Główny > Najlepsze Odpowiedzi > Rower szosowy Trek wsd - praktyczne rozwiązanie

Rower szosowy Trek wsd - praktyczne rozwiązanie

Czym jest rower WSD?

Co robiWSDoznaczać? Oznacza to projekt dla kobiet i pierwszyroweryktóre pasują do T! Te niesamowite modele Treks mają konstrukcję, materiały i technologie przyjazne dla kobiecej fizjologii, dzięki którym jazda jest łatwiejsza, wygodniejsza i przyjemniejsza.



Pytali, a my słuchaliśmy. Otrzymałem wiadomość na Instagramie z pytaniem, czy moglibyśmy napisać artykuł o rowerach dla kobiet. Myślę, że to świetny temat i jest też bardzo interesujący. Chętnie też wysłuchamy Twoich pomysłów i sugestii. Czy kobiety potrzebują rowerów specjalnie dla kobiet? Wy wszyscy i jakie są moje doświadczenia? Jestem tutaj, aby odpowiedzieć na wszystkie te pytania.

Rowery mają różne kształty i rozmiary, tak jak ludzie, którzy na nich jeżdżą. Nie można kategoryzować 50% populacji tylko według płci, dlaczego wciąż mamy mężczyzn i kobiety? 'sbikes historycznie, rama typu step-through została zaprojektowana dla kobiet, które jeździły na zwykłych rowerach w długich sukienkach, co było bardzo niepraktyczne, ponieważ gwiazdy odzieży zmieniały się przez dziesięciolecia. Z tym silnym powiązaniem między konstrukcją ramy a płcią, tak naprawdę nie otrzymaliśmy tego projektu w rowerach szosowych, ale czasami rura szczytowa będzie miała ekstremalne nachylenie bardziej niż powiedzmy ramę męską. sprawa jest? W swojej karierze zawodowej kiedykolwiek napisałem specjalny damski rower i nigdy nie czułem, że jest mi potrzebny.

Zawsze czułem się komfortowo na rowerze, a jeśli spojrzysz na stronę producenta, te rowery są oznaczone jako męskie, a przynajmniej nie jako damskie, w tej chwili mówię o rowerach wyścigowych, które zawierają gravelowe - rowery z rowerem szosowym Moim zdaniem geometria i drążki, bez względu na to, czy jest to konkretny rower dla mężczyzn, czy dla kobiet, są zmiany, które należy wprowadzić w rowerze, aby był najlepszy, aby mógł być siodełkiem na kierownicy, waga tego typu, bez względu na to skąd bierzesz swój rower, musisz wprowadzić te zmiany, aby rower był dla Ciebie wygodniejszy. Pomysł polega na tym, aby znaleźć rower, który najlepiej do Ciebie pasuje, nie ma znaczenia, jak jest sprzedawany, o ile dopasowana geometria służy właściwemu celowi, a następnie możesz go spersonalizować, abym wiedział, kiedy dostanę nowy rower jest kilka zmian, które muszę wprowadzić, chcę, aby 38 procent przeszło na ir 138-milimetrowy mostek i 170 korb, ale uważam, że zmienia się to z roweru na rower, rower może mieć 49 centymetrów, a inny rower może mieć 51, to po prostu zmienia się z roweru na rower u różnych producentów, więc co sprawia, że ​​rower jest przeznaczony wyłącznie dla kobiet? są we wszystkich kształtach i rozmiarach, a fabryki rowerów starają się opracować zróżnicowaną gamę rowerów dla każdego. Większość kobiet ma krótszy tułów i dłuższe nogi, a mężczyźni mają również wąskie ramiona i małe dłonie.



Główną cechą rowerów damskich jest mniejsza rama z krótszą górną rurą, co oznacza, że ​​zasięg od siodełka do kierownicy jest znacznie mniejszy, co oznacza, że ​​o wiele łatwiej dostać się do kierownicy. To może być świetne dla niektórych kobiet, ale ogólnie wolę nieco bardziej rozciągniętą pozycję, mam naprawdę długie ramiona, a może po prostu jestem przyzwyczajony do rowerów wyścigowych, węższe kierownice są również dostępne w rowerach damskich, ale można je łatwo zmienić, każdy zostawi kierownicę w innym rozmiarze w zależności od stylu jazdy, wagi ramion i tego, co uważasz za wygodniejsze. Rower przeznaczony dla kobiet często jest wyposażony w kobiece siodełko, ale nie musi to oznaczać, że siodełko będzie dla ciebie działać. Być może będziesz musiał go zmienić, aby działał lepiej dla Ciebie, i frustrujące, rowery damskie są często dostępne w kolorze różowym lub baby blue.

Nie chcemy różowych motocykli ukradkowo czarnych, to jest droga, ale teraz lubię metalowy rower, taki jak metalowi ludzie, których mam, mógłbym im się bliżej przyjrzeć, gdyby żeńskie bajty nie były oznaczone czymś innym, aby mężczyźni mogli ich używanie dwóch mężczyzn może opóźnić korzystanie z rowerów damskich ze względu na nazwę, ale cynamon może być krótszy niż inne, a rower damski może być lepszy dla nastoletnich chłopców może się okazać, że rowery damskie pod koniec dnia są lepsze niż najlepsze przed nami i skorzystaj z zakupionych sztuk, a najlepsze zespoły kobiece na świecie, które korzystają z Carrion, mają szeroką gamę damskich rowerów, które pasują i dobrze się obsługują dla osób o każdym wzroście, zwłaszcza tych z mniejszej części spektrum, do których pasują 650- rowery piesze np. u ich potrójnie bardzo małe i podwójne bardzo małe ramy w ich damskiej ofercie dla jeźdźców od półtora metra w górę Piszę małą ramę męską, ale Emma kiedyś jeździłem na wersji 650b, którą możesz zobaczyć tutaj, koło 650b jako koło, które jest nieco mniejsze niż przeciętny rower szosowy Flight Othergrail oznacza, że ​​możesz teraz dostać 650b w mniejszych rozmiarach.

