Główny > Najlepsze Odpowiedzi > Śmierć Pantaniego - typowe odpowiedzi i pytania

Śmierć Pantaniego - typowe odpowiedzi i pytania

Co się stało Marco Pantani?

Film dokumentalny, który we wtorek wieczorem zostanie wyemitowany we Włoszech, podda w wątpliwość sposób śmierci popularnego rowerzystyMarco Pantani.Pantani, zwycięzca Tour de France 1998,zmarływ wieku 34 lat po znalezieniu zabarykadowanego w swoim pokoju hotelowym w 2004 roku.





Kiedy odwiedziłem Wiliera, podsłuchałem rozmowę. Mają kilka rowerów z edycji specjalnej, więc pomyślałem, że wejdę i spróbuję je znaleźć, ale zanim to zrobię, zasubskrybuj kanał GCN Tech i kliknij mały dzwonek powiadomienia, aby to uzyskać otrzymywać powiadomienia za każdym razem, gdy nadajemy artykuł na żywo. Teraz, kiedy już to zrobiłeś, możemy wejść do środka.

Chodź, chodźmy ją znaleźć. (pozytywna muzyka) Zgadza się. Dobrze wiecie, że jeśli będzie stary rower, będę blisko nich, a właśnie widziałem kilka tutaj, u Wiliera.

Najpierw ten stary Wilier Cento Damiano Cunegosa. Sądzę, że to od połowy do końca 2000 roku, sądząc po grupie, kołach, kolorystyce i tak dalej. Pierwszą rzeczą, która mnie w tym rzuca, jest rozmiar rzeczywistych podpórek siodełka.



Spójrz na nich. Są absolutnie gigantyczne w głębi. Niezła szerokość, ale to tylko ich zaokrąglony kształt.

W dzisiejszych czasach mamy tendencję do oglądania naprawdę okrojonych, a tutaj też jest to duża sekcja. Bez wahacza, który również wtedy był bardzo popularny. Teraz oczywiście zamienili koła z tych, na których jeździł rowerem, ponieważ mamy tam trochę karbonowych klocków i oczywiście, jak wszyscy wiecie, nie polecam używać go z aluminiowymi kołami, ale hej, mamy tutaj prawdziwe kawałek historii.

Kaseta, 11-23, 39-53. Obecnie mamy tendencję do postrzegania 39-28 jako przełożeń, ale wtedy prawie nie było wiadomo, aby mieć zębatkę mniejszą niż 23-zębowa. Kilka naprawdę fajnych szczegółów na górnej rurze, które zauważyłem, że mamy mężczyznę i kobietę, a także małe dziecko, a potem znaleźliśmy poprawki w 1981, rok urodzenia Cunego, jego wzrost i waga na nim nie normalnie jeżdżę na cudzych rowerach, z wyjątkiem lidera zespołu lub narodowego mistrza toru.



Nie tak ekstremalne, jak widzimy to na niektórych rowerach, ale tak, po prostu nie było wtedy zbyt wiele integracji, ponieważ po prostu nie było tak naprawdę chęci, które jej dawało. a bardzo odmienny od tego roweru jest fakt, że ma przerzutkę chorus, więc nie mamy na niej rekordu. Posiadamy również domowej roboty chwytacz łańcucha, który jest montowany na wsporniku przerzutki.

Teraz wiem, że są domowej roboty, ponieważ pamiętam spotkanie z mechanikiem i on, a także mechanik z Quick Step, wtedy zrobili je sami, aby wsiąść na rowery, a on nawet dał mi jeden, więc jestem całkiem zadowolony, że mam to i ja” Pewnego dnia będę musiał spróbować wykopać swoją, tylko po to, żeby to udowodnić, bo mam jedną z nich. Miły. Domowe robienie, świetnie. (muzyka lekka) Och, moje słowo, spójrz na to.

Jeden z motocykli samego Marco Pantaniego. Pseudonim oczywiście The Pirate, więc mamy już pirata na górnej rurze i dokładnie to pamiętam, mając jednego z nich. Naprawdę mam nadzieję, że nadal go gdzieś mam.



