyną rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, że otwarte palce, takie jak sandały lub klapki, mogą być trochę ryzykowne. Jeśli masz pecha, aby wziąć szklankę, nawet jeśli zostaniesz na rowerze, tylko pocierając palce u nóg, gdy faktycznie dostaniesz otarcia, to jest naprawdę bolesne, nie wspominając już o frustrującym czekaniu, aż się zagoją i możesz ponownie nosić normalne buty . To powiedziawszy, wielu z nas podejmuje takie ryzyko. - No i jeszcze wytrzymałość.

Nie noś swojego najlepszego garnituru k lub swojego najlepszego garnituru, zwłaszcza gdy jest wyłączony. Powinieneś również unikać wszystkiego, co wymaga prania ręcznego, ponieważ będziesz wykonywać dużo pracy dla siebie. I wreszcie białe ubrania. Po prostu nie zrobiłbym tego, ponieważ drogi i koła są dość brudne i jeśli jesteś w pobliżu przez cały czas, nie potrwa długo, zanim białe ubrania też będą takie.

Komfort. Nawet podczas delikatnej jazdy na rowerze oznacza to, że jesteś na uderzeniu w tyłek i pedał. Tak więc ubrania, które są za ciasne lub za luźne, za gorące lub za zimne, po prostu nie będą idealne, prawda? Mamy więc dla Ciebie kilka wskazówek - Twoje spodnie powinny być wystarczająco luźne lub rozciągliwe, abyś mógł wygodnie pedałować, a co najważniejsze, może przerzucić nogę nad rowerem.



I jedyną inną rzeczą, na którą należy uważać, jest prawa nogawka spodni - albo używasz klipsa, aby utrzymać ją na miejscu, albo zwijasz ją, aby łańcuch nie przeszkadzał, w takim przypadku nie potrzebuję z powodu braku łańcucha Martw się. - Szorty to moim zdaniem idealne rozwiązanie, niezależnie od tego, czy wybierasz opcję z lycry, czy torebki. Zasadniczo zawsze jest swoboda ruchu, zachowują skromność i nie zaplątują się w łańcuch napędowy.

O dziwo, odpowiednia spódnica może być świetnym strojem na rower. Krótkie lub obcisłe spódniczki może nie dlatego, że są niewygodne i odsłaniają. Ale szersza spódnica może wiele zdziałać. Zostaw miejsce na wejście, a tak naprawdę możesz schować tylną krawędź w pasie z przodu, aby zachować godność.

Proszę również zwrócić uwagę na prawdziwych Szkotów. Aby uzyskać naprawdę długą, zwiewną spódnicę, zdecydowanie powinieneś ją upiąć, ponieważ wieszanie jej na tylnym kole lub hamulcach może być niebezpieczne - następnym przystankiem jest bielizna. To oczywiście dość ważna sprawa, ponieważ to warstwa ubrania jest dokładnie na twojej skórze, znajdź coś, co jest wygodne, nie będzie się gniotło ani nie gniotło, a najważniejsza wskazówka jest taka, że ​​możesz nawet dostać bieliznę z podkładką do siedzenia podobną do tej, jak twoja zwykłe spodenki rowerowe, więc jeśli to właśnie nosisz, sprawdź je – jeśli jeździsz na rowerze, jesteś w żywiołach i to jest jedna ze wspaniałych rzeczy.

Ale to także wyzwania. Ważne jest, aby odpowiednio dopasować ubranie. - Tak, w czasie upałów najlepiej jest po prostu założyć koszulkę i zamienić się na koszulę biurową lub bluzkę, gdy tam dotrzesz.

W upale pocenie się jest prawie nieuniknione, a ubrania mogą marszczyć się pod plecakiem. Więc trzymaj je, dopóki nie pójdziesz do pracy. - Tak, a kiedy robi się zimno, są świetne kurtki rowerowe, które są zarówno stylowe, jak i odporne na wiatr i wodę.

Ugh, deszcz to zmora długich wodoodpornych spodni każdego dojeżdżającego do pracy w mieście, albo możesz po prostu zaakceptować, że twoje nogi i stopy przemokną i po prostu zabierz ze sobą zapasowe spodnie i buty do biura. W dzisiejszych czasach wodoodporna jazda na rowerze może być bardzo elegancka i estetyczna w górnej połowie lub możesz wybrać ponczo, które może nie wygląda dobrze, ale ochroni cię przed wodą. (dramatyczna muzyka instrumentalna) Specjalna uwaga dla panów.

Proszę, załóż pasek lub użyj paska, bo możesz skończyć z brzuchem budowlańca i szczerze mówiąc, nikt nie chce tego widzieć. Przepraszam. - Nie, nie jesteś. - Nie, nie. - Och, przepraszam, przepraszam. - Specjalna uwaga dla pań.

Możesz rozważyć t-shirt lub top z wysokim dekoltem, ponieważ niektórzy ludzie chcą to zobaczyć i możesz być dobry do pokazania, ale jest to ryzyko dla os i pszczół. I uwierz mi, mówiąc z doświadczenia, to nie jest zabawne spotkanie. Miejmy nadzieję, że ten artykuł pomoże Ci poczuć się komfortowo jeżdżąc po mieście, ale także fajnie, niezależnie od tego, czy jesteś rowerzystą, który nigdy nie przestaje być rowerzystą, nawet off-bike, czy kimś, kto jeździ na rowerze, ale nie chce wyglądać jak rowerzysta .- Wygodny i fajny.Ok, teraz, jeśli chcesz obejrzeć kolejny artykuł o jeździe na rowerze tutaj w GCN, jest jeden, który możesz kliknąć, tam, gdzie przedstawiamy nasze najlepsze porady Daj.