Jest to trend, który ich zdaniem będzie się rozwijał w przyszłości, mniej o specyfikę płci, a więcej sprzedawców we wszystkich rozmiarach, o których rozmawialiśmy z kilkoma osobami i powiedzieli, że nie produkują rowerów dla kobiet, robią rowery, które mają ulubione kobiety jeżdżące , kobiety, które ścigają się dla organizacji charytatywnych Zespół Cliff Procycling nigdy nie zamawiał roweru dla kobiet. Najważniejszymi aspektami customizacji według niedźwiedzia są punkty kontaktu, więc komponenty, których dotykasz, co piszesz o misiu oferują teraz wąską kierownicę na smukłe ramiona, masz też dłuższe i krótsze schody na krótsze torsy i dłuższe ramiona również zwycięski, specyficzny krąg bardziej odpowiedni dla kobiet oraz krótsze i dłuższe korby, które podążają za trendem produkowania całej gamy różnych rozmiarów ram i opcji komponentów, aby dopasować się do innych preferencji rowerzysty. Na koniec dnia wybieram rower, który najbardziej Ci odpowiada.



Podobnie jak ludzie, w których rowery są czymś więcej niż tylko płcią, niektóre kobiety mogą lepiej pasować do damskich rowerów, ale nie zakładaj, że od razu będziesz potrzebować niespecyficznych damskich rowerów, może to być dobra oszczędność czasu dla nowego rowerzysty, ale pamiętaj że istnieją różne kształty i rozmiary, że będziemy mieć różne długości ramion lub różne długości nóg niezależnie od płci, dlaczego nie? Idź do lokalnego sklepu rowerowego i spróbuj kupić rower lub po prostu usiądź na niektórych rowerach. Rzeczy zawsze można zmienić i zoptymalizować. Najważniejszą rzeczą, która sprawi, że rower będzie dla Ciebie wygodniejszy, jest odpowiednia kierownica, odpowiednio ustawiona i upewnij się, że możesz dosięgnąć wszystkich hamulców na przerzutkach, aby mieć kontrolę nad rowerem.

Mam nadzieję, że podobał Ci się ten artykuł o rowerach dla kobiet i mam nadzieję, że odpowiedział na niektóre z twoich pytań GCMapp czy naprawdę potrzebujemy rowerów dla kobiet, idź do Gianny i zdobądź głosowanie i będą one używane bez względu na to, skąd bierzesz swój rower, będą mieli ramkę bez geometrii twarzy za każdym razem, gdy odwiedzą eometry, moim zdaniem tak, muszę dać z siebie wszystko, mam inne zasoby, które możesz zdobyć Myślałem, że najgorsze jest dla ciebie najlepsze, więc możesz też chcieć trochę pomieszać jeśli lepiej im to odpowiada, to może subtelne, bardzo praktyczne dzisiaj

Ile kosztuje rower Trek?

Modele wahają się od 6000 do 12 000 USD.



Spójrz na siebie. Jesteś przeciętnym workiem na śmieci, który utknął w ślepym zaułku, nie mając nic w życiu, co mogłoby cię uszczęśliwić. Nawet ptak myśli, że jesteś przegrany. (Ptaki piszczą) Czas na zmiany.

Wyjść na zewnątrz. Czy widzisz te dzieciaki? Na rowerach spędzają najlepszy czas w swoim życiu. Wiedzą, co się dzieje.

Nigdy nie będziesz się tak dobrze bawić jak te dzieciaki. Chyba że kupiłeś rower górski. Idź do sklepu i posłuchaj faceta, który nie ma pojęcia, o czym mówi.

Spróbuj sprzedać sobie rower. Wybierz rower i kup go. Przygotuj się i ruszaj na lokalne szlaki.

kolarski ból pięty

Czas pojeździć na swoim nowiutkim rowerze. (Bike funty) (jęki) Zdaj sobie sprawę, że nie wszystkie rowery i sklepy rowerowe są sobie równe. Spróbuj ponownie.

Tym razem robisz swoje badania. Odwiedź sklep rowerowy i porozmawiaj z obsługą. Znasz rowery.

Kup drugi rower, wybierz inną jazdę. Tym razem rower nie złoży się na pół. Buduj sprawność na podjazdach i pewność siebie na zjazdach.

Jedź, co możesz i nie stresuj się tym, czego nie możesz. Będzie łatwiej. Już poczujesz się lepiej, nie Dopóki nie zorientujesz się, że nikt inny nie jeździ w koszulce i spodenkach khaki.

Czas się przebrać. Dobrze wyposażony. (basowa, ciężka muzyka hip-hopowa) Zacznij używać chorych słów, takich jak shred i gnar.

Jedź dalej, daj się wyprzedzić na podjazdach i zjazdach. Rośnie w tobie pragnienie bycia lepszym. Postaw na obsesję na punkcie swojego roweru.

Skoncentruj się na specyfikacjach, kątach nachylenia głowy i dziwnych rzeczach, takich jak twardość opon. Następnie zdaj sobie sprawę, że potrzebujesz drugiej pracy, aby wesprzeć swoje uzależnienie. (odchrząkuje) Mam na myśli pasję? (Kosiarka szumi) Kup rower po raz trzeci.

Ten ma więcej funkcji, więcej amortyzatorów, a sztyca podnosi się i opada. - Uroczy. - To już nie tylko zapuszczanie korzeni, wysyłanie dropów i nauka sztuczek.

Miły. Teraz to coś więcej niż hobby. To styl życia.

Pewnego dnia mówisz swoim współpracownikom o wszystkich dyskach, które wykonałeś io tym, jak ciężko się rozdrabniasz, a oni nie słuchają. Cóż, jeden jest. Ma na imię Jess i też jeździ.

Pyta: „Chcesz kiedyś przejechać się?” A ty mówisz: „Cholera tak!” Okazuje się, że jess jest dobra lly dobra. Trenuje cię na wspinaczce i w dół. Nie możesz nawet zejść na dół, na czym ona jeździ.

Schodzisz w dół, ale jesteś wyczerpany. Czekała 30 minut, ale mówi, że to była świetna zabawa. Mówi, że powinieneś kiedyś to powtórzyć.

