Główny > Najlepsze Odpowiedzi > Recenzje Ebike - często zadawane pytania

Recenzje Ebike - często zadawane pytania

Jaki jest najlepszy rower elektryczny za te pieniądze?

15Najlepszaluksusrowery elektrycznez 2021 r.
  • Speedridy na fatbike’i:Najlepszagruba oponarower elektryczny.
  • EKOTRYCZNY 26″:Najlepszaplażarower elektryczny.
  • EKOTRYCZNY ŚniegEbike:Najlepszaśniegrower elektryczny.
  • ANCHEER 27,5”:Najlepszy elektrycznyhybrydowyrower.
  • Składanie SpeedridEbike:Najlepszy rower elektrycznyna dojazdy.
  • ANCHEERjest-krążownik:Najlepszazabytkowerower elektryczny.





(dzwonek dzwonka) - Hej, to jest pierwszy artykuł do nowego małego miniserialu, który tworzę zatytułowany Ask Court Anything. Jestem Court, robię electricbikereview.com od końca 2011, 2012.

Ludzie zawsze wyobrażają sobie wspaniałe rzeczy Zapytaj. Uwielbiam wchodzić w interakcje w sklepach i na targach, a czasami po prostu przypadkowi ludzie na lotnisku są jak rowery elektryczne. Tak, to świetna zabawa.

Chciałem po prostu rozszerzyć to na forum, aby objąć ludzi, których być może nigdy nie spotkam osobiście i odpowiedzieć na pytania, na które wiele osób może usłyszeć odpowiedź. Niedawno przeprowadziłem wywiad z REI, a następnie z The Guardian, Yahoo i kilkoma innymi. Za każdym razem, gdy mamy te telefony, zwykle czujemy się jak bardzo miła dziewczyna, wiesz? , i czytają świetne pytania na liście, a na końcu kolumny zawsze zadają sobie pytanie, dlaczego tego nie nagrałem i nie udostępniłem? Wiesz, takie dobre pytania.



Więc tak ten obszar. Jeśli masz pytanie, możesz wejść na stronę electricbikereview.com/forum, możesz trochę przewinąć w dół.

Jest sekcja, która mówi po prostu „Zapytaj o cokolwiek sąd”. Więc chciałem zacząć od zadawania sobie pytania, które ciągle się pojawia. Lubię niezręczne small talk, kiedy kogoś spotykasz i tak, rozumiem. Czasami ludzie mówią: Och, jesteś facetem na YouTube, a oni nie wiedzą.

Jestem naprawdę przystępny. Możesz się przywitać za każdym razem, gdy spotkasz mnie w prawdziwym życiu, czasami ludzie przerywają mi podczas recenzji, co jest totalnie do bani. Mówią, hej, przepraszam, że przerywam, ale mam pytanie.



Myślę, że kręcę, no wiesz, rozmawiamy, po prostu to edytuję. Ale wiesz, możesz się ze mną skontaktować, ale proszę poczekaj (śmiech), kiedy zobaczysz, jak nagrywam, abym mógł zachować wszystkie szczegóły i naprawdę wyrazić to, co czuję i widzę rower. Bo po prostu chcę to zrobić znakomicie.

I wiesz, widzisz, jak powiększają zespół, publikują posty i robią inne zabawne artykuły, które sprawiają, że wszystko jest interesujące, ale zawsze chcę być autentyczny i jestem tylko twoim przyjacielem, wiesz, i kimś, komu możesz zaufać , a więc to jest część tego. Pytanie, które pojawia się w rozmowach, brzmi: najlepszy rower elektryczny? Wiesz, i wydaje mi się, że to idealne pytanie, jestem bezpieczny dla ludzi, ponieważ przejrzałem ich mnóstwo. Przejrzałem już tysiąc, wiesz, że to napisałem i to takie interesujące pytanie, ponieważ zawsze mnie to frustruje.

Myślę, że nie ma czegoś takiego jak najlepszy rower elektryczny. To znaczy, wszystko zależy od twojej aplikacji, twojego budżetu, twojego stylu życia, ile masz miejsca, twojego wzrostu; tyle rowerów elektrycznych występuje tylko w jednym lub dwóch rozmiarach. Jeśli chcesz mieć wiele rozmiarów, musisz mieć wiele misek i wiele rozmiarów z Specialized, Giants, Cannondale, Riese & Muller.



To są większe firmy, które przechodzą przez biznes, można to porządnie zmontować i takie tam. Ale dla wielu ludzi tak jest, po prostu chcę trochę wartości i może rower będzie dzielony między ludzi i dlatego, ok, wiesz, ciężko jest być Rad Power Bikes, bez względu na cenę i co. wartość idzie, że zapewniają obsługę klienta i tak dalej. Istnieje jednak wiele innych małych marek, które mają podobną ofertę i mogą być dostosowane do Twojej lokalizacji geograficznej.

Niedawno odwiedziłem chłopaków z Dosed, którzy wprowadzają nową markę. Jesteś kanadyjską firmą. Sprzedawane są w obu krajach, USA i Kanadzie.

Ale to jest fajne. Wiesz, to jest lokalna firma, oferują coś wyjątkowego. Zawsze możesz dostosować prędkość pedeleka.

A na większości rowerów klasy 2 możesz zdjąć gaz, jeśli chcesz po prostu być w klasie 1. Więc zagłębiam się w odpowiedź tutaj. Więc druga część mojego pytania brzmiała: jaki jest najlepszy e-rower, a przynajmniej twój ulubiony? Więc mam wrażliwe kolana, Sens nie byłem lekkomyślnym kierowcą.

Byłem tylko ja, kilka razy byłem pasażerem. Szkoda, ale wiesz, że naprawdę mam wyjątkową perspektywę, bo nie czuję się super stara, ale czasami czuję się, człowieku, a moje ciało jest sztywne i takie tam. Nie jest oczywiste, że tak jak w przypadku e-roweru, jeździsz dalej, generalnie jedziesz szybciej.

Ponieważ nie walczysz pod górę i nie znasz każdego małego wyboju i tak dalej, trochę to lubisz, czujesz to i to jest trochę, wiesz, to jest jak, ach, pod koniec tego rodzaju rozciągania, moja szyja pęka i więc. Tak więc dla mnie komfort jest na szczycie listy. Uważam również, że niezawodność jest dużym problemem, ponieważ jeździsz częściej, więc chcesz roweru, który jest niezawodny lub przynajmniej ma naprawdę dobrą obsługę klienta.

A jeśli nie jest niezawodny, lepiej tanio, prawda? aby zobaczyć, że nie ma czegoś takiego jak najlepsze, ale gdybyśmy mieli wybrać najlepsze, wybrałbym Riese & Muller Delite, ponieważ ta rzecz ma pełne zawieszenie, Bosch mid-drive, który myślę, że Brose daje im, daje działa za swoje pieniądze pod względem cichego, śliskiego, dynamicznego, świetnego. Ale teraz silniki Bosch Gen 4 są jak zgrabne i ciche i małe i jak, a Bosch jest, są większe, lubią, to ty i mówię to z mojej głowy, prawda? Podobnie jak firma ma większą obecność w e-rowerach. Jako pierwsi trafili na rynek tutaj, przynajmniej w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, Brose jest trochę nowy, ale mają coś w rodzaju nowego dysku Magmagnez, który jest po prostu naprawdę wspaniały.