Będzie pokryty pleśnią na strychu, ale z mojej rozmytej pamięci jestem prawie pewien, że nigdy go nie sprzedałem. Cóż, to było w pełni zintegrowane siodło, spróbuję to wyjaśnić. Właściwa powłoka i szyny są wykonane z tworzywa sztucznego i wzmocnione odrobiną metalu.

To było tak futurystyczne, że musiałem wyjść i kupić jeden. Szczerze mówiąc, było to absolutnie niewygodne i totalnie mnie dręczyło, ale wszyscy inni byli zazdrośni, więc byłam z tego całkiem zadowolona. I być rowerem? Miłośnik technologii, nawet wtedy byłem bardzo szczęśliwy.

Teraz nawet wtedy mówię, że ten rower jest prawdopodobnie od połowy do końca lat 90., szacowany, ponieważ pamiętam, że dostałem to siodełko, gdy miałem około 97 lat, powiedziałbym. Teraz mamy tu naprawdę długą łodygę. Pantani nie był dużym facetem.

Wiesz, po prostu pamiętam, że wyglądał na absolutnie malutkiego w porównaniu do wszystkich innych. Rama wydaje się dla niego prawie za duża, ale spójrz, ile masz sztycy, prawie nic. Pamiętaj, że było to przed faktyczną pochyloną geometrią i istniały kompaktowe zestawy ramek.

Jest zbudowany z aluminium Easton 7005. Ten materiał był na ogół produkowany w Stanach Zjednoczonych, albo tam właśnie pozyskiwano zestawy rur Easton. Mamy tam nawias liczbowy.

Tego już nie widać na rowerach. Kiedy jesteś w domu, nie wiesz, jakiego numeru omijasz, i pasowałby do tej małej śruby dociskowej, która by tam zmieściła. Po prostu zatrzasnąłby się na swoim miejscu.

Bez opasek kablowych i tym podobnych. Minusem tego, mam jeden z nich na starym Eddy Merckx, jest to, że kiedyś dość mocno korodował, to aluminium, sól i wszystko to, jeśli masz pot, koroduje i zużywa się, mamy okładka tutaj też hamulec, na wewnętrznej kablu hamulca tam dla tylnego hamulca. To prawie niezwykłe, ponieważ większość profesjonalistów nie płaci za swoje rowery i niekoniecznie przejmuje się tym zbytnio, ale oczywiście zmniejszy to hałas, który może tam grzechoczeć, a także zapobiegnie przedostawaniu się brudu, co skutkuje słabym hamowaniem .

Te koła nie byłyby jego rowerami wyścigowymi, ale na pewno para kół treningowych, no i my? Tutaj zawiązałem i przylutowałem szprychy. Jeśli na to spojrzysz, uwielbiam kunszt, gdy ktoś to robi. Kilku tam, o których wiesz, że może to było piątkowe popołudnie, ale jest kilka naprawdę dobrych i możesz zobaczyć sploty tych drutów biegnących wokół felg Ambrosio Excellence.

To było naprawdę trudne do zdobycia, gdy dorastałem jako dziecko. Naprawdę ich chciałem, ale tak, po prostu nie wydawały się tak popularne „są oponami klinkierowymi i dlatego mówię, że to nie były jego rowery wyścigowe, ponieważ widać tam opony. Opony Panaracer.

Kiedyś robili naprawdę najlepsze opony szytkowe. Kaseta, spójrz na to. 11-21, Shimano Dura-Ace.

Tak, zgadza się, 11-21, 39-21,39-28, współczesny odpowiednik. Nie, nie, nie dla Pantaniego, po prostu się tym zajął.

Ta stara grupa Shiman o Dura-Ace, myślę, że to była pierwsza grupa Dura-Ace, jaką miałem. Uszczelniony dolny wspornik kasety, ale był regulowanym uszczelnionym zespołem. To był naprawdę dziwny zestaw.

Większość ludzi miała tendencję do zastępowania go Ultegrą, która nie była regulowana i działała trochę dłużej. Ale tak, to była wersja Octalink, która została teraz zastąpiona przez Hollowtech II. Mamy widelec karbonowy, ale chodzi mi o to, jaki jest cienki.

Spójrz na to, wygląda na to, że jest całkowicie odchudzone. Zestaw słuchawkowy Dura-Ace. Mamy więc kubki na stery Dura-Ace, ale górna nasadka, w której zwykle był to Dura-Ace, była czasem, gdy zestawy Aheadset stały się popularne również wśród kolarzy wyścigowych.