Zgadzasz się, mimo że cię zmiażdżyła. Ale nie przeszkadza ci to dopiero później tego dnia. (Whimper) (basowa, ciężka muzyka hip-hopowa) Zacznij jeździć codziennie po dniu pracy.

Znajdź lokalne grupy i jedź z kierowcami, którzy pomogą Ci ulepszyć Twoją grę. Stań się lepszym kierowcą, po prostu starając się nadążyć. (ciężki bas, hipnotyzująca muzyka) zwróć uwagę na inne rowery, takie jak ten rower zjazdowy i rower przełajowy.

Kolarstwo szosowe może być świetną zabawą. Usiądź na skoczku i znajdź kilka skoków, aby poćwiczyć swoje sztuczki. To wygląda o wiele trudniej niż myślisz.

Jest naprawdę wysoko, wygląda strasznie niebezpiecznie. Nie. Jedź więcej, wspinaj się wyżej, skacz dalej i jedź szybciej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe.

Zadbaj o swój rower i ulepszaj go. Kupuj narzędzia, kupuj części, kup więcej narzędzi do montażu części. Spędź godziny na decydowaniu o swoim następnym rowerze.

Odkryj swój wymarzony rower i karbon. Twoje uzależnienie się pogorszy. Spędzisz mniej czasu na pracy, a więcej na oglądaniu rowerów.

Jedź więcej szlaków, koś więcej trawnika. Więcej szlaków, więcej trawnika. Szlaki, trawnik.

Kup swój wymarzony rower. Przyprowadź kilku przyjaciół i jedź dalej i wyżej niż kiedykolwiek. Pozwól swojemu rowerowi jeździć Zabierz się w miejsca, o których istnieniu większość nawet nie wie.

Idź na inną randkę. Tym razem jesteś, że możesz nadążyć. Bez wymówek, bez wymówek.

To jest dużo lepsze. Tym razem pokonała cię tylko w pięć minut, oboje jesteście podekscytowani, przybijacie piątkę, nie może uwierzyć, o ile lepiej się polepszyliście. Witaj kolego, pewnego dnia zobaczysz informację prasową o zupełnie nowym rowerze.

Jest taki jak twój, ale o 15% lżejszy, 35% sztywniejszy i czerwony. Kosztuje też o wiele więcej darni niż zakupiony rower. Wybierz się na przejażdżkę rowerem, aby to przezwyciężyć.

Uświadom sobie, o ile się poprawiłeś i ile radości z jazdy wniosło do Twojego życia. Nie chodzi o rowery, którymi jeździsz, chodzi o to, na jakie przejażdżki zabiera Cię Twój rower. (syczy powietrze) No, może nie ta jazda. ('I Got The Juice' autorstwa Dream Junkies) ♪ Kochana Matko, pokochasz to ♪♪ Ukończono od Rebelianta do Rewolucjonisty W mojej okolicy oni to uwielbiają ♪♪ Złamię to ♪♪ Jak kręcenie silnikiem ♪♪ Wniebowstąpienie ♪♪ Każdy wymiar zwraca mi uwagę ♪♪ Spójrz na moją duszę ♪♪ Spójrz na moje serce ♪♪ Spójrz na moją nadzieję ♪♪ Miej świat na plecach ♪♪ Ale wciąż go noszę ♪♪ Powiedz im, że Bóg ma moją rękę ♪ ♪ Nie puszczę jej ♪♪ III przyjechałem znad oceanu ♪♪ Popłynąłem z najlepszymi ♪♪ Nie mogę zaprzeczyć, że zostałem wybrany ♪♪ Taa, to durne macking doje mikrofon ♪♪ Ja nie myśl, że go oddam ♪

Czy trek to dobra marka rowerowa?

wędrówkaRowery DowolneDobrze? Tak,wędrówkarowery są bardzodobrze.wędrówkama długą historię tworzenia wysokiej jakości rowerów, które są używane przez początkujących, hobbystów i elitarnych rowerzystów na całym świecie.wędrówkarowery działają przez długi czas i mają doskonałą wartość odsprzedaży po latach od zakupu.

To wielka firma z Trekiem, ale... um... (jąka się) (śmiech) Tak, możemy ciąć.

Po prostu kończę to pobytem w łańcuchu. Witam wszystkich, nazywam się Mike Kazimer. Witamy w teście terenowym Pinkbike Enduro i Freeride.

Spojrzenie na rowery z tylnym skokiem ponad 160 milimetrów, które są zorientowane w dół, ale nadal można je podnosić. Za mną mam nowy Trek Slash. Ten model z 2021 roku doczekał się kilku znaczących aktualizacji w stosunku do poprzedniej wersji w postaci dłuższej i bardziej płaskiej geometrii, nieco większego skoku i dodatkowego miejsca do przechowywania przekąsek.

Przeznaczenie roweru jest nadal takie samo, zaprojektowane jako rower wyścigowy enduro lub po prostu rower dla kogoś, kto chce jeździć szybko w trudnym terenie. Zacznijmy od zawieszenia. Ten rower nadal wykorzystuje konstrukcję zawieszenia Trek ABP z aktywnymi kołkami hamulcowymi.

Zasadniczo ma punkt obrotu wokół tylnej osi w poprzedniej wersji i tak, nadal wygląda jak sesja. W tej wersji skupili się na samym tłumiku. W tym przypadku na wzmacniaczu o większej mocy otrzymujesz tłumik RockShox Super Deluxe Through -Shaft.

Zasadniczo oznacza to, że wałek amortyzatora wystaje z dolnej części amortyzatora, co oznacza, że ​​podczas jazdy roweru znajduje się solidna kolumna oleju, która porusza się w górę i w dół, a to jest po prostu zaprojektowane z myślą o szczególnie stałej wydajności. A wnętrze tego amortyzatora jest bardzo podobne do RockShox, Deluxe Damper. Jest więc dużo deluxe i super deluxe.

Ale w zasadzie po prostu próbowali uzyskać najlepszą możliwą konfigurację tego roweru jako numerowaną tarczę odbicia, co jest jedną z tych sprytnych drobiazgów, nie jestem pewien, dlaczego ludzie jeszcze tego nie zrobili po siedmiu kliknięciach odbicia, które można po prostu spójrz na tarczę i przekręć ją na siedem. Posiada również trzypozycyjny przełącznik kompresji. Z amortyzatorami w pozycji bardziej otwartej możesz wybierać między ustawieniami twardymi, średnimi i miękkimi.