Ale podobają mi się niektóre wyświetlacze Boscha, a ich baterie są bardziej znormalizowane i lubią naprawdę twarde i takie tam. W każdym razie podoba mi się ten Riese & Muller, wiesz, że wybrali Boscha, że ​​włożyli tę samą rurę napędową do tego roweru, są ciężkie i duże, ale to jest jak cokolwiek w sposób, który daje masę. Tak jak te małe wyboje, które nie sprawiają, że rower tak bardzo się trzęsie.

Nie tylko jest to pełne zawieszenie, ale ma zawieszony bagażnik, więc twój sprzęt nie jest rzucany. I wiesz, mam laptopa, mam aparat i tak dalej, nie chcę, żeby te rzeczy się kręciły. Więc dla mnie to jest idealne. Ma światła, przód, tył, błotniki i oczywiście, jaki jest najlepszy rower elektryczny, jeśli cena nie była problemem, prawda? Bo to tak, jakby to był czynnik.

A te rowery kosztują sześć, siedem, 10 000 dolarów? ponieważ są jak Limited Anniversary Edition lub cokolwiek innego. Dla mnie jest to najlepszy rower elektryczny do tego, co chcę robić, czyli głównie jak miasto, a od czasu do czasu trochę zabawy w terenie. Ale minusem jest to, że co jest najlepsze? Rower elektryczny do mojego ulubionego sportu, jakim jest kolarstwo górskie.

Muszę iść z takim jak Turbo Levo z ramy Specialized Carbon Fibre, fajny ful specjalizujący się w tak dobrej pracy ze wszystkimi swoimi maluchami, jak tylko dbałość o szczegóły i niestandardowe części, które po prostu mają, jest taki fajny. Ale muszę powiedzieć, że Trek też go zabija. Mają niesamowite elektryczne rowery górskie, a teraz mają jeden z nich! oni, wiesz, istnieje również opcja z włókna węglowego.

Część mnie kocha Specialized, ale jest to związek miłości i nienawiści, ponieważ to wczesny sprzęt do rowerów elektrycznych, który je stworzył, wiesz, to było jak wow, custom cool. I to po to, że nie można już tego uzyskać, jeśli wyświetlacz z małym joystickiem, jeśli się zepsuje, powodzenia kup inny rower. Co słyszę od ludzi z branży.

Osoby, które mówią o Specialized, mówią tak, kup inny rower. To jak marnotrawstwo, wiesz Nie, to nie powinno być jak sponsorowanie mojego roweru za 8000 dolarów. Co powiesz na? Wiesz, więc znowu związek miłość-nienawiść, uwielbiam projekt, seksapil i tak dalej.

Ale myślę, że Trek jest jak prawdziwy, w tej chwili jest zabójcą w e-roweru. Mają sporo rowerów. Masz Electrę kupioną przez Benno, faceta, który właśnie wypuścił nową linię o nazwie Benno Bikes i naprawdę fajne jak Utility, Urban, większe opony dla stabilności dla wygody, nieco niższy środkowy ogon.

Wiele można z tym zrobić. Zaczynasz dostrzegać, że w tym pokoju jest wiele supergwiazd, a potem kilka prawdziwych M2S naprawdę mnie zaimponowało. Czułem, że stosunek jakości do ceny jest rodzajem łamania statystyk, gdzie mamy wrażenie, że mamy przepustnicę, mamy dużą prędkość, wiesz cokolwiek robisz, i to jest jedna z możliwości, jak tańsze marki rowerów konkurują z dużymi.

To tak, no dobra, robią wszystko, jak w zasadzie importowanie tych rowerów z europejskimi specyfikacjami i to jest jak klasa 1, dla której mają prawa, przy okazji, ponieważ używają ich w jakiś sposób, ale szczerze mówiąc, to moje. Idealny rower by być jak Riese & Muller Delite z pedałem gazu i prędkości, a jeśli nie chcę przyspieszać, to nie zrobię tego. Tak łatwo. Ale są chwile, kiedy dobrze jest mieć przepustnicę na początek, zwłaszcza gdy bagażnik jest w pełni załadowany lub gdy jedziesz na miękkim terenie czy coś takiego.

Wiesz, jestem sfrustrowany, że mamy tę jedną, dwie, trzy klasy. Myślę, że powinny to być tylko dwie klasy, takie jak klasa 1, 20 mph. Jeśli masz akcelerator, kogo to obchodzi? Z pomocą nadal jedziesz tylko 20 mil na godzinę.

Wiesz, a ludzie mogą sprzedawać dużo szybciej. I jest wiele osób z problemami z biodrami i stawami, wiecie, argument z analogowym lub akustycznym rowerem jest taki, jeśli to ma być rower, trzeba by pedałować. Dlaczego? Ponieważ jest wielu ludzi, którzy nie mogą pedałować, jakby to była walka z tym. Więc chwała dla Rad Power Bikes za posiadanie roweru z opcją przepustnicy i świetne.

Jeśli tego nie chcesz i chcesz go zdjąć lub nie używać, to od Ciebie zależy wolność wyboru. I szczerze mówiąc, Europa jest jak faceci, wiecie, 25 km na godzinę, 250-watowy silnik jak ograniczenie mocy, nie mieszkam w Europie, wiecie jak, ok, to jest i może jest bardziej zatłoczony, gęstszy. A potem mają specjalne pasy dla szybkich pedeleków, więc wydaje się, że je otwierają, ale słyszałem, że maksymalny limit mocy 750 watów został wprowadzony w Stanach Zjednoczonych przez George'a W.

santa cruz kameleon rama

Bush Senior Kto według legendy powiedział, że ludzie są w polityce i jak, wow, co powinniśmy zrobić z takimi rzeczami, jak rowery elektryczne? I spytali starego dobrego George'a, wiesz, a on powiedział, no cóż, może coś mniej niż jeden? PS to jest rower. I zgadnij, ile koni mechanicznych to 750 watów.

Więc chwała dla ciebie George, jakże prawdziwe. Jeśli jeździsz konno i to jest jak rower czy coś, to świetnie. Zostaw to dla mnie z przepustnicami.

Daj spokój, wielkie firmy, takie jak dlaczego nie dławić się dobrze? Więc ja, oh ty, to nie pomoże mi zdobyć punkty z tymi większymi firmami i tak dalej. I, ale to oni tworzą prawa i lobbują za jazdą na e-rowerach po szlakach. I myślę, że tak właśnie jest.

Otóż ​​to. I znasz narzekania na szlaki i takie tam, to jak faceci, gdy więcej ludzi jeździ na rowerach, to jest lepszy świat. Może będziemy mieli więcej ścieżek rowerowych.

rowerem do pracy

Czy to nie byłoby fajne? ? Mniejszy ruch, więcej połączeń, relacje takie jak zdrowie. To powinno być celem. Nie oszukuj się w takich drobiazgach, jak kłótnie o silnik.

To jakieś pięć lat temu. A nawet wtedy, to było jak prawdziwe oszukiwanie, jakby to cię niepokoiło? Jak ktoś, kto dostaje trochę pomocy, ktoś, kto może zająć się szlakami, kto wraca w backcountry i nosi te wszystkie narzędzia, aby je wykopać, wiesz, że nie, nie chcesz się wyczerpać, więc używaj je E-rower, aby się tam dostać. Będą również używać eb ików, niektórzy z naprawdę wysokiej klasy ludzi, nie są tymi, którzy na to narzekają.