Co kobiety powinny ubrać na przejażdżkę rowerem?

Kolarstwo damskiezestaw - co mam?nosićbędąc na moimrower?
  • Wyściółka. Watowane szorty mogą wydawać się dziwnym pomysłem, ale jest jeden bardzo dobry powód, abynosićim.
  • Spodenki.
  • Podstawowe warstwy.
  • Koszulki.
  • Kurtki.
  • Ocieplacze na ręce i nogi.
  • Buty.
15 lipca. lut 2020

Jest wiele rzeczy dotyczących jazdy na rowerze, które są takie same dla mężczyzn i kobiet, ale jednym z obszarów, w którym możemy zauważyć pewne różnice, jest odzież, co jest naprawdę oczywiste, ponieważ istnieją pewne fundamentalne różnice w kształcie ciała. Zobaczmy więc, jak zmienić sprzęt, jeśli jesteś kobietą. (Dramatyczne uderzenia perkusji) Dostaję wiele pytań od kobiet, które zaczynają jeździć na rowerze, o jaki sprzęt najlepiej nosić na rowerze? I naprawdę jest tak duży wybór, że może to być bardzo mylące.

Czasami zalety i wady niektórych rodzajów sprzętu nie są tak naprawdę oczywiste, dopóki nie zrobisz kilku podróży. Oto fakty, no dobrze, moje fakty dotyczące opcji wyposażenia dla kobiet. (relaksująca muzyka) Ubrania, które nosisz na rowerze, to jeden z najważniejszych czynników zapewniających komfort.

Jeśli więc chcesz cieszyć się rowerem, naprawdę ważne jest, abyś czuł się na nim komfortowo. Cóż, część też powinna dobrze wyglądać, bo nie oszukujmy się, każdy chce, żeby dobrze wyglądała. Ale dobry wygląd nie jest tak ważny dla moich pieniędzy, jak wygoda, co jest dla mnie równie dobre.

Twój sprzęt to to, co ma bezpośredni kontakt z Twoją skórą, a przede wszystkim poduszka podsiodłowa, wyściółka, spodenki sprawiają, że jest to pierwsza rzecz, która uderza Cię na rowerze. Ponadto ubrania chronią Cię przed wpływami zewnętrznymi, czy to słońcem, deszczem, śniegiem lub miejmy nadzieję, że nie z drogi, jeśli od czasu do czasu upadniesz trochę (na rowerze), wydaje mi się, że mam co najmniej jeden spadek w miesiącu. Odzież rowerowa, której nie lubisz Uznanie roweru za wygodny lub takiego, który nie chroni przed żywiołami, sprawi, że będziesz nieszczęśliwy na szosie, ale to bardzo osobisty wybór, co do tego, co jest wygodne, nawet ja.

Przejdźmy do szczegółów. (zrelaksowana muzyka) Najpierw koszulka kolarska. Na szczęście w dzisiejszych czasach zwykle nie robi się go z dzianiny, ale z gładkiej i lekkiej lycry.

Teraz muszę przyznać, że jestem fanką luźnych ubrań i zazwyczaj wolę luźny t-shirt od obcisłej lycry. Jednak ten dopasowany do ciała kształt to naprawdę dobra rzecz na rowerze, ponieważ nie tylko jest bardziej aerodynamiczny, co jest bardzo ważne, jeśli chcesz jechać szybciej, ale także zapobiega trzepotaniu koszulki z powodu wszystkich rzeczy na plecach kieszenie, w których schowasz jedzenie, pompę, telefon. Tak więc na rowerze dobrze jest być ciasnym.

Dzięki koszulce rowerowej masz wiele możliwości. Przede wszystkim masz długie rękawy na zimno, krótkie rękawy na upały, pełny zamek, a na niektórych koszulkach zamek do połowy długości, słyszę, że pytasz, po co w ogóle zamek? Cóż, pełny zamek sprawia, że ​​musisz całkowicie rozpiąć koszulkę, aby ją założyć i zdjąć, a także ochłodzić się, gdy jest gorąco. Zamek do połowy długości jest nieco bardziej aerodynamiczny, ale wymaga o wiele więcej wysiłku podczas zmiany.

Możesz też oczywiście nosić koszulkę rowerową bez zamka, po prostu trudniej ją założyć. Osobiście uważam, że koszulki męskie lub unisex naprawdę dobrze się układają, poza tym, że często są za długie, co oznacza, że ​​kieszenie z tyłu zwisają bardzo nisko, co nie wygląda dobrze. (Zrelaksowana muzyka) Następnie spodenki kolarskie.

To bardzo ważny temat, więc usiądź i usiądź wygodnie przy kilku szczegółach. Porozmawiajmy najpierw o poduszce do siedzenia. Teraz jest to wyściółka w spodenkach, która chroni podwozie przed siodełkiem.

Wysokiej jakości podkładka do siedzenia, taka jak w tych szortach UMA GT, lub w przeznaczonych dla kobiet szortach LaalaLai firmy ASSOS. Mogą naprawdę pomóc ci zachować komfort w siodle przez długie dni. Dostępna jest szeroka gama kształtów krótkich piasków i grubości pasujących podkładek.