Dzięki temu naprawdę możesz dopasować rower dokładnie do terenu, po którym jedziesz. Zanurzmy się trochę w szczegóły ramy nowego Slasha. Istnieją modele aluminiowe i karbonowe.

Właśnie tutaj mamy wersję Carbon 9.9 XO1, największą cechę zarówno aluminium, jak i węgla. Największą innowacją jest to, że w ramie jest miejsce do przechowywania.

Małe przegródki pod spodem z uchwytem na butelkę z wodą. Możesz go po prostu otworzyć, zeskoczyć. A potem możesz uzyskać dostęp do swoich narzędzi i innych gadżetów, które chcesz tam schować.

Oczywiście nie jest to nowa koncepcja, uważaliśmy, że jest wyspecjalizowana w przeszłości, ale myślę, że to świetny pomysł, aby trzymać rzeczy na plecach, gdy wyjeżdżają na krótsze wycieczki. Trek udoskonala również technologię bloków uderzeniowych. Zasadniczo jest to mały przystanek na górze.

domowy trening na nogi

Ogranicza to obrót kierownicy. Poprzednia wersja trochę polaryzowała, ponieważ blokowała kierownicę niektórym rowerzystom, którzy lubią skręcać trochę za wcześnie. Naprawdę stroma serpentyna, można na nią wpaść i jakoś utrudnić prowadzenie roweru.

Ten nowy ma większą swobodę ruchów, myślę, że do 77 stopni. Tak więc kierownica może obrócić się w ładnym kolorze, zanim uderzysz w blok, jeśli ci się nie podoba, można ją zdjąć, ponieważ zmieniły kształt dolnej rury. Kiedyś była prosta, teraz ma tę małą krzywą.

Więc kiedy już usuniesz blokadę pukania, możesz do woli blokować obroty i X-. Inne szczegóły ramy obejmują gwintowany suport. Wielu rowerzystów ucieszy to słysząc, w tym całkiem dobra ochrona ramy.

Ta osłona łańcucha jest fajna, masz na niej hojny ochraniacz dolnej rury, jeśli chcesz zaoszczędzić kilka gramów, ale nie jestem pewien, dlaczego miałbyś chcieć. Równie dobrze może chronić rurę ramy w dół. Więc jeśli rzucisz to na tył ciężarówki wahadłowej, zostanie przewrócone, pomoże to chronić rzeczy przed zużyciem lub potencjalnym uszkodzeniem.

Rama nadal ma regulowaną geometrię za pomocą tego małego chipa. Nazywa się Chip Mino-Link. Może więc mieć wysokie i niskie ustawienie, które zmienia kąt skrętu o około pół stopnia.

Czuję, że większość rowerzystów umieszcza go w luźnej pozycji i nazywa to dobrym, ale jest trochę regulacji, a następnie ostateczny szczegół ramy, to będzie zmiana na rurę podsiodłową o średnicy 34,9. Zaczynamy to widzieć od wielu producentów, ponieważ długość sztyc się wydłuża.

Fajnie jest mieć tę większą średnicę, większą, mocniejszą sztycę. Ten duży rozmiar jest dostarczany ze sztycą 170 mm, więcej o długości sztycy i tym, co dokładnie pasuje do tej ramy, dowiemy się nieco później w tym artykule. Wspomniałem, że Slash otrzymał dłuższe i luźniejsze prowadzenie, co oznacza, że ​​kąt skrętu wynosi teraz 64,1 stopnia przy luźniejszym ustawieniu.

Dzięki temu małemu chipowi flip możesz zwiększyć stromizna do 64,6 stopnia, jeśli chcesz, zasięg na dużym rozmiarze to teraz najdłuższy zasięg o 486 milimetrów. Jest głuchy na wszystkie pięć rowerów i tę małą obławę.

Długość tylnego trójkąta jest taka sama dla wszystkich rowerów z tej serii i wynosi 437 milimetrów. Trek poprawił także kąt nachylenia siodełka, które teraz wynosi 75,6 stopnia.

Więc nie tak strome jak my. Widziałem go w kilku innych firmach, ale jest zauważalnie bardziej stromy niż poprzednia wersja. I warto zauważyć, że rozmiar Trek dodał dodatkowy rozmiar.

Więc jest średni rozmiar. Więc teraz mały, średni, średnio-duży, duży, XL. Dlatego powinno być w sumie pięć rozmiarów, aby dostosować ten rower do szerszej gamy rozmiarów rowerzystów.

Ten rower to wersja 9.9 XO1. A to kosztuje 8000 dolarów.

Wiem, że to dużo pieniędzy, ale dobrą wiadomością jest to, że Trek oferuje podstawowy model Trek Slash Aluminium za 3500 USD. Tak więc istnieje szeroki zakres cen tego roweru. Co dostajesz za 8000 $? Mam RockShox ZEB.

To ma 170 milimetrów skoku. Ma Super Deluxe Shock, o którym wspomniałem wcześniej. Mają linię karbonowych kół Bontragers.

Mają też układ napędowy XO1. To Sram XO1, czyli układ napędowy z 12 biegami.

Hamulce przejmuje również Sram. I to są Code RSC, kierownica z włókna węglowego Bontrager i linia sztycy regulowanej Bontrager. Są to więc niektóre komponenty własnej marki, ale zawieszenie, układ napędowy i hamulce to komponenty z najwyższej półki.

I stąd bierze się wyższa cena. Całkowita waga tego roweru, gdy siedzi tutaj, 32,5 funta dla rozmiaru wysokiego.

To drugi najlżejszy rower, jaki mamy w tej serii pięciu rowerów. (Muzyka Radość) Ustawienie slasha było łatwe i przyjemne, skończyło się na tym, że w tylnym amortyzatorze miałem 30% luzu. Jedną rzeczą, którą zrobiłem, jest to, że w dół kierownicy mają ogromną szerokość 820 po wyjęciu z pudełka, co jest trochę szerokie jak na mój gust.

