Stojak do naprawy rowerów - szukaj rozwiązań
Czy warto skorzystać ze stojaka do naprawy rowerów?
Nie potrzebujesz absolutniestojak do naprawy rowerówzadbać o najbardziej podstawowekonserwacja—smarowanie łańcucha, wymiana opon — ale gdy zaczniesz regulować własne przerzutki lub bawić się kablami, musisz mieć sposób na dostosowanierowerpodczas gdy jego koła nie dotykają ziemi, ma kluczowe znaczenie.15 paź 2020
Stanowisko montażowe to serce każdego warsztatu. Pozwala podnieść rower z ziemi, zakręcić kołami, sprawdzić przerzutki, wyczyścić, co tylko przyjdzie Ci do głowy, ale na dogodniejszej wysokości. Wszyscy jesteśmy pytani o godzinę - jaki jest dla mnie najlepszy stojak do pracy? Dzisiaj pokażę Wam te cztery przenośne składane stojaki.
Zaczynamy od PCS-9. PCS-9 to nasz stojak bazowy. Świetne funkcje ułatwiające naprawę i konserwację, podnosi rower z ziemi, ma regulowaną wysokość, nogi składają się w celu łatwego przechowywania i przenoszenia, ma nasz zacisk śrubowy i 360-stopniowy obrót.
Jest to bardzo stabilna podstawa - 3-punktowa stabilność. Regulowana wysokość i ponowne składanie. Ruchy z PCS-9, to jest PCS-10.
Znowu obrót o 360 stopni, regulowana wysokość, ale PCS-10 ma szybkie zwalnianie, aby ta regulacja wysokości była szybsza i łatwiejsza. Posiada również szybkie zwolnienie na części składanej, która podnosi jarzmo, nogi składają się, a następnie składa się w ciasny pakiet. Posiada również klips, który trzyma wszystko w tym pakiecie razem.
To ma nieco inny zacisk - to jest nasz zacisk z mikroregulacją. Umożliwia łatwy dostęp. Więc po prostu wejdź, a potem po prostu wyjdź.
To znacznie szybszy sposób na wsiadanie i zsiadanie z roweru. Ma również kompozytową górną rurę, która ma nasze porty na akcesoria, dzięki którym można umieścić uchwyt na ręczniki papierowe lub półkę roboczą na półce roboczej tutaj, pośrodku. Przy przejściu z PCS-10 na PRS-25 największą różnicą jest waga, ponieważ ten stojak jest w całości wykonany z aluminium.
PRS-25 waży 13 funtów. PCS-10 i 9 ważą około 20 funtów. A więc podstawka aluminiowa i przedłużenie, porozmawiajmy o zacisku.
Jest to zacisk do odlewania ciśnieniowego klasy warsztatowej. Jest to więc ten sam zacisk, który można znaleźć na naszych stojakach sprzedażowych, a mimo to posiada funkcję mikroregulacji, która ułatwia wchodzenie i wychodzenie. Szczęki są węższe niż szczęki PCS-10, dzięki czemu można znaleźć miejsce w tych ciasnych przestrzeniach.
Ten ma również klamry szybkiego zwalniania do regulacji wysokości i nogawki skierowane do góry, a także ma paski na nogawkach, dzięki czemu wszystko składa się w wiązkę, a następnie można to wszystko zablokować. Uważamy, że jest to obecnie najlepszy składany stojak na rynku. Klamra jakości sklepowej, lekka, stabilna i pełna funkcji.
Teraz przejdziemy do PCS-4. To trochę inny stojak, ponieważ nie wszystko składa się w zgrabny mały tobołek - w zasadzie nogi łączą się i tworzą płaski stojak, dzięki czemu można go powiesić na ścianie lub stanąć przy ścianie, aby mieć stojak, który mieszkał lub zostanie w jednym miejscu w piwnicy lub garażu, to chyba ten, który bym wybrał, bo wykorzystuje jego stabilność. Posiada czteropunktowy system nóg - wykonany ze stali, ponownie regulowana wysokość, z szybkozłączką, obraca się o 360 stopni - bardzo stabilny stojak.
domowe sposoby na wysypkę drogową
W rzeczywistości jest to dostępne z dwoma różnymi zaciskami, które można zobaczyć na stronie produktu dla PCS-4. Wszystkie nasze stojaki obracają się o 360 stopni, utrzymują rower do 80 funtów i składają się w celu łatwego przechowywania i przenoszenia. Aby uzyskać więcej informacji o tych stojakach i innych produkowanych przez nas stojakach naprawczych, odwiedź stronę parktool.com.