Czy teraz szorty i wkładki do siedzenia przeznaczone dla kobiet są dla Ciebie lepsze? Może, ale niekoniecznie. Na przykład odkryłam, że niektóre szorty przeznaczone dla kobiet są świetne, ale też niektóre szorty unisex. Ważne jest, aby znaleźć coś, co do ciebie pasuje, aby szorty pasowały prawidłowo, a poduszka siedziska miała odpowiedni kształt. to nie rusza się podczas jazdy.

Teraz dochodzimy do bielizny i niektórzy ludzie uznają to za naprawdę obrzydliwe, ale nie, większość rowerzystów nie nosi bielizny pod spodenkami rowerowymi. Teraz widzę, jak to wygląda naprawdę dziwnie i wciąż pamiętam, jak byłem przerażony, gdy odkryłem, że to był moment, w którym zacząłem jeździć na rowerze, ale rzecz w tym, że bielizna jest tam tylko dodatkowe tarcie i tarcie tworzy tam, gdzie jest najmniej potrzebne. Otarcie jest naprawdę złe, więc tak naprawdę nie potrzebujesz bielizny, wystarczy wyprać spodenki rowerowe po każdej jeździe.

Prosty. Teraz dochodzimy do kolejnego ważnego pytania, półspodenki czy spodenki na szelkach? Spodenki na szelkach mają ten system wsparcia, który utrzymuje je na miejscu i możesz się zastanawiać, dlaczego spodenki rowerowe są przymocowane do szelek? Powodem tego jest to, że kiedy masz założone szelki, nie potrzebujesz pasa, co niektórzy uważają za nieco niewygodne, gdy są pochyleni na rowerze. Z drugiej strony, ze spodniami z paskiem możesz szczerze zdjąć je dużo szybciej niż śliniaki, ponieważ nie musisz najpierw rozpinać koszulki i najpierw zdjąć szorty, to mogą być cenne sekundy, które tracisz, gdy jesteś zdesperowany chce toalety. (zrelaksowana muzyka) Teraz przechodzimy do majtek, które często nosi się pod koszulką rowerową, nie tylko jako izolacja, ale także, a to jest absolutnie niezbędne, aby zapobiec wlatywaniu ohydnych pszczół i os po twoim dekolcie.

Bardzo niewygodne doświadczenie, które mogę ci powiedzieć. Podkoszulki są dostępne w różnych grubościach, kształtach i rozmiarach, na przykład jest to letnia folia skórna firmy ASSOS, jest naprawdę cienka i odprowadza pot z dala od skóry, podczas gdy to jest wiosenno-jesienna warstwa bazowa evo7 firmy ASSOS, ma nie tylko oczywiście długie rękawy ale jest również bardzo cienka, ale super izolowana, aby zapewnić ciepło w nieco chłodniejsze poranki. Istnieje mnóstwo różnych rodzajów rękawic do różnych warunków pogodowych, od letnich rękawic treningowych z krótkimi palcami po neoprenowe na ulewny deszcz, aby utrzymać dłonie w cieple, wiatroszczelne, gdy jest zimno, ale nie pada, a to są moje osobiste Ulubione Jesienne lub wiosenne rękawiczki tiBuru, są bardzo cienkie, ale miłe i ciepłe, a nawet mają na końcach palców przewodzące łatki, dzięki czemu możesz korzystać z telefonu bez ich zdejmowania. (energetyczna muzyka) akcesoria.

W kolarstwie jest mnóstwo akcesoriów. To nie jest wyczerpujący przewodnik, ale tylko krótki przegląd; podzielmy to na akcesoria przeciwdeszczowe i ogrzejmy akcesoria; czasami potrzebujesz obu. Na przykład jest to kurtka sturmPrinz evo ASSOS, która jest naprawdę wodoodporna i zapewnia suchość podczas ogromnej ulewy.

Do tego przydałaby się czapka przeciwdeszczowa, która chroni oczy przed deszczem, gdy pada, chociaż jest to wiatrówka UMA GT. Teraz nie jest wodoodporna, ale jest całkowicie wiatroszczelna i pakuje się znacznie mniej niż kurtka przeciwdeszczowa. Następnie mamy też ocieplacze na kolana, nogawniki, rękawki, to są super uniwersalne sposoby na utrzymywanie ciepła, gdy jest chłodno rano lub wieczorem. Możesz je zdjąć, gdy zrobi się cieplej i chcesz mieć krótkie rękawy.

Idąc dalej, masz również buty za kostkę, które teraz nakładają się na buty i skarpetki, aby utrzymać ciepło w palcach. Bardzo, bardzo praktyczne. Istnieją również wersje wodoodporne.

I oczywiście niezawodny pałąk, który ogrzeje uszy i głowę zimą. (energetyczna muzyka) Długość skarpet to zaskakująco gorący temat dyskusji wśród rowerzystów, którzy uwielbiają drwić z triathlonistów za to, że w ogóle nie noszą skarpet. Rzeczywiście, był czas w kolarstwie szosowym, kiedy modne było noszenie skarpet tak długich, że sięgały prawie do kolan, choć może to tylko ja.

Ale teraz, gdy niektórzy zawodowcy wyszli w taki sposób, że wolą krótkie skarpetki na treningu, aby uniknąć podpalania w środkowej łydce, myślę, że każdy kolarz powinien być szczery i dumny z każdej wybranej długości skarpet. (energetyczna muzyka) A teraz do stylu, a kogo obchodzi styl? Ok, wszyscy dbamy o styl. Ale chodzi o to, że wygoda i radość z jazdy na rowerze są o wiele ważniejsze niż dobry wygląd.