Lubię szerokie kierownice, ale 820 jest trochę przesadzony. Więc przycinam je do preferowanej szerokości 780 milimetrów. Rower też jest z mostkiem 35 mm, wolę 40 mm, więc go zamieniłem.

Tylko drobiazgi, żeby rower był wygodniejszy i spełniał moje potrzeby, ale nic niezwykłego, całkiem prostego. Nie musiałem nic robić z przekładkami głośności, tokenami ani niczym w tym rodzaju, był gotowy do wyciągnięcia z pudełka. (Pozytywna muzyka) Slash jest reklamowany jako rower wyścigowy enduro, ale nawet w wyścigach enduro jest sporo wspinaczki.

Więc wziąłem to na wiele długich podjazdów, aby zobaczyć, jak to się czuje, a nie tona pióra, możesz to zrobić w otwartym ustawieniu, zwłaszcza jeśli używasz tego średniego ustawienia kompresji, mają to w porównaniu do poprzedniej Wersja dodała trochę więcej anty-przysiadów. Więc to przyzwoity wspinacz. Możesz po prostu siedzieć i nie musisz się martwić, że poczujesz się, jakbyś skakał w wodnym łóżku.

Jedyną rzeczą, która odróżnia ten rower od niektórych innych rowerów w tym teście, jest bardziej strome kąty rur podsiodłowych. Zauważysz długość przodu. Myślę, że ten ma długość górnej rury około 649 milimetrów.

Można to porównać z Propainem, który również mieliśmy w teście i to jest 612 milimetrów. Całkiem przyzwoita różnica. A to oznacza, że ​​wszystkie te liczby oznaczają, że kiedy usiądziesz do przodu, poczujesz się trochę bardziej rozciągnięty, przyjmując dobrą pozycję do wspinaczki.

I taki, który działał dobrze dla mojego wzrostu na pięć stóp. Ale kiedy usiadłem, poczułem, że jest po prostu więcej miejsca i to jest w porządku, gdy wspinasz się lub szlifujesz jakąś drogę ogniową via ferraty? utwardzona droga, ale kiedy robi się wąska, przednie koło czasami wydaje się, że jest trochę dalej. Jak po prostu czuje się leniwy niż ten z bardziej stromym kątem siedzenia, nieco bardziej stromym, ale znowu, siedzenia mają tu szyny z dobrego powodu, możesz je przesunąć do przodu i możesz przyjąć pozycję wspinaczkową, która jest całkiem dobra przez długie dni.

Po prostu nie tak strome, jak niektóre inne utwory, które tutaj recenzujemy) Spędziłem dużo czasu nad tym i wcześniejszą wersją slasha, więc na tym jest interesujące zobaczyć, jak to jest. Jedno jest pewne, nie straciła na prędkości. Jeśli już, to po prostu zrobiło się szybsze, więc możesz jechać z większą prędkością, niż myślisz, dopóki nie sprawdzisz obszaru wokół ciebie, który śmiga.

Myślę, że to moja ulubiona cecha. Ma naprawdę precyzyjne, sztywne wyczucie, które pozwala puścić hamulce i gąsienice, jeśli chcesz, prosto w dół linii upadku, ale nadal łatwo jest pokonywać zakręty i manewrować. Czuje się trochę dłużej, ponieważ jest dłuższy, ale krótszy z tyłu, nadal możesz uderzać w wyboje, odbija się naprawdę dobrze.

Ze wszystkich motocykli tutaj, myślę, że to jest na szczycie mojej listy, ponieważ rower, który najprawdopodobniej zabrałbym do bike parku, uwielbiam spędzać dzień na kilku okrążeniach linii A, a następnie mieszać to z kilka super technicznych tras. Ten rower jest w stanie wykonać wszystkie wstrząsy i to robi różnicę. Przez większość czasu po prostu zostawiałem to w środkowym ustawieniu, nazywałem to dobrym, ale dla większej płynności, po prostu prostych linii skoku, możesz ustawić rzeczy.

Jest trochę więcej popu. A potem, jeśli było naprawdę mokro i potrzebowałem dodatkowej przyczepności, mogłem ustawić go na ujemnym ustawieniu, ponieważ najlżejsza kompresja naprawdę pomogła kołu trzymać się podłoża. Myślę, że jedną z rzeczy, która wyróżnia ten rower, jest to, jak współpracuje z tym amortyzatorem.

Działa naprawdę dobrze, bardzo dobrze pasuje do roweru tylko dlatego, że ma odpowiednią przyczepność i wsparcie. Nie musiałem bawić się przekładkami objętościowymi, jak wspomniano wcześniej, ale jest miejsce na dalsze dostrajanie dla rowerzystów lub zawodników, którzy naprawdę chcą, aby ten rower był idealnie dopasowany do ich potrzeb. Jednym z obszarów, który, jak sądzę, można nieco poprawić w przyszłych wersjach, jest długość tylnego trójkąta.

Jest fajnie, jest trochę krótszy, łatwo go potrącić na stromych zboczach, jest fajny, ponieważ naprawdę sprawia, że ​​​​kręcisz. Ale mam wrażenie, że wyżsi jeźdźcy mogą potrzebować nieco dłuższego tyłu. Coś, co widzimy w wielu firmach, to różne długości widełek do rowerów o różnych rozmiarach.

A to moim zdaniem ma sens. Ogólnie rzecz biorąc, ten rower wygląda jak rower wyścigowy, ale nadal możesz go zabrać poza wyścig i dobrze się bawić. (pozytywna muzyka) Jak na okrążenia czasowe, skończyłem z moim trzecim najlepszym czasem na Slashu, tylko 1,6 sekundy za najlepszym czasem.

Myślę, że te trzy najlepsze rowery są tak ciasne, jeśli dodatkowy skok pedału mógłby prawdopodobnie zrobić różnicę, ale zdecydowanie wydaje się to szybkie, a w tych trzech najlepszych uważam, że to dobra liczba. (pozytywna muzyka) Czas omówić niektóre części tego roweru. Zacznijmy od tego, że Super Deluxe kilka razy wspomniał o Szoku, ale byłem pod wrażeniem.