Jak prawdziwi motocykliści, są fajni, więcej rowerów, lepsze dla wszystkich. Są to ludzie, którzy lubią ćwiczyć, tracić mięśnie i naprawdę naciskać, a następnie chcą utrzymać swój cardio, ale muszą odzyskać część z nich, na przykład tkankę mięśniową. Używają więc e-rowerów do treningu crossowego.

To niesamowite - rowery to przezwyciężają. Na przykład, wiesz, idź na przejażdżkę. Potrzebujesz teraz wycieczki rowerowej.

Wiesz, i znowu rowery pasują. Jest jeszcze jedna skarga. To jak, och, to jest trudniejsze.

Wiesz, że na szlakach jest więcej wagi i to jest jak, wiesz, kiedy przytyję 20 funtów, czy wyrzucisz mnie z trasy, bo jestem cięższy? Wiesz, i są ludzie różnej wielkości. Największe uszkodzenia szlaków to hamowanie, twarda jazda na łyżwach lub jazda w błocie. I można to zrobić zwykłym rowerem na rowerze elektrycznym. Wiem, że nie jestem wielkim fanem wszystkich tych zasad i ograniczeń.

Podoba mi się technologia Riese & Müller, to świetnie. Uwielbiam ten rower, świetnie wygląda, są różne rozmiary, Bosch super, super. Ale byłem naprawdę podekscytowany, widząc wczoraj Dosed, ponieważ to było tak, jakby to była nowa firma z kimś, kto był w branży, kto widział, no wiesz, i słucha tego, czego ludzie chcą, jest wydajny, używa twojego sprzętu i to ma przepustnicę, kiedy chcesz to świetnie.

Daje też opcje szybkiego pedeleka, ale jeśli chcesz, możesz ustawić je niżej na panelu wyświetlacza. I mają pełną wersję zawieszenia, więc jeszcze jej nie ma. To tylko ja, to było w mojej głowie I chłopaki, znowu znacie te wszystkie komentarze i takie tam.

Szkoda, że ​​nie mogę odpowiedzieć na każde pytanie, jak półtorej godziny, aby odpowiedzieć na komentarze na stronie wcześniej dzisiaj i to wszystko, co mogę tam obsłużyć. Są komentarze na forum i komentarze na YouTube. Więc ponownie, przejdź do electricbikereview.com/forum, przejdź do Ask Court Anything, jeśli chcesz, aby odpowiedź na Twoje pytanie była taka sama.

Doceniam cię i nigdy wcześniej nie prosiłem o coś w ten sposób. Nie chcę niczego naciskać. Chcę tylko zaoferować moją przyjaźń i wsparcie, ale wiesz, że pomaga to algorytmowi YouTube, jeśli chcesz, jeśli go subskrybujesz.

Nie chcę was spamować. Po prostu specjalnie robię reklamę dla wszystkich artykułów i wiesz, że zbudowałem naprawdę dobre relacje, z którymi myślę, jak wszyscy w branży, i właśnie tam chcę pozostać. Chcę pozostać w tym obszarze z Tobą, ale możesz mi pomóc i pomóc w rozwoju tego kanału, polubiając go i subskrybując.

Więc proszę, zróbcie to i kocham was. Zobaczymy to przy następnej recenzji lub pytaniu AMA, a także na szlakach. Później. (Ptaki ćwierkają)

Który e-rower jest najlepszy?

najlepsze rowery elektryczne2021:najlepsze e-rowerytestowane i oceniane
  • MiRider Jeden.
  • Kowboj 3.
  • Rower WAU.
  • Wyspecjalizowany ekspert Turbo Creo SL.
  • Gocykl GX.
  • Ribble CGR AL e.
  • Ampler Curt. Stylowy i subtelnyrower elektrycznyto jest szybkie i wydajne.
  • Specjalistyczny Turbo Vado 4.0. Krążownik dalekiego zasięgu, który sprawdza się w wielu typach terenu.

Czy wiesz, że spośród rowerów sprzedawanych rocznie w USA tylko około 250 000 to rowery elektryczne? Choć może się to wydawać niskie, liczby te gwałtownie wzrosły na przestrzeni lat w sprzedaży e-rowerów. Dzisiaj porównujemy funkcje, projekty i zastosowania pięciu e-rowerów, które stworzyli dobrzy ludzie z branży. I zostań do końca, aby zobaczyć bezpośrednie porównanie wszystkich specyfikacji! Jestem Glenn i przejdźmy do tego.

Aby otrzymać powiadomienie o opublikowaniu nowego artykułu, kliknij ikonę dzwonka poniżej, tuż obok przycisku Subskrybuj. Dziękujemy za obejrzenie projektu Mind's Eye! Z firmą taką jak Aventon otrzymujesz firmę, która jest zaangażowana w pomaganie wszystkim podczas przejażdżek rowerowych, niezależnie od wieku i umiejętności. Starają się budować najtańsze rowery, które z pewnością Cię utrzymają.

Sinch jest tylko jednym z wielu w swojej linii produktów e-rowerów, a dzięki składanej ramie zasługuje na swoją nazwę, obrzydliwe przejście między środkiem transportu a środkiem transportu, to tylko Sinch! Oprócz łatwego montażu w bagażniku samochodu, Sinch posiada również przednie zawieszenie i opony 20 'x 4', aby zapewnić komfortową jazdę na szlakach lub poza nimi. Chcesz wiedzieć, jak jeździ na rowerze, prawda? Cóż, oprócz wspomnianych już opon, które zapewniają płynną jazdę, Sinch jest również wyposażony w pięć poziomów podparcia pedałów w zależności od pożądanego treningu. Lub, jeśli w ogóle go nie chcesz, jest też funkcja gazu, dzięki czemu możesz po prostu cieszyć się scenerią.

Średni zasięg Sincha to około 40 mil na jednym ładowaniu. Jeśli jednak będziesz korzystać z funkcji przepustnicy podczas całej podróży, możesz spodziewać się około połowy tego. Prędkość maksymalna 32 km/h jest również nie do przecenienia.

Jeśli szukasz Sincha, trafią one do USA i UE! MOAR Bike to firma, która oddycha kolarstwem. Są jeźdźcami na co dzień i lubią budować rowery, które mogą pomóc. Wiedzą również, że czynnik prędkości sprawia, że ​​e-rowery są nieco inne niż tradycyjne rowery.

Ponieważ MOAR Bike chce e-roweru, który jest wystarczająco zabawny, bezpieczny i niezawodny, abyś mógł pracować, wszystkie ich modele mają kilka wspólnych cech. Bateria Samsung 48 V, pełne zawieszenie, opony 26 'x 4' i 5-stopniowe wspomaganie pedałowania to najważniejsze cechy, wraz z kilkoma mniejszymi funkcjami, takimi jak klakson i kierunkowskazy. MOAR Bike to nie jedyny, który wierzy w bezpieczeństwo.

Możesz zrobić to samo dzięki bezprzewodowemu, zabezpieczonemu przed kradzieżą alarmowi rowerowemu firmy Mengshen. Ten niezwykle przejmujący alarm z 113 dB znajdziecie w opisie. MOAR Bike ma cztery modele.