Spóźniliśmy się z przyjęciem technologii od rowerzystów górskich, więc dostaliśmy czapkę Aheadset od Dia-Compe, która oczywiście opatentowała lub wymyśliła całą sytuację, cały produkt. To naprawdę dziwne, nie widzieć Shimano Dura-Ace, ale nie sądzę, żeby kiedykolwiek go zrobili. W rzeczywistości jestem prawie pewien, że to tylko płyta czołowa Dura-Ace i że nie ma dwóch pierścieni regulacyjnych, nakrętki zabezpieczającej, a następnie regulowanej.

Właśnie je usunąłeś. Fajny rower. Absolutnie to kocham.

Ach, spójrz na to. Po prawej, Igor Astarloa, mistrz świata z 2003 roku. Hamilton w Kanadzie.

Pamiętam, bo moi rodzice wyjechali. To nie był motocykl z tego sezonu, ponieważ jeździł dla Saeco, włoskiego zespołu, producenta ekspresów do kawy. Zresztą ciekawa historia o tym w przyszłym roku.

W 2004 roku, kiedy ten rower pochodzi, bo rok wcześniej był innej marki, ale w 2004 jeździł dla Cofidis do kwietnia, a potem dla Lampre, więc nie wiem z jakiego zespołu pochodzi. Prawdopodobnie powiedziałbym Cofidis, ponieważ myślę, że Lampre byłby w Campagnolo. Tylko myśl, którą powinienem wiedzieć, wiem, ale hej, daj mi spokój.

To było dawno temu. Więc tak, mamy pełną grupę osprzętu Shimano Dura-Ace, to jest 7800. Widzieliśmy już rower z naprawdę elegancko wyglądającą korbą.

Uwielbiałem to, było po prostu podrasowane. Nigdy wcześniej czegoś takiego nie widzieliśmy. 10 razy, jak powiedziałem, a my też mamy bardzo bliski związek.

Myślę, że to 21, może to być 23. Nie widzę, że tworzy się jakaś rdza na powierzchni, ale tak ten rower nie wiem, nie wiem, dlaczego ma te koła. Karbonowe koła Xentis.

Teraz jestem prawie pewien, że nigdy by tego nie użył, ale podoba mi się sposób, w jaki powstał ten rower. Podoba mi się to srebro, wiesz, jaki jest efekt srebra na węglu. Ma kilka ran wojennych, w których najwyraźniej został powalony, i sposób, w jaki jest to profesjonalny rower.

Mamy też jego imię na czubku siodła, siodło Flite. Własna sztyca, jakoś trochę pasująca do srebrnego karbonu. Kable zewnętrzne, ale jednak od czego, 2004? Tak, zostały ukryte w 2008 roku wraz z generacją, która zastąpiła tę grupę, ale tak, można od razu odejść, karbonowy widelec został naprawdę podrasowany w porównaniu z rowerem Pantani.

Znowu nie ma tu żadnych wewnętrznych kabli na dolnej rurze, ale ach, też to lubię, nie lubię tych rowerów. Trzeba powiedzieć. (Radość muzyki) Och, teraz rozmawiamy, prawda.

Rower do jazdy na czas marki Marco Pantani. Niezbyt znany z ścigania się z czasem, ale myślę, że zdecydowanie powinniśmy to sprawdzić. Mamy tu trochę aerodynamicznie wyglądające rury.

Mamy dość dziwaczny design na rurze podsiodłowej, gdzie robi się naprawdę bardzo wąski w porównaniu do głównej części, w której tylne koło jest nieco bliżej, oczywiście w celu poprawy aerodynamiki. Dolna rura, która, jeśli wolisz, przybiera prawie trójkątny kształt. Mamy na nim tytanowy koszyk na bidon, aby zaoszczędzić trochę wagi.