Istnieje jednak kilka naprawdę stylowych i klasycznych strojów rowerowych dla kobiet, które są również funkcjonalne, więc dlaczego nie cieszyć się tym, jak wyglądasz na rowerze? Mam nadzieję, że ten artykuł pomoże Ci, jeśli masz dylemat, jaki rodzaj szortów lub kroju koszulki wybrać. Daj nam znać w komentarzach, jaki styl sprzętu preferujesz i oczywiście, jeśli podoba Ci się nasz wspaniały zestaw ASSOS GCN, który chcesz kupić, możesz go znaleźć, klikając sklep i zobacz, jak ASSOS tworzy swoją piękną odzież rowerową, oglądając ten artykuł poniżej .

Jaka jest najlepsza odzież do jazdy na rowerze?

Najlepsza odzież na rower
  • Rowerspodenki. Spodenki wykonane specjalnie dlaJazda roweremzapewni Ci najwyższy komfort podczas jazdy.
  • Rowergolf. Krótki rękaw odprowadzający wilgoćrowerkoszulka też jestdobrzewybór w ciepły dzień.
  • Rowerskarpety.
  • Rowerrękawiczki.
  • 40 do 50 stopni.
  • 25 do 40 stopni.
  • Poniżej 25 stopni.

Czy jazda na rowerze sprawia, że ​​wyglądasz młodziej?

To prawda,Jazda roweremcofa lata iczyni cię młodszym, no cóż, na pewno czujęMłodszytak czy inaczej.Jazda roweremwspomaga sprawność mięśni, krążenie krwi w organizmie oraz pomagatyby schudnąć.

Tłumacz: Fernando Muñoz Recenzent: Maria Pericleous Podczas próby generalnej byłam znacznie mniej zdenerwowana, kiedy było tu tylko osiem osób. (Śmiech) Powiedzieli mi, że umrę i wybrałem się na przejażdżkę rowerem. Moja własna historia w kolarstwie – i poproszę o podniesienie rąk, żeby zobaczyć, czy to współbrzmi – jest taka: nauczyłem się jeździć na rowerze, gdy miałem około siedmiu lat, a mój zasięg przeszedł z podwórka do bloku.

Kilka lat później przeszedł jeszcze kilka przecznic. Kiedy miałem 12 czy 13 lat, jeździłem po całej okolicy. Mój rower był moim źródłem wolności, pozwalał mi uciec od rodziców i pozwalał mi na interakcję z przyjaciółmi bez rodziców znajdujących się w sąsiednim pokoju.

To było po prostu cudowne źródło wolności! Potem skończyłem 16 lat. Dostałem prawo jazdy, miałem dostęp do samochodu, a teraz miałem nową definicję świateł wolności, ale ilu z was podzieliłoby się taką historią i historią na własnym rowerze? Ręce do góry. O mój Boże! Jałmużna Nie wszyscy.

Za moich czasów mieliśmy też media społecznościowe. Nie robiliśmy tego na naszych telefonach, nie robiliśmy tego na naszych iPadach czy komputerach, ponieważ nie mieliśmy żadnego z nich. Nadal mogliśmy dowiedzieć się, gdzie są nasi przyjaciele.

Dzisiaj, gdy wchodzisz na Facebooka, prawie codziennie na moim kanale jest mapa Św. Pawła z małą kropką na lotnisku z napisem „@ Lotnisko MSP w drodze do Chicago”, „W drodze do Paryża”, „W drodze do Timbuktu”. Zawsze staramy się zaimponować sobie nawzajem, dokąd zmierzamy lub gdzie byliśmy.

A zdjęcia wszystkich tych miejsc zobaczymy w najbliższych dniach. Wiedzieliśmy też, dokąd jedziemy, wiedzieliśmy, gdzie jesteśmy i wiedzieliśmy, gdzie są rowery! Wiedzieliśmy, gdzie są Danny, Timmy, Tony, wiedzieliśmy, gdzie są, ponieważ widzieliśmy ich rowery na zewnątrz. Wiem, że na widowni jest społeczność naukowa, prawdopodobnie wielu z was jest naukowcami, wszyscy kochacie dane i uwielbiacie duże zbiory danych, a ja nie zamierzam wam podawać dużych zbiorów danych, ale zamierzam podać jesteś wróżką z punktami danych, które pomogą ukształtować dyskusję, którą będziemy mieć. 600 000 - Jest to liczba osób, które umierają każdego roku w Stanach Zjednoczonych z powodu chorób związanych z wysiłkiem fizycznym, którym można całkowicie zapobiec. 33 000 - To ten, który doprowadza mnie do szaleństwa.

To liczba osób, które każdego roku giną w wypadkach samochodowych w Stanach Zjednoczonych. I jest na tym poziomie od dziesięcioleci. Zapytam was na widowni, ilu z was straciło kogoś, kto jest przyjacielem lub członkiem rodziny, w wypadku samochodowym lub w wypadku samochodowym? Około jednej czwartej lub jednej trzeciej z was.

To dużo ludzi! Kiedy słyszysz wiadomości, nie słyszymy o nich zbyt wiele, nie ma zbytniego oburzenia, w rzeczywistości wydaje się to akceptowalną liczbą, biorąc pod uwagę fakt, że niewiele z tym robimy. Chciałabym również zapytać, ile z nich? Czy miałeś przyjaciół lub rodzinę, którzy zginęli w wyniku krajowych ataków terrorystycznych? No dobrze, prawie nikt, ale kiedy słyszysz wieczorne wiadomości, o których nie słyszysz - wypadki samochodowe nie robią historii, ale jeśli kogoś zabije ktoś z ISIS lub Al-Kaidy, to działa i trwa przez kilka dni. Jest to część cyklu 24-godzinnego-trzy-informacje.