Wszystkie są wykonane z tej samej podstawy i formowane w niszowe podkategorie rowerzystów elektrycznych. Sun & Fun jest przeznaczony dla bardziej nieformalnych entuzjastów z silnikiem tylnej piasty o mocy 250 lub 350 W. Jeśli szukasz więcej konia roboczego, tylne koło o mocy 500 W jest nieco mocniejsze, a mechaniczny hamulec tarczowy 180 mm nadrabia to.

Jest też 02 dla tych, którzy zainwestowali w wysokiej jakości jazdę. Silnik z regeneracją tylnej piasty o mocy 1000 W, akumulator 48 V 17 Ah i 8-biegowe przerzutki Shimano zapewniają ogromną przyjemność z jazdy. Wreszcie, jeśli potrzebujesz najszybszego i najlepszego, to Rapt2 jest twoim typem.

Z silnikiem z ultra średnim napędem o mocy 1000 W, czujnikiem momentu obrotowego i 9-biegową przekładnią Shimano, Rapt2 jest naprawdę dzikim koniem! Jestem Allie i czas na ciekawostki Mind's Eye. Jeśli tylko spojrzysz na te zdjęcia, czy wiesz, co to jest i skąd się wzięło? Zostaw poprawną odpowiedź lub swoje najlepsze przypuszczenie w sekcji komentarzy poniżej. Znalezienie i stworzenie alternatywy dla transportu może być trudne, ale pracownicy SPLACH nie pozwalają, aby to ich zniechęciło.

Wiedzą, jak manewrować najnowocześniejszą technologią i oferują praktyczne i przyjazne dla środowiska produkty zastępcze. Oprócz wielu świetnych hulajnóg elektrycznych, SPLACH wypróbowuje również rowery elektryczne. Stark to przyjemny rower elektryczny.

Projekt podwozia natychmiast przyciąga wzrok, z grubymi oponami 20 'x 4' i tylnym zawieszeniem amortyzatora. Jeśli spojrzysz na ramę i pod bagażnikiem, zobaczysz podwójną konfigurację akumulatora 48 V 15 Ah, która pozwala na zasięg 70 mil podczas przyspieszania lub do 100 mil przy użyciu tylko wspomagania pedału. Mówiąc o wspomaganiu pedałów, Stark ma 6 poziomów, a rower wykorzystuje 7-biegową przekładnię Shimano.

I chociaż nie chcesz wystawiać go na działanie żywiołów przez noc, Stark może wytrzymać kilka uderzeń i zadrapań. Ma nawet wodoodporne okablowanie, które chroni Twoją cenną przejażdżkę. A jeśli chcesz po prostu trochę bez obaw z nowym szlakiem thrasher Jeśli chcesz, możesz skorzystać z tej blokady użytkowej, aby zabezpieczyć swoje obawy.

Link znajduje się w opisie. Stark jest idealnym towarzyszem dla każdego, kto uwielbia podróżować, bez względu na to, czy jest to zwykły dojazd do pracy, czy po prostu dobra zabawa! A SPLACH dostarcza na cały świat! Jeśli wolisz beztrosko ścigać się po szlakach na rowerze elektrycznym, czy to Ty? dojeżdżający do pracy? a może coś wisiało w środku? daj nam znać w komentarzach. Chętnie poznamy Twoje przemyślenia! Pasja to coś, co każdy może docenić.

Tam, gdzie jest pasja, pojawia się pragnienie perfekcji i wielkości. Trudniej będzie znaleźć firmę bardziej pasjonującą niż Ariel Rider Ebikes. Ich wizją jest maksymalne wykorzystanie e-rowerów i po prostu pozwól nam wykonać swoją pracę za Ciebie i mówić w Twoim imieniu! Klasa X 52V to demon prędkości i to nie jest błąd; został zaprojektowany jako jeden z najszybszych rowerów elektrycznych Ariel, osiągający prędkość maksymalną ponad 50 km/h.

Jednym ze składników ich ciasta zwinności jest technologia metalowych kół zębatych, którą opracowują i wytwarzają. Metal zapewnia wyższy moment obrotowy, moc i prędkość niż tradycyjne nylonowe koła zębate. Jak sama nazwa wskazuje, ten Roadrunner ma system akumulatorów 52 V, który wykorzystuje ogromny kontroler 35 A i napędza silnik o mocy 1000 W o mocy szczytowej 2000 W! Oprócz tego, że X. napastnik asfaltowy jest klasy 52V ma również zasięg ponad 70 mil i 5-stopniową asystę pedałów, arcydzieło, które można obnosić, ponieważ średni dystans do pracy to tylko pięć mil, przez które możesz jeździć na tym rowerze dni bez niego Użyj ładowania.

Jeśli chodzi o funkcje elektroniczne, znajdziesz wyświetlacz LED do szybkiej i łatwej diagnozy, przednie i tylne światła oraz dwa porty USB. Jeśli chcesz przewozić ładunek, ten 300-funtowy rower jest również dla Ciebie. A jeśli masz siedzibę w USA lub Kanadzie, możesz zamówić swój Ariel Rider Ebike już dziś! Proszę o bębenek, bo nasz numer jeden przyjechał! Po jednej z najbardziej udanych premier w historii crowdfundingu w 2015 roku, SONDORS Original jego rozmach trwa nadal. W tym samym roku otworzył dwie kolejne wielomilionowe firmy.

Od tego czasu pozytywnie wstrząsnęli elektryką w świecie rowerów i planują to kontynuować. Więc jaki rower elektryczny mógłby być tak wspaniały, aby wylądować w naszym miejscu numer jeden? Chcielibyśmy przedstawić Wam gwiazdę rocka! Ten elegancki i charakterystyczny rower jest dostępny w trzech kolorach; żywa supernowa, klasyczna matowa czerń i konserwatywny łupek. Rockstar został zaprojektowany od stóp do głów, aby poradzić sobie w tym trudnym terenie.

Jazda pod górę nigdy nie była łatwiejsza, a zjeżdżanie w dół nigdy nie było przyjemniejsze! Zawieszenie, 750 W mocy do wygładzenia każdego wzniesienia z silnika z napędem środkowym i 21 amperogodzin mocy, Rockstar pozwala wcisnąć gaz i tworzyć muzykę błotną. Jak można się spodziewać, Rockstar nie jest powolny w prędkości. Prędkość maksymalna 45 km/h i zasięg od 40 do 60 mil, w zależności od tego, jak korzystasz ze wspomagania pedałów, to czas na radosny nastrój.

11-biegowe przełożenia z manetką i hydraulicznym hamulcem tarczowym pozwalają zachować kontrolę nad preferencjami podczas jazdy. Rockstar obsługuje nośność 300 funtów i sam waży około 83 funtów. Rama jest specjalnie kuta i wykonana z aluminium, a kierownica i siedzisko zapewniają komfortowy i ergonomiczny standard.

I świetna wiadomość dla osób w USA, UE lub Wielkiej Brytanii; SONDORS wysyła do Ciebie, a już dziś możesz zamówić swój SONDORS Ebike! Jeśli podobał Ci się ten artykuł, możesz nam pomóc, klikając przycisk Lubię to, rejestrując się i bądź na bieżąco z przyszłymi postami.

Czy e-rowery są tego warte?