Ciekawe jest również to, że jest on utrzymywany na miejscu za pomocą śrubek, jak śruba z płaskim łbem, a nie klucza imbusowego. Mamy grupę osprzętu Dura-Ace 7700, ponownie z połowy lat 90., mamy również tarczę zewnętrzną z 54 zębami połączoną z tarczą wewnętrzną z 39 zębami, ta 54 nie wygląda na pochodzącą z tej samej grupy, z której pochodziła pamięć zewnętrzna była taka sama jak wnętrze pod względem jakości wykonania i wszystkiego, a mechanik oczywiście nie przywiązywał tyle uwagi do szczegółów, co ja, ponieważ jest tam mała strzałka. Ta strzała powinna być za korbą, ale hej, Pantani, wiesz, nieco lepsza kariera kolarska niż ja, więc nie mogę na to narzekać.

Mamy też bardzo krótki, spójrz, jak krótki jest przedni kabel mecha na samym dole, nie może być krótszy. Tył jest oczywiście dość standardowy. Posiadamy również kasetę 11-23.

Nigdy nie słyszałem o tych rowerach od Eolic ani nic w tym stylu. Mam szytkę Veloflex Record. Normalnie używałbyś czegoś takiego na torze wyścigowym, ponieważ są super, super delikatne.

Mają jak jedwabistą ścianę boczną, myślę, że tam są lub to samo siodełko, co na drugim rowerze, na który już się przyjrzeliśmy. Kokpit robi się tu jednak nieco ciekawszy. Jeśli podoba mi się to w ten sposób, to nie ma sensu. To nie ma sensu ani nie tłumaczy się na inny język, ale powiedzmy, że jest trochę, trochę zajęty.

Najpierw mamy kilka regulowanych, regulowanych śrub w dolnej części kierownicy i prawdopodobnie gdybym ich nie poluzował, to przedłużenie tutaj można by łatwo przesunąć. Prawdopodobnie przyszły w różnych długościach i tak dalej. I do tego mamy jeszcze jedną śrubę.

Teraz manetki na końcu kierownicy również nie wydają się pochodzić z tej samej epoki. Kiedy zawodowcy zaczynają jeździć na rowerach do jazdy na czas, robią różne dziwne rzeczy ze swoją techniką i prawdopodobnie patrzę na nie bardziej niż na cokolwiek innego, ponieważ znajdziesz tutaj te wszystkie dziwne rzeczy, takie jak ochraniacze na łokcie lub przedramiona. Zostały przecięte na pół lub nie przecięte na pół, prawdopodobnie 1/3 z nich została usunięta.

Nie wiem, nie wyobrażam sobie, dlaczego miałoby to kiedykolwiek być zrobione, ale prawdopodobnie oszczędza to trochę dodatkowej wagi czy coś. Ale po prostu uwielbiam to, ponieważ średnica wszystkich tych rzeczy jest tak mała, ponieważ używa stylu 1 cala, mamy też trochę głowicę kontrolną, która jest właściwie ręcznie malowana. Fajnie, bez kalkomanii, nic takiego.

Teraz utrzymywanie kabli hamulcowych na miejscu zamiast używania czarnej taśmy elektrycznej, jest to naprawdę pierwszy wybór dla większości mechaników, a kable nie biegną wewnętrznie, niekoniecznie dużo miejsca. Użyli tam tylko taśmy wiolonczelowej, aby nie zepsuć ślicznych żółtych i naklejonych z powrotem naklejek Mercatone Uno. Są jak naklejona tam naklejka wodna.

Nie pomalowany ani nic. I spójrz na to. Mamy więc magnes na zapinany na zamek komputer.

Czy w dobie marginalnych zysków możesz sobie wyobrazić, że profesjonalista zrobiłby to teraz? Nie, ja też nie mogę. Absolutnie w mediach społecznościowych zostałbyś zniszczony, prawda? Hej, wszyscy się zastanawiają nad aerodynamiką. Właśnie zauważyłem żółto-czerwony dzielony widelec.

Przypomina mi strój głupca czy coś. Tak, co ciekawe, jest to 26-calowe przednie koło, więc lub 650c, więc w zasadzie zawodnicy próbowali uzyskać super aerodynamikę, zakładając mniejsze przednie koło, aby obniżyć przednią powierzchnię, i jest to rura węża Michelin Service Course . Nie, nigdy nie miałem żadnego z nich, to na pewno.

To ładne, klasyczne. (szczęśliwa muzyka) Wszystkie te stare profesjonalne rowery są całkiem fajne, spójrzmy prawdzie w oczy, ale jest kilka innych, które po prostu chcę wam pokazać, bo cóż, jestem całkiem zazdrosny o każde dziecko, które miałem za pierwszym razem . O tak.