Jeden. Liczba osób na tym etapie, którym rower właśnie uratował życie. 12.

Tyle funtów traci przeciętny człowiek po roku jazdy na rowerze. 15. Jest to liczba minut, które lekarze każą nam poświęcać na umiarkowane ćwiczenia każdego dnia.

Kiedy myślę o ćwiczeniach, myślę o ludziach wsiadających do SUV-a lub pickupa, który jedzie na siłownię (śmiech), jeżdżących po parkingu, aby znaleźć miejsce w pobliżu wejścia (śmiech), a następnie wjeżdżających na schody ruchome, tak mogą używać StairMaster. (Śmiech) Abyś mógł jeździć na ergometrze. Podejrzewam, bo ty „śmieję się, że jest jakaś prawda, którą widzisz i naprawdę mnie to smuci. 50.

Jest to odsetek przejazdów, które wykonujemy naszymi samochodami, które są krótsze niż dwie mile. Łatwy w prowadzeniu, łatwy do chodzenia. 4,8%.

To część modowa w Minneapolis, liczba ludzi, którzy codziennie jeżdżą rowerami do pracy, około 4500 osób. Rośnie z roku na rok. Kiedy jeżdżę na rowerze, naprawdę to widzę. 100 000.

To naprawdę interesujące. Każdy, kto mieszka na przedmieściach, ale chciałby mieszkać w mieście, ale nie może sobie na to pozwolić. Sprzedając samochód, jest on wart 100 tysięcy dolarów kredytu hipotecznego.

Teraz możesz sobie pozwolić na 100 000 dolarów więcej domu w centrum miasta, jeśli chcesz być w strefie przyjaznej dla pieszych, rowerzystów i mieć dostęp do rzeczy w okolicy bez korzystania z samochodu. Osiem. Tyle euro obliczyli w krajach skandynawskich jako zwrot z jednej euro inwestycji w infrastrukturę rowerową w ich miastach.

Wpływ na środowisko, wpływ kosztów medycznych – od prowadzenia samochodu do jazdy na rowerze – to ogromny zwrot z inwestycji. A potem ostatnia liczba... 19 000 000.

Jest to liczba wycieczek rowerowych odbywanych każdego dnia nie w USA, ale w Holandii. Zacząłem od powiedzenia Ci, że może być opowieść o mnie, o moim własnym życiu i zdrowiu. Byłem pacjentem Kliniki Mayo od 2007 roku aż do teraz, ale poszedłem za moim lekarzem GI do miast partnerskich, kiedy ich stypendium się skończyło.

A kiedy pojawiły się moje dokumenty lub akta, zobaczyłem, że podczas mojej ostatniej wizyty napisała: „Pacjent wydaje się młodszy niż podano”. Tak! (Śmiech) To jedna rzecz, którą każdy z nas chce zobaczyć, szczególnie ci z nas, którzy mają ponad 60 lat. Mam chorobę Leśniowskiego-Crohna Oficjalny termin, o którym mi mówiono, to „Crohna dwunastnicy ze zwężającą się chorobą”. To sprawiło, że moje życie stało się nieszczęśliwe.

W 2007 roku przeszłam kilka operacji i po operacjach choroba bardzo szybko się rozprzestrzeniła. W 2008 roku obaj lekarze z Mayo Clinic i lekarze z Virginia Mason Medical Center w Seattle powiedzieli: „Choroba nadal się rozprzestrzenia, nie będziesz mógł jeść za trzy do pięciu lat. „To był dość nędzny czas w moim życiu, przez większość czasu jadłem sam z plecakiem i sznurkiem do picc.

Co to jest TPN, nawet nie wiem, czy to łacińska czy angielska nazwa? Wiedziałem tylko, że plecak był moim przyjacielem, ponieważ mnie karmił. Co ja zrobiłem? , albo powiedziano im, że są na końcowym etapie, udaje: Jechałem na rowerze. Najpierw o blok, bo byłem bardzo słaby.

Następnego dnia dwa bloki, trzeci dzień wokół bloku. A po kilku miesiącach przejechałem kilka kilometrów. Po kilku latach jazdy w ten sposób - dokonałem kilku zmian w mojej diecie, ale całkiem nieznacznych - po kilku latach dostałem to przeciwko lekom powinienem odstawić naprawdę potężne leki immunosupresyjne, które brałem - przepraszam dr Imprezuj, gdy tu jesteś.

Byli trochę niebezpieczni. I tak nie miały dla mnie żadnych naprawdę złych skutków ubocznych, po prostu nie podobał mi się pomysł ich zdejmowania, więc je zdjąłem, po prostu dostałem reduktor kwasu i to było to. I od tego czasu jestem coraz lepszy.

Nadal mam chorobę Leśniowskiego-Crohna, jest to przewlekła choroba, z którą żyjemy od zawsze i gdzieniegdzie jest zaostrzenie, ale w większości czuję się lepiej i oddaję swoje życie rowerowi. To jest Laura i Sam. Oboje mają chorobę Leśniowskiego-Crohna, są małżeństwem.

Sam miał coś, co uważał za operację ratującą życie w Klinice Mayo i jest bardzo wdzięczny za pomoc, jaką otrzymał. Chciałeś znaleźć sposób na oddanie się przez Fundację Crohna i Colitis, więc co zrobiłeś? wybrałem się na przejażdżkę rowerem, chociaż tym razem przejażdżka była z Seattle w stanie Waszyngton; do Portland, ME. A to są dwie osoby, które są chore podczas tej całej gehenny, ale były zdeterminowane, żeby przedostać się na drugi koniec kraju i zrobić to dobrze.