Dla osób jeżdżących rowerem do pracy są cennym zakupem. Wspomaganie motoryczne pozwala na przybycie na czas, ale jest nieco mniej spocone niż w przypadku przybycia bez silnikarower. W raporcie stwierdzono, żejest-rowery„z łatwością prześcignie innych”jestpojazdów” do końca 2020 roku.14 czerwca 2021

Pytania, pytania, pytania. Może to oznaczać tylko jedno, zapytaj EMBN. (Dźwięki techno) - OK, więc zaczynajmy.

Mamy tu naprawdę dobre pytanie od Josepha Rennicka. I ma, witajcie chłopaki, nie mogłem przekonać, że e-rowery to przyszłość kolarstwa górskiego. Rozumiem każdy jego aspekt i obecnie oszczędzam pieniądze na zakup mojego pierwszego e-roweru.

Obecnie posiadam 150 mil Santa Cruz Bronson i co tydzień jeżdżę z grupą facetów. Jednak wszyscy są przeciwko e-rowerom. Wyjaśniłem wszystkie zalety e-roweru, ale nadal ich nie zaakceptują.

W wieku 32 lat jestem najmłodsza w grupie. Tak, jestem jedyny. Kiedy po raz pierwszy dostanę swój e-rower, jak potoczą się moje weekendowe wycieczki z chłopcami? Mogę znieść przekomarzanie się, ale boję się, że pojadę sam i będę chciał więcej jazdy, kiedy wrócimy na parking.

aplikacja rowerowa fitbit

Rady byłyby świetne, pozdrawiam wszystkie artykuły. - Whoa, to jest absolutne, to genialne, genialne pytanie. Myślę, że odzwierciedla myśli.

Przeciw wielu ludziom na całym świecie, takim jak Ty, co to będzie, jak to będzie działać, gdy będziesz jeździł z kumplami? - Tak - I myślę, że najważniejszą rzeczą, Josephie, jest to, że różne wagi kierowców czy inne są? Poziom sprawności, różne wybory typu mają wpływ. Myślę, że co zastaniesz, nadal będziesz jeździł ze znajomymi ale prawdopodobnie będziesz jeździł w trybie eko - tak - może jeździsz? przy wyłączonym silniku wszystko zależy, a możesz wybrać się na przejażdżkę rowerem elektrycznym z trzema różnymi poziomami sprawności, więc masz kogoś, kto, powiedzmy, 60 funtów, może jeździć w trybie eko - tak - ktoś ważący 50 funtów jeździ w trybie trail , a może ktoś starszy, kto jest mniej sprawny, mógłby jeździć w trybie turbo. Więc tak naprawdę zawsze jest dawanie i branie.

Ale chyba coś, widzę, że twoi kumple mają pewne zmartwienia i myślę, że to naprawdę wymowny punkt był ostatnio na bardzo znanej stronie internetowej poświęconej rowerom górskim, kiedy uruchomiono stronę Norco. Historycznie na tej stronie było wiele nienawiści do e-rowerów. Ale naprawdę wymowną częścią było to, że na tej stronie coraz mniej nienawiści do e-rowerów. - Zdecydowanie. - I jest dobry komentarz, a komentarz powiedział, że siódmym etapem żałoby jest akceptacja.

I myślę, że teraz musimy wprowadzać e-rowery tam, gdzie jest akceptacja – zdecydowanie mi się to podoba – ponieważ kiedy jedziesz do Włoch i jedziesz do Francji, wiesz, że jest to rozwinięty e-rowery – Kraje. A ludzie naprawdę patrzą na ludzi, którzy jeżdżą na e-rowerach z odrobiną zazdrości. - Zdecydowanie.

Jednak w Ameryce, a może w Wielkiej Brytanii, są to mniej rozwinięte kraje z e-rowerami, wciąż czekam, aby nadrobić zaległości - Tak zdecydowanie, myślę, że dobrym pomysłem byłoby potraktowanie znajomych jak dzień demonstracyjny. Wyciągnij je wszystkie i wypróbuj e-rower. Wiesz, że możesz nosić przebrania - nie musisz nimi być, kiedy są tak zawstydzeni, aby jeździć jednym, ale zabierz ich wszystkich na dzień demonstracyjny.

Wypróbuj e-rower - a będą uzależnieni - a będą uzależnieni od tego, że po prostu dokonaj zmiany i możesz do nich dołączyć, pokazać im, jak potrafią latać na odległość, to łatwe. - Joseph, myślę, że najważniejsze jest to, że nie jesteś, wiesz, prawda? Poczuj presję rówieśników. Nie pozwól, aby presja rówieśników powstrzymała Cię przed zakupem e-roweru, ponieważ jest to świetna zabawa.- Zdecydowanie.- Nadal możesz na nich świetnie ćwiczyć i po prostu robić więcej biegów.- Zdecydowanie.- Szczerze, koledzy, ja Gwarantuję ci to.- Musisz jeździć na jednym.- Tak, a za kilka lat będziesz jeździł na wszystkich e-rowerach, to takie proste.

To nieuniknione, hej chłopaki, muszę wiedzieć, jak przymocować opuszczaną sztycę podsiodłową z wewnętrznym prowadzeniem kabli do mojego roweru elektrycznego Cube Stereo Hybrid. Silnik to Bosch Performance CX. Wygląda na to, że musimy zdjąć silnik i odpowiednio ułożyć kable w ramie, chcielibyśmy Twojej pomocy - tak, więc nie znamy osobiście roweru i jest kilka różnych modeli Cube Stereo.

Ale myślę, że jeśli to praca motoryczna, to nie jest to wielka praca. Sam to zrobiłem. Myślę, że tak.

Jeśli jesteś całkiem bezpieczny w domu, możesz dość łatwo usunąć silnik. - Tak, 10-minutowa praca. - Jeśli nie, zabierz go do lokalnego sklepu rowerowego.

Jeśli to konieczne, powinieneś mieć dużą wiedzę na temat demontażu silnika. Ale oczywiście istnieje wiele różnych opcji. Mają radio z Magury.

Masz tylko jeden nadajnik i odbiornik na sztycy, więc właściwie nie ma żadnych kabli na rowerze. Oczywiście pod sztycą podsiodłową można zamontować dźwignię regulowaną. To naprawdę zależy od tego, jakim stylem jazdy jeździsz.- Tak, jest wiele różnych opcji, ale tak.- Ale żeby dać ci trochę informacji na temat demontażu silnika Bosch, jest to bardzo proste zadanie.

Nie zapomnij odłączyć akumulatora przed wykonaniem tej czynności. Nie ma tylnego koła ani korb, które zatrzaskują się na swoim miejscu. Dosłownie myślę, że to trzy śruby.

Nie zapomnij, kiedy wyjmiesz silnik, aby zrobić zdjęcie dokładnie, gdzie są kable. Więc kiedy założysz go z powrotem na kabel z kroplomierzem, będziesz dokładnie wiedział, gdzie wszystko jest. - Tak, pamiętaj, jeśli robisz też kabel z dropperem, po prostu spróbuj i nie masz w nim ciasnego załamania, w kablu, po prostu trzymaj go, aby uzyskać przyjemny, płynny bieg kabla - Proste, łatwe - Prosta robota.