Z tymi podstawkami jest ładna tabela porównawcza. Ponadto każda strona produktu zawiera artykuł pokazujący, jak się składa i działa. Mam nadzieję, że pomoże to w wyborze odpowiedniego stojaka, dzięki za oglądanie.
Jaki jest najlepszy stojak do naprawy rowerów?
- NajlepszaWartość.RowerCykl ręczny ProStojak naprawczy. amazonka.pl.
- NajlepszaAdapter do osi przelotowej. Problem z zespołem Park ToolStojak naprawczy.
- Najlżejsza rasaStoisko. Topeak PrepStand X.
- Najsolidniejsza konstrukcja. Strona główna narzędzia parkowaniaStoisko mechanika.
- NajlepszaOgólnie. Informacje zwrotne Sport Pro-EliteStojak naprawczy.
Czego mogę użyć zamiast stojaka rowerowego?
Magazynstoiskomoże zrobić całkiem niezłą naprawęstoisko, wszystko, co pozwala na obracanie się kół i pedałów. Samochódstojakbędzie teżpracadobrze.
Ostatnim razem, gdy sprawdzaliśmy 10 hacków rowerowych dla rowerzystów górskich i nie tylko, jeszcze nie skończyliśmy. Dzisiaj robimy jeszcze dziesięć hacków, z których mogą korzystać rowerzyści górscy, BMX-y, a nawet kolarze szosowi. Jeśli jesteś w tym dobry, praca nad łańcuchem rowerowym może być frustrująca.
Twoja przerzutka może się cofnąć i sprawić, że zapomnisz o łańcuchu. Dla osób o słabej zręczności, takich jak ja, spinacz do papieru lub spinka do włosów może działać jak trzecia ręka na łańcuchu, zanim zaczniesz nad nim pracować, i będzie działać trochę bardziej przewidywalnie. Przy okazji, aby zmontować ogniwo główne, wystarczy umieścić je na widełkach łańcucha i gwałtownie przekręcić do przodu.
Praca na rowerze może być brudna, a my wszyscy wiemy, że mydło do naczyń to za mało. Zawsze będą miejsca, których po prostu nie da się posprzątać. Użyj ściernego środka czyszczącego, takiego jak sól uszczelniająca, a nawet piasek, aby zetrzeć brud z rąk.
2x4 to tylko kilka dolarów, a to aż nadto do zbudowania bagażnika rowerowego. Wystarczy wyciąć dwa kawałki o długości około 22 'i użyć dwóch kawałków 12' jako poprzeczek. Zabezpiecz je śrubami i odwróć.
Będzie to musiało być dostosowane do szerokości opony, ale zwykle będzie działać z nieco innymi rozmiarami. Możesz zbudować bagażnik z naprawdę długimi poprzeczkami i wieloma nacięciami na opony, aby zaparkować całą flotę pojazdów. Można go nawet pomalować i nie jest wymagana precyzyjna stolarka.
Jest kilka sposobów na zdjęcie gripów BMX, ale czy wiesz, że możesz po prostu użyć wody? Po prostu nalej coś wokół podstawy uchwytu i przekręć, aż się poluzuje. Uchwyt powinien bardzo łatwo odpaść, a woda powinna wyparować jak nigdy. Aby ponownie założyć uchwyt, upewnij się, że jest on i kierownica naprawdę suche.
Następnie załóż kilka opasek zamka błyskawicznego w rączkę i umieść je wokół kierownicy. Plastik zmniejsza przyczepność rączki i ułatwia wsiadanie na kierownicę. Po zainstalowaniu uchwytu po prostu wyciągaj opaski zamka błyskawicznego pojedynczo.
Jako dziecko używałem lakieru do włosów do mocowania uchwytów i muszę przyznać, że jest to dużo czystsze. Regulacja siodełka roweru szosowego może być dość skomplikowana, jeśli poważnie jeździsz, ale dobrym punktem wyjścia jest wypoziomowanie roweru na płaskiej powierzchni i umieszczenie poziomicy na czubku siodełka i na jednej z podkładek podsiodłowych. Następnie wyreguluj nachylenie, aż będzie równe.
Stamtąd masz punkt wyjścia, aby zrobić to dobrze. Podczas blokowania roweru dobrze jest zabezpieczyć ramę zamkiem typu U, a koła linką. Jeśli nie masz wystarczającej ilości linki, możesz zablokować tylne koło wewnątrz ramy.