Kiedy dotarli na drugi koniec, powiedzieli, że są znacznie zdrowsi. Jakiś czas temu słyszałem historię o MPR, żałuję, że nie pamiętam nazwiska kobiety. Jedyne, co pamiętam, to to, że miała 72 lata z chorobą Parkinsona i jej lekarz posadził ją na tylnym siedzeniu swojego tandemu i wybrał się na przejażdżkę rowerową, naprawdę intensywną jazdę, a zanim zsiadła z roweru, objawy ustąpiły.

Wrócili w ciągu kilku dni, więc zrobili kolejną przejażdżkę rowerem i znowu ucichło. Ta kobieta - i wydaje się z artykułu, który widzisz na ekranie - odkryła, że ​​jazda na rowerze łagodzi objawy, a jeśli będziesz to kontynuował, możesz być mniej lub bardziej wolny od objawów, styl życia lub życie wolne od objawów. Ze względu na transformacyjny charakter roweru. To nie tylko zabawka rekreacyjna, myślę, że to całkiem fajne narzędzie.

Am sterdam, który jest swoistą mekką kolarstwa – chcę teraz sprowadzić nas do tej liczby 19 milionów – Amsterdam jest czymś w rodzaju Mekki, jak myślimy dzisiaj, miliony ludzi, jak powiedziałem, każdego dnia jeżdżą przez kraj. Jest świetna infrastruktura rowerowa, wszędzie można bezpiecznie jeździć, zawsze jesteś wśród wielu rowerzystów. Ale nie zawsze tak było.

objętość opony rowerowej

W latach 60. Amsterdam wyglądał tak: Zdjęcie uduszone samochodami, jest rowerzysta. Nie jest to dla niej zbyt bezpieczne miejsce do prowadzenia samochodu, ale wróciła do lat 60-tych. Na początku lat siedemdziesiątych wiele dzieci z jakiegoś powodu było zabijanych przez samochody w Holandii, więc kobiety rozpoczęły program – właściwie protest – pod nazwą „Przestań mordować nasze dzieci!”. To było bardzo mocne przesłanie dla rządu.

Rząd rozpoczął dziesięcioletni program mający na celu ochronę najbardziej narażonych podróżnych – pieszych i rowerzystów – oraz ułatwienie korzystania z korzyści zdrowotnych i ekonomicznych, jakie mogą uzyskać dzięki ułatwieniu życia rowerzystom. Tak to wygląda dzisiaj. Policzyłem na tym zdjęciu, jest sześć samochodów, to najłatwiejsza część do policzenia.

Jest 60 rowerzystów! W USA nawet dzisiaj, w miejscu takim jak Minneapolis, które uważane jest za miasto przyjazne rowerzystom, sytuacja jest odwrotna. Czy uważasz, że stanie w kolejce do samochodu numer 59 byłoby odstresowane, czy też byłoby bardziej stresujące? - uwolnij się i zostań jednym z motocykli jeżdżących po osłoniętej, bezpiecznej ścieżce, która prawdopodobnie pozwoli Ci szybciej dotrzeć do celu? Nieco bliżej nas jest Detroit, MI; W ciągu ostatnich kilku lat nastąpił ogromny postęp w inwestycjach w Detroit, głównie w śródmieściu i pierwszej dzielnicy śródmiejskiej, ale w mieście wygląda to trochę jak wiele starych fabryk, które są zrujnowane i gotowe do rozbiórki; a w wielu dzielnicach są domy, które wyglądają tak, które nie są już dostępne dla ludzi. Ucieczka z miasta była fenomenalna według niektórych raportów, prawie jedna trzecia ludzi, którzy opuścili to, co kiedyś było i wyglądało na piąte co do wielkości miasto w kraju.

Spotkałem faceta o imieniu Jason Hall, gdy przemawiał na konferencji w mieście bliźniaczym w lutym, i szukał czegoś, co zbliżyłoby go i jego przyjaciół w Detroit, ponieważ dzielnice były dość rozproszone i wiele tych porzuconych rzeczy pomiędzy one leżą. I tak Jason wybrał się na przejażdżkę rowerem. Zrobił to najpierw ze swoim najlepszym przyjacielem, zrobili to w poniedziałek wieczorem, w poniedziałek wieczorem zrobili to z kilkoma innymi przyjaciółmi.

Jason opowiada tę historię, bardzo zdenerwowali tych przyjaciół, nalegając, aby przyprowadzili ze sobą wszystkich swoich przyjaciół w następny poniedziałek. Kilka miesięcy później było już kilkuset kierowców, a dziś jeżdżą w każdy poniedziałkowy wieczór w Detroit i jeżdżą do różnych dzielnic, żeby zobaczyć, co się dzieje w mieście. A czy wierzysz mi, kiedy jeździsz na rowerze? Zobacz świat inaczej niż przez przednią szybę.

Możesz to powąchać, możesz to poczuć, możesz to usłyszeć i możesz to zobaczyć. Dzisiaj, kiedy Jason jeździ po poniedziałkowej nocy, będą tysiące kierowców, będę jeździł po raz pierwszy z Jasonem i tą załogą liczącą 3000 osób przez tydzień od poniedziałku i jestem bardzo podekscytowany, bliżej domu, w St. Paul, tam, kiedyś była ćwiartka - to chyba jeszcze jedna ćwiartka - nazywała się Rondo.