To pytanie otrzymaliśmy od Bugboya 1520023, obecnie zwykłego rowerzysty górskiego. Sprzedali mi koncepcję korzyści związanych z przebiegiem i treningiem rowerów elektrycznych. Czy możesz powiedzieć więcej o tym, jak te rowery wypadają w porównaniu ze zwykłymi rowerami zjazdowymi? Czy trudno jest uzyskać dodatkową wagę? Czy mniejsza, łatwiejsza bitwa o zakręty. Dzięki za pokaz i wszystko, co robisz - Świetne pytanie, Bugboy.

Tak, są różne. Oczywiście mówię o wadze od 19 do 24 kilogramów dla e-roweru w porównaniu do dużo mniejszej dla roweru non-E -Rower Najważniejsze jest tutaj rozmach, który zabierasz ze sobą na e-rower, zwłaszcza, gdy pokonujesz zakręt, musisz trochę wcześniej zrobić przerwę na e-rowerze w porównaniu z innym niż e-rower. Ale przyczepność e-roweru i stabilność e-roweru są absolutnie niesamowite.

Teraz zrobiłem test back-to-back na jednym ze znanych na całym świecie torów testowych we Włoszech na Canyon Transmitter Verses a High Bike Exterior 180 mil Travel. Szaloną rzeczą było to, że kiedy wykonałem ten test back-to-back, byłem przekonany, że rower zjazdowy będzie o pięć do ośmiu sekund szybszy niż e-rower. Jednak mój e-rower był i muszę ci powiedzieć, że zawieszenie nie było zbyt dobrze dostrojone.

Koło było dla mnie trochę za małe i nawet pokonało rower zjazdowy o pięć sekund. Jeśli zapytasz, jak to jest, odniesiesz wrażenie, że prędkość wychodzenia z zakrętów jest o wiele szybsza niż na non-e-rowerze z e-rowerem, ale czasy faktycznie mówią coś innego.- Tak, zdecydowanie.- Ale myślę, że ty też.

Możesz mieć wrażenie, że masz większe zmęczenie ramion na rowerze innym niż e-rower w porównaniu z e-rowerem. Ponieważ na e-rowerze przenoszenie ciężaru jest znacznie mniejsze. Niezależnie od tego, czy to wiele zależy, zakładamy, że Twój rower ma odpowiedni rozmiar, a zawieszenie jest wyregulowane i tak dalej.

Ale tak, sprawdź artykuł, który zrobiliśmy we Włoszech (pozytywna muzyka) Jamie Gibbon jest gotowy, aby zobowiązać się do zakupu e-roweru. Tak, dobry wysiłek Jamie, obecnie mam Stumpjumper Expert 2008, a ostatnio zauważyłem wiele e-rowerów z napędem pasowym i zębatkami zamiast łańcuchów i kaset. Czy to kolejna ewolucja w eMTB i kiedy? Czy więc powinienem poczekać, aż ta technologia dojrzeje? Czy zębatki z napędem pasowym są trwalsze niż rowery społecznościowe, do góry nogami? Myślę, że powinieneś to robić dalej? - W każdym razie, myślę, że właśnie tak szybko zmienia się technologia, myślę, że po prostu trzeba się zaangażować.

Zacznij od tego e-roweru, zacznij błąd. Każdego dnia widzimy, że wszystko się zmienia cały czas, ale.- Myślę, że zadając pytanie o napędy pasowe, myślę, że napędy pasowe są bardziej podatne na warunki pogodowe, kamienie, błoto niż łańcuch.- Tak.- Niedawno rozmawiałem z pewnym mieszkający w pobliżu inżynier, który używał napędów pasowych i oczywiście Nick i ja mamy rower z napędem pasowym, ale myślę, że w ekstremalnych lub terenowych warunkach na półkuli północnej prawdopodobnie lepiej będzie z napędem łańcuchowym. -Tak.- Myślę, że sposób, w jaki mówiłeś o napędach pasowych, może oznaczać, że m.in.

B. to napędy pasowe w silniku Brose. Tutaj musi być jasne, czy mówimy wewnątrz silnika, czy na zewnątrz silnika. - Tak, tak. - Więc tak, oczywiście jak każdy silnik do e-bike'a jest hermetycznie zamknięty i jest to dobre, ponieważ myślę, że niektóre silniki mają od 20 do 30 000 Mile na długo, zanim powinieneś rozebrać lub poczekać.

Więc to są szalone mile. - Tak, zdecydowanie - Nie mogę sobie tego wyobrazić, prawda? - Nie i myślę, że jest oczywiście powód, dla którego niektóre motocykle, zwłaszcza terenowe, trzymają się tego napędu łańcuchowego. Wiedzą, że to wypróbowane i przetestowane rzeczy.

Myślę, że zobaczymy postęp od strony przekładni, ale myślę, że łańcuch kapeluszowy zawsze będzie połączony, zawsze będzie napędzany łańcuchem, czy to jednobiegowy z zamkniętym biegiem - Jamie, zrób to - po prostu zrób to - Teraz nadszedł czas, po prostu zrób to - Tak, wsiadaj. Spóźnisz się na ten pociąg i będziesz tego żałować. - Po prostu idź i zrób to. - Dobra, mamy to od Michaela Towlera.

Mam power play Rocky Mountain z przodu roweru, wydaje się, że dzieje się to na torze zjazdowym, który wije się tam iz powrotem przez grzbiet, rock and roll. Im szybciej jadę, tym gorzej, w przeciwieństwie do podjazdów, zjazdów, pokonywania zakrętów lub pokonywania wzniesień. Co masz na myśli, Steve? - Cóż, jak tam mówisz, sprawdź śruby podkładek.

Sprawdź, czy gogle są ciasne. Właściwie może to być coś od tyłu. Może być tak, jakby twoja tylna oś była luźna.

Mam na myśli to, że czasami dźwięk i wibracje są przekazywane z tyłu do przodu, a czasami z przodu do tyłu. Więc naprawdę trudno jest odpowiedzieć na to pytanie. Wydaje mi się, że coś jest poluzowane na rowerze - tak - to może być twój silnik, śruby na silniku są poluzowane.

Możliwe, że śruby amortyzatora są poluzowane. - Zdecydowanie. - Nie wiem, bez zobaczenia roweru prawie nie da się odpowiedzieć na to pytanie. - Tak, postawiłbym rower na ziemi, zrobiłby mały drop test .

Sprawdź, czy możesz usłyszeć coś takiego, jak bardzo łatwe lub coś takiego. Kołysz nim w przód iw tył na hamulcach. Odbij go na tylnym kole.

Hałas pojawia się, gdy rzeczy są luźne - Moje pytanie do ciebie, Michael, pozwól mi wrócić To znaczy, czy rozmawiamy, gdy silnik jest włączony, czy tylko wtedy, gdy jedziesz na torze? Więc tak, skontaktuj się z nami. I musisz odizolować, czy jest to problem związany z motoryką, czy problem z czystością, zanim zaczniemy się nim rozwiązywać. Ebike Campervan Mówią: Witam, mam szybkie pytanie.

trening w superseriach

Mam Giant 2017 Full E i próbowałem wcześniej przyspieszyć strome podjazdy. Wspinam się w połowie drogi, aż zwolnię tempo i silnik przestanie działać. Wtedy nie masz szans wstać.

Czy tak się dzieje ze wszystkimi e-rowerami? I czy zdarzyło nam się to na płycie? - Nie, myślę, że to naprawdę brzmi, jakbyś miał problem z kadencją na tym e-rowerze. Więc to jest dość powszechne. - Żaden problem z rowerem, problem z nim. - Problem z nim, tak, jedną z dość powszechnych rzeczy, które widzimy, jest to, że kolarze nie zmieniają biegów właściwie, są na właściwym biegu, mają włączony silnik, dobrą kadencję.