Spójrz na to. Cóż, gdybym był dzieckiem, w latach 70. byłby to absolutny sen. Wyobraź sobie, że małe dziecko chce być jak mama lub tata i mieć fajny rower.

Mamy tu Mini Wiliera, w tym malowaniu w stylu Ramaty. Jeśli nie wiesz, malowanie Ramaty odbywa się poprzez chromowanie Fra ich, a następnie dodaje się cienką, półprzezroczystą farbę miedzianą za pomocą elektrolizy, która nadaje mu fajne wykończenie. Wierzcie lub nie, ale ten rower ma malutkie kółka.

Powiedziałbym, że mają na sobie 20-calowe opony. Racja, więc mamy parę szytek Clement. Oczywiście od lat 70. trochę giną, ale jest dolna manetka do Campagnolo.

Czterobiegowe wolnobiegi Również mają na nim piasty Campagnolo. To rekord Nuovo na tym rowerze. Mamy prążkowaną sztycę, która jest też trochę pantagraficzna, więc producenci zwykle golili małe części, a następnie wypełniali je farbą, aby również wyglądały trochę fajniej.

Ciekawostką jest to, że hamulce nie są okablowane po włosku. Może to było przeznaczone dla mnie jako dziecka, w którym się urodziłem. Mamy też pasującą pompę, to całkiem fajne, prawda? Spójrz na to.

Jak miło, że wszystko w rowerze zostało zrobione z myślą o takich właśnie myślach, łącznie z próbą zmniejszenia jego wagi, aby nastolatki mogły łatwiej wspinać się na wzgórza, otwierając tarczę, co pozwoliło zaoszczędzić trochę wagi. Hamulce również zostały wywiercone, podobnie jak rzeczywiste dźwignie hamulcowe. Uwielbiam to.

Marzyłbym o tym. Wiem, że to powiedziałem, ale będę to powtarzał. Pozwól mi zabrać to do domu (Radość muzyki) Chodźmy.

Ostateczny rower. Czy uwierzysz, że drewniany? Tak naprawdę niewiele o tym wiem, ale widziałem, jak się kręci, więc pomyślałem, że też to odłożę. Bardzo chciałbym na nim jeździć.

Ale wiesz, który z tych rowerów był Twoim ulubionym. Uwielbiam, kiedy pozwalają mi, no cóż, poszperać w starym muzeum lub jakimś starym magazynie. To niesamowite, co możesz znaleźć.

Weź udział w sekcji komentarzy. A kogo powinienem odwiedzić w następnej kolejności? Nie zapomnij zajrzeć do sklepu GCN pod adresem shop.globalcyclingnetwork.com, który znajduje się poniżej i poniżej.

Do zobaczenia wkrótce.

Czy Marco Pantani miał dzieci?

Ojciec i syn byli blisko i spędzili razem Święta Bożego Narodzenia.Pantani miałbrak żony lubdziecii, przynajmniej ostatnio, kilku bliskich przyjaciół. Kiedy wygrał Giro d'Italia i Tour de France w 1998 roku jako pierwszy Włoch, który wygrał Tour od 33 lat, stał się główną gwiazdą. Rok później zaczął schodzić.

Skąd pochodził Marco Pantani?

/

Czy Marco Pantani popełnił samobójstwo?

Wczesnym wieczorem 14 lutego 2004 r.Pantanizostał znaleziony martwy w hotelu w Rimini we Włoszech. Sekcja zwłok wykazała, że ​​miał obrzęk mózgu i niewydolność serca, a śledztwo koronera wykazało ostre zatrucie kokainą.