To była naprawdę fajna okolica re. Była linia tramwajowa, która jechała prosto do Rondo Av. To była dzielnica spacerowa, mobilna, wiedziało się, kim są sąsiedzi, były tam opłacalne interesy, były kościoły, synagogi – bo zamieszkiwali ją głównie Żydzi i Afroamerykanie.

To była dzielnica, i to była naprawdę tętniąca życiem dzielnica, dopóki Federalny Departament Autostrad – teraz znany jako USDOT – przyszedł i sprawił, że Rondo wyglądało tak dzisiaj: To jest ulica 94, która biegnie przez serce St. prowadzi Paula i za każdym razem, gdy jadę tą autostradą i nie tylko, serce mi pęka, ponieważ wiedziałem, jak wygląda okolica Rondo, a w Stanach Zjednoczonych powtarza się to tysiące razy. Tak, rowery mogą zmienić życie, a rowery mogą zmienić społeczności, ale podobnie jak samochody.

I to jest pytanie, który wszechświat wolimy. W Minneapolis, rowerzysta dwóch miast między Minneapolis i St. Paul; mieszkać w St.

Paul, pracuj w Minneapolis, a poza tym, kiedy jadę rowerem na wschód przez Mississippi na moście Marshall Street, muszę cofnąć zegar o 25 lat. (Śmiech) W Minneapolis znajduje się korytarz wschód-zachód, który był starą, opuszczoną linią kolejową, którą teraz nazywamy „The Midtown Greenway”, a miasto miało wizję przekształcenia Midtown Greenway w prawdziwą autostradę rowerową. Na tej ścieżce rowerowej i poza nią jest bardzo niewiele odgałęzień, w większości są to tylko wejścia i wyjścia.

Jest to najszybszy sposób na podróż ze wschodu na zachód między rzeką a dzielnicą Uptown w Minneapolis. Ale jeszcze bardziej zdumiewające w Midtown Greenway jest to, że przyciąga on prywatne inwestycje. Czy pamiętasz liczbę 8 euro, o której mówiłem w Europie Północnej, jak to oznaczałoby zwrot z inwestycji w euro? Tak wygląda dzisiaj greenway, otoczony apartamentowcami i apartamentowcami.

Ponad dwa miliardy dolarów inwestycji .Inwestycje prywatne. Z ponad 2000 nowymi mieszkaniami, które są szczególnie popularne wśród Millenialsów, którzy chcą jeździć na rowerze, aby dostać się od jednego do bb, ponieważ samochód jest drogi, samochód zanieczyszcza środowisko i po prostu nie jest zabawny, jest stresujący.

W rzeczywistości Minneapolis stało się tak dobre w byciu miastem rowerowym, że jazda na rowerze poszła na marne. (Śmiech) Tutaj wracam z pracy do domu, gdzie mogę zabrać ze sobą mojego charta Lucy. (Śmiech) To holenderski rower zwany „Bakfiets”.

Mój kolega zmienił nazwę na „Barkfiets”. (Śmiech) W pewnym momencie zobaczę zdjęcie siebie na rowerze i uśmiecham się, nie uśmiecham się do kamery, uśmiecham się, ponieważ uśmiecham się za każdym razem, gdy jestem na rowerze. Co się stanie, jeśli minę rowerzystów w Minneapolis? Czasami większość z nich się uśmiecha.

Po prostu przyjemniej jest jeździć na rowerze. Właściwie to trochę jak z jazdą na rowerze, nigdy nie zapominasz, jak się to robi. (Śmiech) Ci z was, którzy odłożyli rowery, bo wydają się dziecinną zabawką, i wyjęli samochody, gdy mieliście 16 lat, macie okazję spróbować jeszcze raz.

Jechałem na rowerze i widziałem, co się ze mną stało. Co by się z tobą stało, gdy wybrałeś się na przejażdżkę rowerem? (Oklaski)

Czy możesz nosić jeansy na MTB?

Tak, nie ma powodu dlaczegomożesz„nie”rower górskiwspodnie jeansowe. Jednak inne tkaniny są lepiej dopasowane, ponieważonezapewniają odprowadzanie wilgoci, izolację na mokro i lepszą elastyczność. Podczasspodnie jeansowemoże nadawać się do okazjonalnych przejażdżek w chłodnym lub suchym klimacie,onenie są najlepszym materiałem wykonawczym.

Czy Levis nadal robi dżinsy do pracy na mieście?

Jeśli miałeś oryginałDżinsy Levis Commuter, bylizrobionyz dodatkową warstwą pod siedziskiemSpodnie. Pomyśleliśmy tutaj o trwałości podczas jazdy na rowerze i na co dzień. Ale naturalnie oznaczało to mniejszą sprzedaż, więc zaprzestano jej.

Czy kobiety noszą śliniaki do jazdy na rowerze?

Nigdy więcej łapania szortów na siodle

Większość marekWolawyprodukować tuzin różnychśliniaczekszorty dla mężczyzn i kilka -- jeśli w ogóle --śliniaczekszorty dlakobiety. Ale jak liczbakobietyjazda konna inosić śliniaczekspodenki podwyższenia,damskierośnie również odzież.
16 października 2014

Dlaczego rowerzyści noszą obcisłe ubrania?

onenosić obcisłe ubranie, zjeżdżają w dół w pozycji schowanej i jeżdżą bardzo blisko siebie. Luźneubranietworzą dużą ilość oporu aerodynamicznego i spowalniają. Im bardziej forma pasuje doubranietym bardziej aerodynamiczny będziesz i tym szybciej jedziesz.