Zmiana trybów wydajności jest dość łatwa, gdy zmagasz się pod górę. Więc upewnij się, że uprawiasz ekstremalną wspinaczkę, o której wspomniałeś w swoim poście, wtedy oczywiście musisz wrzucić pierwszy bieg. Jeśli utrzymasz te korby w ruchu, poznasz wiele takich silników, które się kręcą - Dobry pomysł, wyślij nam artykuł o tym, jak robisz tę wspinaczkę, a my możemy to rozbić i zobaczyć, w czym jest problem - Tak - Tak Po prostu wyślij nam artykuł de i chętnie pomożemy Ci wejść na ławkę.Andy Rebholz, uwielbiam skakać na moim rowerze górskim, ale uwielbiam wygląd nowych e-rowerów i chcę taki.

Czy nadal mogą robić duże skoki i mogą, a ty znosisz nadużycia, jeśli się pomylisz? - możesz, Steve? - zgadnij co, jestem zupełnie niewłaściwą osobą, by zapytać. Ale mam obok siebie potężnego skoczka rowerowego - tak, myślę, że e-rowery są więcej niż zdolne do tych dużych skoków. Są trochę inne, ale kiedy się do nich przyzwyczaisz, z pewnością możesz wysłać te duże skoki.

To świetny artykuł ode mnie i Sama Pilgrimata Wind Hill Bike Park, Doing the Adversity pokazuje tylko, co możesz z nim zrobić. Myślę, że są znacznie stabilniejsze w powietrzu niż normalny rower. Prawdopodobnie wolałbym jeździć na rowerze elektrycznym niż na normalnym rowerze szlakowym, gdybym odwrócił swoją wagę. - Więc idź. - Więc idź. - To takie proste.

Tylko bądź ostrożny. Idź do The Crazy Gibbon, jak daleko możesz zajechać na jazdę na baterii? Wow, dobre pytanie, ostatnio byłem na kilku epickich wycieczkach, jednej w Szkocji zwanej Into the Wild, i jednej też we Włoszech, na wycieczce do Szkocji wziąłem specjalny rower Sonders Watt Hour i mamy to wszystko podróż na jednej baterii. We Włoszech wspięliśmy się niesamowitą ilość.

I miałem inteligentną baterię, która miała 500 watogodzin. Nie całkiem mu się udało. Możesz łatwo wziąć inny, ponieważ są tylko tak duże, ale jak daleko, to nie da się odpowiedzieć - tak, tak wiele różnych czynników - mówisz o wyborze opon.

Mówisz o wadze kierowcy. Mówisz o trybie, w którym jedziesz. Mówisz o warunkach pogodowych, mówię o warunkach gruntowych. - Tak. - Zwykle mogę wspiąć się na około 3000 stóp i wyjść na kilka godzin. - Tak , to jest przeciętny rodzaj rzeczy.

Mam na myśli, że w skrajnym przypadku mogę turbo spłaszczyć mój rower w około godzinę przy dużej ilości podjazdów, ale alternatywnie zrobiłem artykuł, który możecie zobaczyć poniżej. Zrobiłem 100K na baterii, ale lubimy bardzo, bardzo ostrożne zarządzanie, wyłączanie go i jazdę eko, a także naprawdę, wiesz, to zależy od twojej kondycji, tak jak powiedział Steve. Jest tak wiele elementów. - Tak, jak pierwszy.

Chodzi o to, Chris, że w podróż do Włoch wyjechaliśmy około 10:30 i przyjechaliśmy dopiero o 6 rano.

Więc tylko dlatego, że dużo jeździliśmy w trybie eko, możemy mieć świetny dzień na e-rowerze - tak, zdecydowanie w eko - to wielki dzień, więc to zależy - tak - To dokładnie od Chrisa Peacocka, mój tata chce kupić e-rower - mam Cannondale Jekyll. Czy dam radę nadążyć, czy mój ojciec będzie musiał zwolnić i czekać na mnie? - Mogę za to ręczyć. Kiedy po raz pierwszy dostałem e-rower, wyszedłem z moim ojcem, ma 62 lata.

Jeździł na e-rowerze, ja jeździłem na swoim normalnym rowerze z pedałami. I nie, nie mogłem za nim nadążyć. Chociaż mój ojciec nie jest tak wysportowany jak ja, byłem o wiele sprawniejszy niż mój ojciec, ale nawet w trybie eko, myślę, że to zależy oczywiście od twojej kondycji - Od twojego ojca też zależy - Tak, jeżdżę od czasu do czasu z pucharem świata, jeździec przełajowy, a on ma podobne tempo w eco up, po prostu byś zniknął.

Wszystko zależy od Twojej kondycji, umiejętności prowadzenia samochodu i wszystkiego innego, ale myślę, że gdybym jeździł, mógłbyś prowadzić. Jeździłem na normalnym rowerze z rakietami i innymi rzeczami w trybie eko - cóż, jeździłem z Randym Wilderhabem, który wygrał Mega Avalanche. Jechał z wyłączonym silnikiem.

Jechałem w trybie trail. I jedziemy razem, więc to zależy, to zależy. - Tak, to w nich dobra rzecz, nieprawdaż? W razie potrzeby wsparcie można zmieniać na wyższe i niższe.

Ale chyba zabrałbym was oboje na e-rower, żeby w pełni cieszyć się nim. - To wszystko, dzięki za pytania ludzie. Trochę prawdziwych wybuchów w tym tygodniu.

Szczególnie podobał nam się pierwszy od Josepha. - To było naprawdę fajne. - Kto bał się kupić e-rower i jak by to było, miałby możliwość interakcji z kolegami, ale tak.

Kilka ważnych pytań i wielkich, wielkich zadań, omówiliśmy to w programie EMBN zatytułowanym Elektrofobia, który odbył się kilka tygodni temu, ponieważ otrzymaliśmy informacje zwrotne od ludzi z lasu, którzy mają dokładnie takie same obawy, jak ty. Tak.- Tymczasem wiele innych niekwestionowanych artykułów na EMBN.

We Włoszech jest przygoda na wysokim poziomie, którą zrobiliśmy kilka tygodni temu. Sprawdź to. Poszliśmy też na skałę, na której byłem, a Steve zrobił najbardziej techniczną i przerażającą wspinaczkę w historii. Zdecydowanie sprawdź to. - Tak. - Nie zapomnij, jeśli masz jakieś pytania, pozwól ushashtag zadać EMBN w polu komentarzy poniżej.

Daj nam kciuki, jeśli podobał ci się program. I zobaczymy się w następnym.

Jak szybki jest e-rower 3000w?

Jak szybkoCzy A3000 w EbikeUdać się? Zaskakująco, aE-rowery o mocy 3000 Wmoże uderzyćprędkościponad 50 mil na godzinę.