Spowoduje to, że rama i tylne koło trochę czasu zajmie odwrócenie głowy, ale popatrz na nią trochę i pomyśl o tym. Będziesz musiał przeciąć tylne koło na pół, aby ukraść resztę motocykla. Innym świetnym sposobem na zabezpieczenie rowerów są szpikulce zabezpieczające.
W przeciwieństwie do szybkich uwolnień, aby zsiąść z roweru, potrzebujesz klucza. Są również lżejsze, lepiej wyglądają i mniej nieporęczne niż szybkie wypuszczanie szaszłyków i łatwe do wyjęcia za pomocą klucza. Pamiętaj, że żadne środki bezpieczeństwa tak naprawdę nie zapewnią bezpieczeństwa Twojego roweru, ale wszystko, co powoduje większy ból, jeśli go ukradniesz, przynajmniej da ci trochę czasu; Twoja pompa podłogowa jest prawdopodobnie najważniejszym narzędziem, jakie posiadasz, ale po pewnym czasie może zacząć piszczeć i zachowywać się.
Być może będziesz musiał go naoliwić i nie jest niespodzianką, że olej łańcuchowy świetnie się do tego nadaje. Wystarczy nałożyć trochę oleju, usunąć nadmiar i zwykle sprawi to, że pompa będzie działać jak nowa. Ślady zarysowań na lakierze motocykla mogą być dość trudne do usunięcia, ale WD-40 wykonuje swoją pracę zaskakująco dobrze.
Nałóż na szmatkę lub ręcznik papierowy i pracuj, aż nie będziesz mógł tego zobaczyć, WD-40 nie uszkodzi lakieru i jest szczególnie dobry do czyszczenia śladów po butach pozostawionych na szynach siodełek rowerów górskich . Spójrzmy prawdzie w oczy, nie mamy wszystkich precyzyjnych ustawień hamulców w naszych rowerach górskich. Jeśli masz problem z ustawieniem suwmiarki, możesz użyć dwóch wizytówek, aby łatwo dostosować rozstaw.
Poluzuj śruby mocujące, umieść wizytówki między klockami a tarczą hamulcową i zaciśnij je mocno dźwignią hamulca. Następnie dokręć śruby trzymając dźwignię. Puść dźwignię i wyciągnij wizytówki. A więc masz to, jeszcze dziesięć hacków na rowerze, czy mniej więcej jedenaście. Nawet jeśli nie używasz żadnego z nich, mam nadzieję, że uznałeś je za zabawne.
Kliknij chudą głowę, aby zasubskrybować mój kanał, aby uzyskać więcej hacków, wskazówek dotyczących jazdy, przewodników naprawczych i gadżetów. Dziękuję za jazdę ze mną dzisiaj i do zobaczenia następnym razem.
o której powinieneś przestać jeść
Jak mogę jeździć na rowerze bez stojaka?
Włączrowerdo góry nogami i zaciśnij trzpień kierownicy w szczękach stołu roboczego WorkMate i oprzyj siedzenie na przeciwległym końcu WorkMatepracapowierzchnia. Pomocne może być odwrócenie siedziska do tyłu na wsporniku.
Mówca 1: Witajcie z powrotem, piękni ludzie. Wszyscy wiemy, że osoba, która po prostu rzuca swój rower na stronę napędu naziemnego lub próbuje bez końca, po prostu spróbuje wyprostować swój rower i będzie się przewracał. Wszyscy to wiemy.
Jestem winnym, rzucając mój rower na stronę napędową. Dziś pokażę Ci, jak ustawić rower jak profesjonalista. Po pierwsze, zrobię to z tym, nazwę to rowerem ze zwisem, zacznij stać tylko dlatego, że zwisa drzewo, ale możesz to zrobić wszędzie.
Możesz to zrobić na ławce w parku, tak po prostu. Tak, wszędzie tam, gdzie jest trochę zwisu, możesz przycisnąć przednie koło i po prostu wskoczyć tam i spojrzeć na to, jest po prostu prosto. Nawet się nie pochyla.
Jedyne, co dotyka, to guma na drewnie. Nie porysuje mojego pięknego kijka. To w zasadzie zupełnie nowe.
Nie chcę, żeby był porysowany. Chodźmy. Taka wspinaczka.
Dobra, taka wspinaczka. Nie, nie, swoje koła zębate, oprzyj je o drzewo, głupi człowieku. Och, uspokój się, przepraszam, tak.