Nie ma dziesięciu hiszpańskich kierowców wszechczasówNumer dziesiątyJoaquim Rodriguez Dziesiąty na naszej liście najlepszych hiszpańskich kierowców to obecny profesjonalistaJoaquim Rodriguez jest jednym z niewielu kierowców, którzy stoją na podium we wszystkich trzech następujących Grand Tourach, nie wygrał jeszcze sezonu jako numer jeden wśród kolarzy numer jeden na świecie, a także odniósł zwycięstwa, które sprawiają, że jednodniowe klasyki z krwi i kości, a numer dziewięć Tour Lombardy Abraham Olano Kariera Abrahama Olano trwała od 1995 do 2002 roku i w tym czasie wygrał zarówno jazdę na czas, jak i jazdę na czas. Mistrzostwa świata w szosowych mistrzostwach świata, ten ostatni odbył się w Kolumbii w 1995 roku, gdzie pokonał swoich kolegów z drużyny Miguela Induraina i MarcoPantaniego. 1998 był jego najbardziej udanym rokiem, wygrał etap w klasyfikacji generalnej Vuelta a Espanabe, zanim wygrał mistrza świata TT Alana z czwartym miejscem w 1997, jego najlepszy wynik numer 8 Carlos Sastre Carlos Sastre był zawodowcem przez 14 lat i zawsze skupiał się na Grand Tourach Zrobił w sumie 25 z nich i 16 razy znalazł się w pierwszej dziesiątce, wygrał przynajmniej jeden etap i stanął na podium we wszystkich trzech GrandTours, ale jego największy wynik przyszedł w 2008 roku, kiedy wygrał Tour de France pod koniec 2011 roku, po roku spędzonym w siódemce w siódemce Alejandro Valverde Alejandro Valverde wydaje się być z nami od zawsze i to prawdopodobnie dlatego, że przeszedł na zawodowstwo w wieku 21 lat, nie zajęło mu dużo czasu, aby pokazać brak talentu a w swoim drugim roku jako zawodowiec wygrał dwa etapy i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej z Royal Taxpayer. Wygrał ten wyścig w 2009 roku i chociaż jest to jego jedyne zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Grand Tour, nigdy nie ukończył wyścigu poza pierwszą piątką w Vuelta, a także ma trzy czołowe miejsca w Tour de France.

Dayrider i wygrał dwa razy wiek, a mięso w oparciu o wiek Willina i SanSebastiana, każdy, gdy ma 41 zwycięstw w karierze, numer sześć Pedro Delgado Urodzony w 1960 Pedro Delgado przeszedł na zawodowstwo w wieku 22 lat z zespołem Reynoldsa Rex miał trzy sezony 1985, kiedy był jego pierwszym wielkim sukces, kiedy wygrał Welter Hiszpan swój czwarty udział w wyścigu, który wygrał ponownie w 1989 roku, ale jego największy sukces z poprzedniego roku 1998, kiedy wygrał Tour de France jego obrona tego typu nie rozpoczęła się dobrze, dotarł do początek prologu 2 minuty i 40 sekund po jego rozpoczęciu. Delgador cofnął się pod koniec sezonu 1994 po tym, jak 17 razy w Grand Touran zajął oszałamiającą 5 pozycję w pierwszej dziesiątce. Lewis z Kenii Lewis z Kenii został drugim hiszpańskim kolarzem, który wygrał Tour de France w 1973 roku. Trzy lata wcześniej wygrał niesamowite sześć etapów.

Odniósł ogólne zwycięstwo w Vuelta a Espana i był najbardziej konsekwentny z ośmiu miejsc w tym wyścigu, był siedem razy trzy w pierwszej czwórce z tych, którzy zajęli drugie miejsce, Oh Kenya był świetną listą do jazdy na czas, ale był też w sumie dwa razy na Hiszpańskich Narodowych Mistrzostwach Szosowych, podczas gdy wygrał sto dziesięć wyścigów przed przejściem na emeryturę w 1977 koszulce sześć razy na trasie dwa razy na świecie raz w Giro również wygrał co najmniej jeden etap w każdej trasie z 85 Baja Montezis nadal Żyje i ma się dobrze i został niedawno wybrany numerem trzy przez francuską gazetę sportową L'EquipeOscar Ferreiraa rzadkość w hiszpańskim kolarstwie Oscar Ferreira był jednodniowym specjalistą, który pojawił się w 1999 roku, kiedy wygrał mistrzostwa świata w wyścigach szosowych jako stosunkowo mało znany. W 2001 i 2004 ponownie go wygrał. Innym wyścigiem, który kochał, był Milan San Remo, który również wygrał trzy razy Vuelta i Tour de France, a w 2008 roku chce również rywalizacji w zielonej koszulce po 15 latach, kiedy zawodowiec zwany ita day ma swoje motocykle na końcu 2012 Numer 2 Alberto Contador Alberto Contador jest najbardziej utytułowanym kolarzem GrandTour współczesnych czasów, dwukrotnie wygrał Tour de France, który spawali dwukrotnie na Giro, raz miał też Tour i Giro przy innych okazjach, ale te tytuły zostały później unieważnione po zakazie korzystania z konsol dopingowych.