Dlaczego odzież rowerowa jest tak droga?

Cóż, to jestteż drogie. Potrzebują jak najwięcej gałek ocznych na swoim produkcie i muszą jakoś zdobyć zaufanie ludzi. Sprzedawca detaliczny może ręczyć za produkt i ma ruch w swojej witrynie lub odwiedzanie sklepu, aby przynajmniej dać mu szansę.15 lipca. 2014

Co dzieje się z Twoim ciałem, gdy codziennie jeździsz na rowerze?

RegularnyJazda roweremstymuluje i poprawiaTwójserce, płuca i krążenie, redukująceTwójryzyko chorób sercowo-naczyniowych.Jazda roweremwzmacniaTwójmięśnie sercowe, obniża tętno spoczynkowe i obniża poziom tłuszczu we krwi.

Czy rowerzyści żyją dłużej?

Coraz więcej linków badawczychJazda roweremzdłużejżywotność, ale nadal pozostaje rzadkością w USA. Inne brytyjskie badanie wykazało, żerowerzyścibyli o 15% mniej narażeni na śmierć z jakiejkolwiek przyczyny. Duńskie badanie wykazało, że regularna jazda na rowerze może obniżyć ryzyko zawału serca o co najmniej 11%.29.01.2020

Jakie dżinsy nosisz na rowerze?

Gdy Twój rower jest Twoim środkiem transportu, chcesz mieć możliwość wsiadania i wysiadania z niego bez względu na to, co masz na sobie. Więc jeśli masz zamiar mieć jakieś dżinsy, prawdopodobnie warto zapłacić dodatkowo za parę, która lepiej nadaje się do jazdy na rowerze. Pamiętaj, że nie ma równości płci, jeśli chodzi o dżinsy rowerowe: kobiety mają mniej do wyboru. 1. Ruch drogowy w Osloh

Jakie ubrania rowerowe noszą kobiety?

Wybieraj z szerokiej gamy damskich koszulek rowerowych, wyściełanych spodenek rowerowych dla kobiet i stylowych damskich kurtek rowerowych, zaprojektowanych z myślą o zapewnieniu komfortu, regulacji temperatury i bezpieczeństwa podczas kolejnej jazdy na rowerze. Kup naszą najnowszą kolekcję damskiej odzieży rowerowej już dziś lub przejrzyj naszą szerszą ofertę odzieży rowerowej, aby mieć jeszcze większy wybór.

Kiedy nosić jeansy rowerowe jesienią?

10 stylowych męskich i damskich dżinsów rowerowych na jesień. Jesień jest w pełnym rozkwicie. Wraz z pięknymi jesiennymi kolorami i chłodnymi, rześkimi dniami pojawiają się zupełnie nowe wymagania modowe dotyczące poruszania się po mieście. Dawno minęły czasy zwiewnych sukienek i krótkich rękawów, teraz wprowadzamy warstwy!

Inne Pytania W Tej Kategorii

Śmierć Danny'ego Macaskill - możliwe rozwiązania

Co się stało z Dannym MacAskillem? Od kwietnia 2009 r. MacAskill ćwiczył kilka godzin dziennie przez ponad 12 lat. Zrezygnował z pracy jako mechanik, aby móc jeździć na pełny etat, a teraz mieszka w Glasgow.

Ogłaszanie rozejmu - obszerny podręcznik

Co to znaczy ogłosić rozejm? Rozejm to przerwanie walki między dwiema lub więcej osobami lub stronami w konflikcie, zwłaszcza tymczasowym. Porozumienie lub traktat, który ustanawia takie zatrzymanie, można również nazwać rozejmem.

Recenzja Dome Trek - rozwiązania problemów

Czy Trek Domane to dobry rower? Domane 2020 to zdumiewająco dobry rower, który na nowo zdefiniował gatunek, który wymyślił dla rowerzysty, który chce wszystkiego, bez względu na to, gdzie jeździ lub ściga się. Ma on na celu zrobienie wszystkiego, co poprzednia lustrzanka Domane SLR mogła zrobić, tylko przy większej prędkości i z większą mocą. . Madone dla ludzi.4 окт. 2019 r.

Czy syrop klonowy jest dla Ciebie dobry - typowe odpowiedzi

Czy miód czy syrop klonowy są zdrowsze? Prawdziwy syrop klonowy zawiera znacznie więcej wapnia, żelaza, magnezu, potasu, cynku, miedzi i manganu niż miód. Te minerały mają świetną pracę dla twojego ciała, w tym takie rzeczy, jak tworzenie komórek, utrzymywanie zdrowych czerwonych krwinek i wsparcie odporności.11 апр. 2018 r.

Mleko dla sportowców – jak sobie radzić

Czy mleko jest dobre dla sportowców? Tak. Mleko to skuteczny napój potreningowy, który powoduje zwiększenie metabolizmu białek mięśniowych. Prowadzi to do poprawy równowagi białek mięśniowych netto.9. 2019 .

Czy miód jest zdrowszy od cukru – jak rozwiązać

Czy dobrze jest zastąpić cukier miodem? Chociaż miód zawiera wyższy poziom fruktozy, ma stosunkowo niski indeks glikemiczny, co czyni go jednym z najlepszych substytutów cukru z grona. Jedno z badań wykazało, że zastąpienie cukru miodem może w rzeczywistości obniżyć poziom cukru we krwi i zapobiec przybieraniu na wadze lub pomóc w utracie wagi.