Działało dobrze. Nadal ma część tej zastrzeżonej technologii Treka. Mógłbyś tu umieścić coś innego, jeśli całkowicie to nie akceptujesz, ale zadziałało to świetnie.

Melodia jest dobrze dopasowana do motocykla, więc dobra robota o Trek i inżynierowie RockShox, wybrali to, ZEB z przodu również działał dobrze z pięcioma motocyklami, które mamy, wszystkie inne mają FOX 38, więc to brzmi całkiem miło spróbować tego ZEB znalazł moje szczęśliwe miejsce z obydwoma widelcami. Jest niewielka różnica w tym, jak czujesz się na szlaku. Trudne do ujęcia w słowa, ale ogólnie łatwe do skonfigurowania, bezproblemowe.

Zeb działał dobrze na tym rowerze. Porozmawiajmy o tej sztycy. Oto nowa, elitarna sztyca regulowana Bontrager.

lekcje rowerowe dla dorosłych

Powiedzieli, że przyspieszyli prędkość przewijania do tyłu, nadal nie jest tak szybki, jak niektóre inne opcje. I jest jeszcze fakt, że całkowita długość jest dość długa i ma spadek o 170 milimetrów, co było w porządku, w moim idealnym świecie byłby to spadek o 200 milimetrów. Więc właściwie miałem pod ręką nowy Bontrager.

Więc umieściłem tutaj 200 milimetrów, nie mogłem się zmieścić. Nie miałem wystarczająco dużo miejsca na pastę, aby ten słupek działał, więc mogłem jeździć na bardzo długim zakraplaczu. Ale ogólnie ta linia to Elite Dropper i czuję, że wciąż jest tam miejsce na ulepszenia.

Jest wyposażony w korby o średnicy 175 milimetrów. Teraz to nie jest wielka sprawa dla wyższych, wyższych rowerzystów, którzy mają dłuższe korby. Trzeba jednak pamiętać, że to rower szosowy enduro.

Będziesz jeździć po mieszanym terenie, często przez masywny, skalisty teren. To tylko pięć milimetrów, ale to nie może być różnica między klaskaniem w kamienie, a nie. Myślę, że określenie 170 byłoby właściwą drogą. (pozytywna muzyka) Jakie są zalety Trek Slash? Cóż, powiedziałbym, że ta lekka i sztywna rama.

Zdecydowanie jedna z najważniejszych atrakcji. Po prostu zachęca do szybkiej jazdy, co w połączeniu z tym świetnym tuningiem tłumika daje wrażenie jazdy na rowerze szosowym. Również fakt, że dostępna jest szeroka gama rozmiarów, pięć rozmiarów oraz karbonowe i aluminiowe.

Więc w zasadzie jest cięcie dla wielu jeźdźców. Przechowywanie ramek to również świetna funkcja, fajnie jest po prostu zabrać rzeczy z tyłu i do ramy. Tak, i jest to dostępne z ramami karbonowymi i aluminiowymi. (pozytywna muzyka) Jeśli chodzi o wady, powiedziałbym, że kąt siedzenia może być nieco bardziej stromy, co tylko poprawiłoby dopasowanie podczas wspinaczki.

A ostatnim małym szczypcem byłaby długość tylnego trójkąta. Chciałbym zobaczyć wersję tego, która ma pewną regulację długości dolnego trójkąta. Ponownie, aby zapewnić bardziej zrównoważone wyczucie dla wszystkich rozmiarów jeźdźca. (szczęśliwa muzyka) Dla kogo jest ten Slash? Cóż, nadal ma swoje miejsce w ofercie Treka jako doskonały rower szosowy enduro.

Widziałem tutaj prywatnego rowerzystę, który robi dobre wyniki. Szukam roweru wyścigowego, ale możesz go również ulepszyć do maszyny all mountain, jeśli przykleisz do niego lżejsze części i będziesz miał go tak, jak chcesz. Wszechstronność i całe to ulepszenie opłaciło się. Jeśli go masz, to jest to Trek Slash.

Czekajcie na więcej treści z testu terenowego Pinkbike, w tym zawsze popularnego Huck to Flat. Nie zapomnij polubić i zasubskrybować oraz dzięki za oglądanie.

Skąd mam wiedzieć, jaki rozmiar roweru Trek kupić?

Najłatwiejszy sposóbokreślaćTwójrozmiar ramkijest według wzrostu, ale wielu jeźdźców stwierdza, że ​​są międzyrozmiary.Wybóriść w górę lub w dółrozmiarzależy od Twojego stylu jazdy i proporcji nadwozia. ZArowerz dłuższym zasięgiem będzie miał dłuższy rozstaw osi. Dzięki temu jest bardziej stabilny, szczególnie na szybkich zjazdach.

Jeśli chodzi o zakup nowego roweru, wybór odpowiedniego rozmiaru jest absolutnie niezbędny. Istnieje wiele różnych ustawień, które możesz wprowadzić na swoim rowerze, takich jak mostek, siodełko, a nawet sztyca podsiodłowa lub długość korby - różne ustawienia, które wprowadzasz na rowerze, wpłyną na osiągi i czucie. Kupowanie roweru, który jest za mały, a nawet za duży, nigdy nie będzie dobre.

Pomożemy Ci wybrać idealny dla Ciebie rozmiar roweru. (Muzyka elektroniczna Joy) - Zanim zaczniemy, pozwól, że wyjaśnię rozmiar. Ponieważ nie jest tak łatwo określić rower na podstawie tego, jak wysoki jesteś.

Większość producentów oznacza swoje rowery rozmiarami małymi, średnimi, dużymi itp. Ale inni również oznaczą je numerem. Zwykle wahają się one od 48 do 62, co odpowiada pomiarowi w calach od suportu, który znajduje się tutaj, do górnej części górnej rury.

Jednak nie ma nic spójnego w sposobie, w jaki zawodnicy mierzą swoje koła. Tylko dlatego, że zawsze miałeś 54 z jednej marki, nie oznacza, że ​​54 z innej marki będzie Ci odpowiadać. Efektywna długość rury podsiodłowej to tylko jeden z trzech naprawdę ważnych sposobów mierzenia następnego roweru.