Zdobądź drzewo. Nie chcesz być facetem, który podjeżdża ścieżką zbyt zmęczony, by ustawić rower i rzuca go bokiem w dół. Teraz znam kogoś, kto to robi.
Nazywa się Jack. Tak, Jack, dzwoniłem do ciebie. Zrobiłeś to.
Chcesz umieścić go po stronie nienapędowej, aby zaoszczędzić swoje biegi, zwłaszcza jeśli kosztują trochę pieniędzy, a tak naprawdę biegi, ponieważ możesz je zniszczyć. Teraz najlepiej oprzeć go o drzewo. Jest tani, ale to doskonały naturalny sposób na wyprostowanie roweru w lesie.
Możesz to zrobić na końcu kierownicy, możesz to zrobić za pomocą pedału lub na siodełku. Nie polecałbym rzucania rowerem o drzewo w ten sposób, ponieważ możesz porysować górną rurę lub bok roweru. Naprawdę tego nie chcesz.
Możesz to zrobić tyłem boku siodełka, jeśli staniesz o nie po stronie napędu na drzewo, zmiażdży twoją przerzutkę. Nie chcesz tego. Kierownica to fajny sposób, aby trochę bardziej zadbać o swój rower na szlaku, gdy jest w ruchu.
Co się stanie, jeśli dotrzesz na szczyt szlaku, nie mając gdzie zaparkować roweru? Nie chcesz kłaść go na podłodze, bo jest tam nowość, tak jak mój nowy rower tutaj, i nie chcę stawiać go na podłodze. Nazywam go, ma na imię Phantom. Dlaczego? Bo teraz będzie tam stać i unosić się naprzeciw czegoś.
To nasz mały sekret. Muszę go znaleźć i postawić rower na ziemi. Zaraz wracam.
W tym lesie jest ich dużo, ale musisz znaleźć odpowiednią. Nie? Nie.
Tak, idealny kij do pracy. Dobra, znalazłem to. tak, to kij to umożliwi.
Teraz chcesz znaleźć dobry kij. Widzisz, ta jest dość prosta, jest mocna, ale powinna mieć około 12 cali długości. Zamierzam to tam zatrzasnąć, wyrzucić tę część.
Spójrz na to. To za to. Voila.
znaki szlaku roweru górskiego
W ten sposób stoisz na rowerze jak profesjonalista. Teraz mogę zrobić zdjęcie do sejfu rowerowego. Spójrz, jak seksownie wygląda facet Nawet nie wiesz, że to jest tak, jakbym nadepnął na kij, bo jest za moją przerzutką.
Dlatego nazywa się to fantomem, gdybyś nie wiedział. Spójrz na trzepotanie. Ludzie będą pytać: „Jak ustawiasz swój rower?”. Otrzymuję takie pytania pytania Istnieje wiele miejsc, w których możesz umieścić ten drążek, aby utrzymać rower prosto.
Możesz po prostu włożyć go do pedału, ale ma tendencję do toczenia się do przodu, ponieważ jest na ramieniu korby, a pedał może się skręcać. To dobre miejsce, robiłem to już wcześniej. Możesz umieścić go w otworze na ramieniu korby, ale tak naprawdę nie nazywa się go Phantom Stand, ponieważ możesz go zobaczyć, jeśli zrobisz mu zdjęcie.
Nadal działa, ale polecam chodzić między dyskiem a wahaczem, właśnie tam. Nie uszkodzi szkła ani lakieru. Jest ukryta z powodu przerzutki tylko wtedy, gdy robisz jej zdjęcie do sejfu rowerowego.
To najlepsze miejsce na włożenie patyka. Spójrz, to nam odpowiadało p. Nie dostanę żadnych zabłoconych końcówek baru.
Ten, moi przyjaciele, nazywa się statywem na pedały. Cóż, istnieje zły sposób i właściwy sposób na zrobienie tego. Możesz to zrobić na krawężniku, możesz to zrobić na dowolnej półce wyżej niż korby, ścieżka jest wtedy, gdy masz korbę i pedał skierowane do przodu.
Cóż, mam na myśli to, że jeśli odłożysz go i ustawisz rower, tak po prostu wystartuje, a Twój rower po prostu się przewróci. To, co chcesz zrobić, to po prostu przyłożyć pedał do tyłu roweru w ten sposób, trochę niżej niż płasko, docisnąć rower, zablokować napędem, zablokować tylne koło, zablokować pedał w kamieniu i voila, rower wstaje. Jak fajnie, że możesz to zrobić na krawężniku, dowolnej półce, pniaku, cokolwiek.