Inne zwycięstwa w klasyfikacji generalnej są rozległe i obejmują co najmniej dwa zwycięstwa w Kraju Basków Toaletowych, Vuelta Castilla Y Leon i piękny numer jeden Miguel Indurain Miguel Indurain zdominował Tour de France na początku lat 90.; jego pierwszy udział w wyścigu miał miejsce w 1987 roku, kiedy był anonimowy po ciągłej poprawie. Ukończył 97. miejsce, chociaż odniósł pierwsze z pięciu zwycięstw na torze w 1991 roku w Duranie, zdominował jazdę na czas i po prostu musiał bronić swojej przewagi w górach , sukces nie ograniczał się do Francji, chociaż napisał także Giro trzykrotne zwycięstwo, dwukrotne zwycięstwo i trzecią metę 'obstawiający, nigdy nie udało ci się wygrać swojego domowego wyścigu na drugim miejscu na świecie w 1991 Hispana jego najlepszy wynik tak, spał a całkiem niezłe 19 godzin każdej nocy, więc

Czy Marco Pantani był oszustem?

PARIS (AP) Francuskie dochodzenie w sprawie dopingu sportowego ujawniło dowód na to, że mistrz Tour de France 1998 FranceMarco PantaniDrugie miejsce, Jan Ullrich, użył zakazanego wzmacniacza krwi, aby podsycić swoje występy. Zdobywca trzeciego miejsca, Amerykanin Bobby Julich, przyznał się w zeszłym roku do korzystania z EPO podczas Tour de France w 1998 roku.24. 2013.

suszona wołowina jest jak rodzynki mięsne

Inne Pytania W Tej Kategorii

Vanity fair fran lebowitz - proste odpowiedzi na pytania

Czy Fran Lebowitz pisze dla Vanity Fair? Nadal pisze artykuły publicystyczne; Lebowitz jest zatrudniona jako redaktorka i okazjonalna felietonistka w Vanity Fair od 1997 roku. Dzięki swoim publicznym występom Lebowitz dotarła do szerszej publiczności, która poznała jej charakterystyczny styl.

Gumowe klocki hamulcowe - realne rozwiązania

Czy klocki hamulcowe są wykonane z gumy? Organiczne klocki hamulcowe, które są standardem w około 67% nowych pojazdów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, są wykonane z mieszanki włókien i materiałów, takich jak guma, mieszanki węglowe, szkło lub włókno szklane, kevlar i inne, i są połączone ze sobą żywica.

Resztki piwa – praktyczne decyzje

Co można zrobić z resztkami piwa? Oto nasze ulubione sposoby wykorzystania resztek piwa: Napoje mieszane. Daj swojemu piwu drugie życie i przygotuj kolejny napój.Fondue. Piwo Może Kurczak.Duszone mięso.Duszone warzywa. Panierowana ryba. Skorupiaki gotowane na parze. Mięso w solance.

Buty Wiggins – jak się zdecydować

Jakie buty nosi Wiggins? ButyAdidas Dame 7.Adidas D.O.N. Wydanie #2.Adidas Harden Cz. Air Jordan 35.Nike KD 13.Nike LeBron 18.Nike Kobe 5 Protro.Puma Clyde All-Pro.

Rower etapowy - jak naprawić

Ile kosztuje rower Stages? StagesBike trafi do sprzedaży na początku 2020 roku i będzie kosztować około 2700 USD. StagesBike jest zbudowany na fundamentach studyjnych/spinowych rowerów marki, ale jest wyposażony dla entuzjastów rowerzystów. W zestawie znajduje się drążek szosowy lub możesz zainstalować swój ulubiony drążek, aby odtworzyć rower zewnętrzny.

Robienie soków w domu - szukaj rozwiązań

Czy taniej jest zrobić własny sok? Sok domowej roboty jest znacznie tańszy niż sok ze stoiska lub sklepu spożywczego.