Kolejne dwa sposoby mierzenia roweru są znane jako zasięg i stos i są to międzynarodowo uznane standardy. Zasięg odnosi się do linii środkowej od suportu do linii środkowej główki ramy. A twój stack jest powiązany z bardzo podobnym poziomem. ale wtedy obejmuje również wysokość roweru.

Może to zabrzmieć nieco skomplikowanie, ale miejmy nadzieję, że grafika na ekranie pomoże. To jak kupowanie pary spodni. Spodnie mają rozmiar w talii, ale mają również długość nogawki.

I podobnie jak w przypadku kupowania spodni, musisz przymierzyć kilka par lub jeździć na kilku różnych rowerach, aby znaleźć dla siebie idealne dopasowanie - ale zanim przejdziemy do tego, zróbmy to. Przyjrzyjmy się najpierw jednemu prostemu, ale podstawowemu punktowi. Jaka jest nasza wysokość siodła i jak ją znajdujemy? Teraz bardzo łatwo znaleźć taką ścianę, wsiąść na rower, położyć obie ręce na kierownicy, wcisnąć pedał do godziny szóstej. Teraz połóż piętę na pedale.

Teraz powinieneś znaleźć wyprostowaną nogę. Następnie, gdy przypniesz go i przywrócisz do normalnej pozycji, zauważysz, że twoja noga jest lekko zgięta. Naprawdę łatwe, ale bardzo skuteczne w znalezieniu odpowiedniej wysokości siodełka - Znalezienie odpowiedniej wysokości siodełka jest stosunkowo łatwe, a to dlatego, że masz dużą swobodę regulacji.

Jednak jeśli chodzi o dostosowanie zasięgu, jesteś znacznie bardziej ograniczony w zakresie regulacji, które możesz wykonać, chociaż może to być ważniejsze dla twojego komfortu na rowerze. Teraz asortyment różnych rowerów różni się w zależności od producenta, ale także od marki do marki, a to zależy od typu jazdy, do którego rower jest przeznaczony, ale także od rozmiaru roweru. widzi e Francja jest na ogół bardzo długa i bardzo niska.

Podczas gdy rower gravelowy jest nieco krótszy i wyższy. Liczby odnoszące się do tego, jak radzi sobie rower, nazywają się Stack and Reach, jeśli pamiętasz te z wcześniejszej jazdy na rowerze, jesteś stosunkowo bardziej zrelaksowany podczas jazdy lub jesteś trochę mniej elastyczny, prawdopodobnie wolisz coś niższego i wyższego. Z drugiej strony, jeśli ścigasz się, prawdopodobnie wolisz coś, co jest dłuższe i niższe.

Na przykład, z różnymi typami geometrii, Canyon podzielił swoje trzy rowery na różne kategorie, Pro, Pro Sport i Sport Geometry. Więc jak zamierzasz zdecydować, gdzie powinna iść twoja kierownica? Cóż, to będzie zależeć od kilku rzeczy. Jeśli masz długie ramiona i plecy oraz jesteś bardzo elastyczny, prawdopodobnie możesz przyjąć dłuższą, niższą pozycję.

Jeśli jesteś mniej elastyczny lub masz krótsze plecy i ramiona, to oczywiście jest odwrotnie. Wreszcie, rodzaj jazdy, którą będziesz uprawiać, również ma znaczenie; jeśli jednak siodełko jest w prawidłowej pozycji, kąt nachylenia barku do bioder powinien wynosić od 40 do 45 stopni do poziomu pod kołami, z ramionami 80 do 90 stopni nad drążkami. Musisz wyregulować wysokość kijków, to jest stosunkowo szybkie i łatwe dzięki dostosowaniu odległości, wybiciu ich i podłożeniu w celu podniesienia kijków lub odwrotnie, aby je opuścić. Ale jeśli musisz dostosować zasięg, staje się to trochę trudniejsze.

szlaki rowerowe w Nowym Jorku

Prawdopodobnie będziesz musiał kupić nowy mostek lub, w moim przypadku, wymienić całą konfigurację kierownicy. Jeśli jednak potrzebujesz wyregulować mostek o więcej niż dwa lub więcej cali, prawdopodobnie powinieneś mieć inny rozmiar ramy. I chociaż możesz przesuwać siodełko tam i z powrotem o kilka centymetrów, nigdy nie powinno się tego robić, aby zmniejszyć swój zasięg.

Twoje siodło powinno być podyktowane tylko nogami, więc umieść je we właściwej pozycji i zostaw je tam, gdzie jest. (szczęśliwa muzyka elektroniczna) - Znalazłeś więc rower, który absolutnie kochasz, ale jesteś gdzieś pomiędzy rozmiarami. Może to 54 lub 56, średni lub duży.

Teraz różnica między tymi dwoma rowerami to stos i zasięg. Zakres jest taki, a stos jest tutaj. Jeśli jesteś wyższym rowerzystą, będziesz miał większą sztycę, co oznacza, że ​​potrzebujesz nieco wyższej kierownicy, stąd stos, ale jeśli chcesz wyścigowego roweru z wyścigowym klimatem, większość rowerzystów wybierze mniejszy rower i dodaj dłuższą łodygę.

Jeśli jednak chcesz bardziej stabilnej i wyprostowanej pozycji na rowerze, wybierz większy rower z tym wyższym stosem. Ostatecznie możesz wybrać rozmiar ramy w oparciu wyłącznie o swój wzrost i wysokość siodełka, ale naprawdę musisz określić, jakiego rodzaju ramy chcesz. Chcesz długo i nisko, czy chcesz wyprostować? Jeśli podobał Ci się ten artykuł, daj mu duże kciuki w górę i po więcej artykułów instruktażowych, dlaczego nie klikniesz mnie?

Dlaczego rowery Trek są tak drogie?

Większość ich asortymentu jest tworzona dla nich przez tych samych producentów, którzy produkująrowerydla wielu innych marek. Dopóki ceny nie przekroczą kilku tysięcy dolarów, ichrowerybardzopodobnie jak w podobnej cenieroweryod wszystkich swoich konkurentów. Wraz ze wzrostem cen pojawia się więcej różnic między markami.