Ta skała jest idealna. Spójrz, kikut, łatwe. Miły.
Cóż, ten pochodzi ze świata motoryzacji i powiem, że to bagno. Spójrz na to albo wyciągnij kikut. To świetny sposób na utrzymanie roweru prosto.
To jak sześcian. Spójrz na to. Ludzie, możecie to zrobić wszędzie.
Możesz to zrobić na błotnistym brzegu, możesz to zrobić na pniaku, nazwij to pniakiem. Możesz to zrobić na kamieniu, jeśli masz mosiężny kastet, ponieważ tak naprawdę nie chcesz uszkodzić swojego łańcucha. To jest drewno, więc wszyscy jesteśmy dobrzy.
Wyjdź z bagna.
Czy stojak rowerowy jest tego wart?
Chociażrowernaprawicstoiskonie jest konieczne, aby zachować swójrowerw szczytowej formie większość rowerzystów inwestuje w jeden, gdy zaczynają się bardziej angażowaćrowerkonserwacja. To nie tylko ułatwi Ci życie, ale także pozwoli lepiej wykonywać pracę nad swoimrower.
Dlaczego stojaki do naprawy rowerów są tak drogie?
Powód dobrystoiskasąkosztownyto ze względu na cenę. Poważnie.Bardzomałosklepjakośćstoiskasą sprzedanewięcte, które są sprzedawane za premię. Zwyczajstoiskaczęsto wynoszą 700 dolarów.3 paź 2008
Czy mogę przechowywać rower na stojaku naprawczym?
Nie ma możliwości, aby a wayrowerwisi wstanowisko pracy możekiedykolwiek możliwe uszkodzeniesztyca lub jakakolwiek inna częśćrower.18 lipca 2004 r.
Dlaczego w rowerach nie ma podpórek?
Podpórkidodać wagę
Jak najbardziej, apodpórkanie dodaje zbyt dużej wagi do arower. Bardzo niewielu rowerzystów będzie chciało coś dodać do swoichrowerjeśli to nie pomoże im poprawić czegoś w ich jeździe. Tak więc, przy tak niewielu rowerzystach, którzy chcąpodpórki, producenci nie mogli się trudzić, aby je uwzględnić.
Czy mogę zostawić rower w stojaku?
DOstoiskojestw porządkudo przechowywania twojegoroweri bardzo pomocne podczas pracy nad nim.Rowerynaprawdę nie obchodzi, z czego się zwisają.13 lipca 2013 r.
Czy narzędzia parkowe są warte swojej ceny?
Narzędzia parkowaniasą całkiem dobre, ale zdecydowanie nie zawsze najlepsze (zobacz inne komentarze dla przykładów). Niektóre z ich rzeczy są naprawdę dobre, inne po prostu OK. Ale z mojego doświadczenia żaden z nich nie jest zły, więc nie mam nic przeciwko wydaniu trochę więcej nanarzędziewiem, że przetrwa i nie będzie do niczego.26 czerwca 2008
Gdzie mogę postawić stojak do naprawy rowerów?
Możesz łatwo wyjąć stojak do naprawy na zewnątrz lub umieścić go w garażu lub pokoju, aby naprawić rowery. Płytka magnetyczna to także świetna funkcja do trzymania na miejscu wszystkich narzędzi rowerowych lub akcesoriów rowerowych. Ten stojak może wytrzymać obciążenie do 50 funtów.
Jaki jest najlepszy stojak do naprawy rowerów za te pieniądze?
Moim zdaniem Bikehand to najlepszy stojak do naprawy rowerów za te pieniądze. To jest mój drugi stojak do roweru Feedback Sports i ma pewne podobieństwa do stojaka Sport Mechanic. Sprint składa się do małego, kompaktowego i przenośnego opakowania. Jest idealny do zabrania w drogę i dla kogoś, kto ma mało miejsca do przechowywania.
Recenzja roweru brompton
Jakiego stojaka potrzebuję do mojego roweru?
Istnieją tylko dwa główne typy obejm do stojaków do naprawy rowerów. Konstrukcja mocowania rury utrzymuje rower z rury górnej lub sztycy oraz konstrukcja mocowania osi. Podczas gdy mocowanie osi jest bezpieczniejsze i powszechnie spotykane w bardziej profesjonalnych stojakach rowerowych, jest mniej wygodne, ponieważ wymaga zdjęcia jednego z kół w celu zamontowania roweru.