Który jest lepszy Giant czy Trek?

Ogólnie,Ogromnyjest tańszy niżwędrówka. Ze względu na to, gdzie są produkowane,Ogromnyjest w stanie obniżyć koszty swojego roweru.wędrówkarowery oferują niedrogie przejażdżki, ale ich zakup jest średnio droższy.

Czy Trek należy do giganta?

Ogromnyjest największym na świecie producentem rowerów pod względem przychodów. Firma sprzedaje rowery pod własną nazwą i produkuje je dla największych marek, takich jakwędrówka, Scotta i Colnago.

Czy 18-calowa rama jest wystarczająco duża?

Mówiąc bardzo ogólnie,18-calRower jest najlepszy dla osób o wzroście poniżej sześciu stóp, ale czynniki takie jak długość szwów i różnice między producentami rowerów mogą mieć wpływ na dopasowanie.

Jak mierzysz rower szosowy?

Kluczpomiarzrozmiar roweru szosowego;to twoja wysokość siodełka. Możesz to z grubsza obliczyć, używając formuły LeMond:pomiardługość wewnętrznej nogi i pomnóż ją przez 0,885. Możesz to również zrobić empirycznie, ustawiając siodełko tak, aby można było umieścić środek stopy na pedale z wyprostowaną nogą.27.08.2020

Czy rowery Trek są lepsze od olbrzymów?

Ogólnie,Ogromnyjest tańszyniż Trek. Ze względu na to, gdzie są produkowane,Ogromnyjest w stanie utrzymać koszty swojegorowerniższy.Rowery trekkingoweoferują niedrogie przejażdżki, ale ichrowery, są średnio droższe w zakupie.

Czy trek 2.3 WSD to dobry rower?

Trek 2.3 WSD to łatwy w montażu damski rower, odpowiedni dla początkujących i średniozaawansowanych rowerzystów, szukających przyzwoitych osiągów. Rower dobrze się prowadzi, jest wygodny po wyjęciu z pudełka i jest świetnym rowerem do jazdy.

Jaka jest cena Trek Madone WSD?

Poniżej pięciu modeli Madone WSD, Trek oferuje poziomy specyfikacji WSD 1.2, 1.5, 2.1 i 2.3 w cenach od 880 USD za sugerowaną cenę detaliczną modelu 1.2 do 1809 USD za testowany przez nas model 2.3. Dla porównania, najniższy poziom specyfikacji wyposażenia Madone WSD skacze do 2469 USD sugerowanej ceny detalicznej.

Czy są jakieś rowery Trek, które są neutralne pod względem płci?

Oferta Treka obejmuje modele neutralne pod względem płci i damskie, które mają punkty styku, takie jak siodełka i kierownica, które mogą zapewnić niektórym kobietom lepsze dopasowanie i wyczucie od samego początku. Każdy model ma ten sam wysoki standard komfortu i wydajności. Nie ma dwóch identycznych jeźdźców i dlatego mamy opcje.

Inne Pytania W Tej Kategorii

Recenzje rowerów Kona - jak sobie radzić

Czy Kona to dobra marka rowerowa? Kona nie jest wielkim podmiotem w porównaniu z niektórymi innymi światowymi markami rowerowymi, ale ma status ikony. Najbardziej znani są jako firma rowerowa „freeride”, ale od samego początku produkują rowery szosowe i crossowe. A ich rowery miejskie to jedne z najfajniejszych, najbardziej praktycznych opcji w okolicy.27 дек. 2018 r.

Torba na kierownicę rowerową - odpowiedzi na problemy

Jaka jest najlepsza torba na kierownicę rowerową? Najlepsze torby na kierownicę rowerową do torby na kierownicę 2021 Topeak Frontloader. Torba na kierownicę Topeak TourGuide. Torba na kierownicę Rock Bros. Torba rowerowa Blackburn Outpost Elite na rolkę i suchą kierownicę. Torba rowerowa na kierownicę Sahoo. Torba rowerowa na kierownicę Roswheel Allnice. Torby na kierownicę rowerową OBOVA. Torba rowerowa na kierownicę Kulie.

Odblaskowa farba rowerowa - jak rozwiązujesz

Czy istnieje coś takiego jak farba odblaskowa? Farba odbijająca światło zapewnia bezpieczeństwo poprzez widoczność Farba odbijająca światło (również farba odbijająca światło) to specjalna powłoka, która wykorzystuje odbicie (lub odbicie) do odbijania światła z powrotem do jego źródła.

Rower szosowy - wymienione pytania i odpowiedzi

Do czego służy rower szosowy? Rowery szosowe są zaprojektowane do szybkiej jazdy po gładkiej nawierzchni. Mają gładkie, chude opony i „opadającą” kierownicę i mogą być używane do wyścigów na drogach. Są zwykle lżejsze niż inne rodzaje rowerów. Można jeździć na utwardzonych szlakach, ale większość ludzi uważa je za niewygodne i niestabilne na nieutwardzonych szlakach.

Recenzje rowerów górskich 2016 - obszerny podręcznik

Jaki jest najlepszy rower górski za te pieniądze? Najlepsze rowery górskie poniżej $500Pakiet The Mountain 29. Najlepszy rower górski Bargain. Kooperacja Cykle DRT 1.0. Najlepsze z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Mongoose Switchback – męski i damski. Najlepszy w przystępnej cenie hardtail MTB. Rower górski Neffice 27,5. Płaskowyż Schwinna. Vilano Blackjack 3.0. Mongoose Malus Fat Bike. Związek Royce'a.

Rowerem po drodze – jak się adresować

Czy rowery mogą jeździć po drogach? Na chodnikach można używać rowerów, PMA i niezmotoryzowanych PMD, takich jak ręczne hulajnogi. Tylko rowerzyści i jeźdźcy PAB mogą jeździć po drogach, z wyjątkiem dróg ekspresowych i tuneli drogowych. Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym rowerzyści i pasażerowie PAB mają obowiązek noszenia kasku podczas jazdy po drogach.