Porozmawiajmy o tym więcej, więc oczywiście to nie jest mój rower, jeśli jest mój rower odzieżowy. Porozmawiajmy o cechach tego roweru, oczywiście jest elektryczny, jaki masz akumulator to 16s 9- wystarcza na ten silnik 45 amperów to moc sterownika tutaj, tutaj widać pudełko Jest 144 ogniw w nim więc jaką sprzedażą są te ogniwa LG mj1 i to są jakieś naprawdę dobre ogniwa o naprawdę fajnych parametrach czy ten rower już nie wygląda? jad żmii cyklonu ebike ma naprawdę bardzo dobre komponenty, na przykład hamulce, a te hamulce powinny być legendarne lub ktoś inny, dlatego mogę powiedzieć, że są to najwyższej jakości figle na świecie, tutaj widać hamulce oczywiście po hydraulice, nie jestem fachowo jeśli tak Chodzi o hamulce, ale cała ekipa kolarska mówi mi, że te hamulce są najlepsze i po prostu mówię ok, gaz mam w lewej ręce, więc c zmienia biegi w prawo i przy hamowaniu też dezaktywuje silnik i nie, nie ma więc mogę wiedzieć jaka jest maksymalna prędkość to 75 km/h zależy jak twoja żona i silnik ma to różowa wysokość ok to mxoprosto tydzień i wygląda tutaj masz też kilka maszyn z przodu roweru, więc jest światło z trzema trybami tak i jest też światło i faktycznie możesz zobaczyć wszystkie linki hamulcowe tutaj są okablowane, więc jest na przykład lepszej jakości niż hamulce magura a co z widelcem przednim widelcem to rachunek RockShox, jest całkiem dobry jak na ten rower, nie jest najlepszy, ale zdecydowanie radzi sobie z prędkością i jaki jest zasięg tego roweru to 85 mil gazu wystarczająco głośnego do codziennego życia i jak długi jest czas ładowania, który powiedziałeś, że masz powolna ładowarka jak z mojego dzieciństwa? to prąd amperów i od 0% do 100 w 10 domkach ok mogę to wziąć na przejażdżkę tak ile to jest 32 kilogramy wszystko ok skoczmy na to tu tylko przedni amortyzator ok prawy przycisk to do przyspieszenia nie o mój boże to jest jak trzy obok siebie, więc to jest dzwonek, to jest właściwy bieg i to jest taki wielki pożeracz, więc gdzie jest to w porządku, tutaj mi o tym powiedziałeś o mój boże te hamulce są tak łatwe do złamania czymkolwiek , więc czuje się naprawdę dobrze, jest trochę sportowo, że tak powiem, nie jak rower górski, ale postawa nadal jest w porządku. Zdecydowanie mogę sobie wyobrazić podróżowanie na dłuższych dystansach w ten sposób, to na pewno jest szybsze niż mój rower, ale będę zrób to, ale zakryj je, bo tu nie ma błotników, bo Michael nie lubi błotników, które źle wyglądają Jestem tym człowiekiem z Deltayeah, też widzisz światło z tyłu Myślę, że nie pokazaliśmy ich wcześniej i tak i to to twój pierwszy rower też tak, to świetnie, a baterie nie działają Kupiłeś jest skończony tak, kupiłem, ale teraz mogę go sam zbudować, więc tutaj widać, że możesz zbudować rower za dwa tysiące dolarów, który jest bardzo funkcjonalny, bardzo szybki i na pewno lepszy niż drogie gigantyczne e-rowery lub inne e-rowery, które wkrótce jeżdżą tylko 25 km / h, więc jeszcze raz dziękuję za poinformowanie mnie o tym Rower pokazał, że każdy może mieć rower kolanowy lub zbudować go sam i tak, wkrótce wszyscy będziecie objęci jednym

Czy potrzebuję ubezpieczenia na e-rower?

Możesz jeździć irower elektrycznyjeśli masz 14 lat lub więcej, o ile spełnia określone wymagania. Te rowery elektryczne są znane jako „rowery na pedały ze wspomaganiem elektrycznym” (EAPC). tyzrobićniepotrzebalicencja na jazdę jednym i torobiniepotrzebabyć zarejestrowany, opodatkowany lub ubezpieczony.

Czy rowery elektryczne jeżdżą bez pedałowania?

To zależy odrower. Trochęrowery elektrycznesprzedawane w Ameryce Północnej umożliwiają obsługę po prostu przekręcając przepustnicębez pedałowania. Nawet dlajest-roweryktóre mają przepustnicę, musiszpedałgdychodzeniepo długich, stromych wzniesieniach, choć nie będziesz musiałpedałciężko.

Jak szybki jest rower elektryczny o mocy 1000 W?

DO1000w rower elektrycznyjedzie około 35 mph (56,32 km/h) na płaskim terenie.14 lipca lut 2020

Czy tanie e-rowery są dobre?

Trwałość i cena

Jeśli weźmiemy pod uwagę jego stosunek jakości do ceny, 598 USD to już bardzotanitak daleko jakrowery elektrycznesą zaniepokojeni. Wiele pozytywnych recenzji mówi, że rower jest w stanie zapewnić średniąrower elektrycznydoświadczenie. Dużo chwali się dłuższą żywotność baterii za swoją cenę.

Jak ubezpieczyć e-rower?

Markel oferuje samodzielnyubezpieczenie e-rowerupolisa, która ubezpiecza e-rowery ze wspomaganiem do 750 watów z prędkością do 28 mil na godzinę. Markarower elektrycznypokrycie chronie-rowerprzed kradzieżą, uszkodzeniem i nie tylko.E-rowerpolisy zaczynają się od 100 USD rocznie i oferują różne poziomy ubezpieczenia i opcje odliczenia.

Czy rowery elektryczne ładują się podczas pedałowania?

Nie wszystkoRowery elektryczneDoładuj podczasPedałowanie

Choć niektórerowery elektryczneWolaopłatasami, podczas gdypedałujesz, większość nie.Zrobićjednak nie rozpacz! Twójrower elektrycznymoże być modelem, który sam się ładuje, gdypedałujesz.

Gdzie mogę znaleźć recenzje rowerów elektrycznych?

Rowery elektryczne Rowery elektryczne Przeczytaj zaufane recenzje rowerów elektrycznych od ekspertów BikeRadar. Nasze szczegółowe recenzje e-rowerów pomogą Ci znaleźć odpowiedni rower. Rowery elektryczne

Ile kosztuje rower elektryczny w Wielkiej Brytanii?

GBP 1395,00 Sugerowana cena detaliczna rowerów elektrycznych Recenzja Kanion Precede:ON CF 9 4.0 z 5 gwiazdek 4999,00 GBP Sugerowana cena detaliczna 4999,00 GBP Rowery elektryczne Recenzja pierwszej jazdyNowy lekki silnik ebike System HM 1.0 firmy FSA

Jaka jest różnica między rowerem elektrycznym a zwykłym rowerem?

Rowery elektryczne - często nazywane e-rowerami - to konwencjonalne rowery z akumulatorem i silnikiem, które pomagają Ci poruszać się, odciągając część wysiłku od pedałowania. Jeśli szukasz ubezpieczenia na e-rower, zapoznaj się z naszym przewodnikiem, w którym znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć, aby zapewnić sobie ochronę.

Inne Pytania W Tej Kategorii

Rower Danny macaskill - często zadawane pytania

Skąd pochodzi Danny MacAskill? Danny MacAskill / miejsce urodzenia

Rowerowe plecaki z nawodnieniem – praktyczne decyzje

Jaki jest najlepszy plecak na wodę do jazdy na rowerze?

Recenzje rowerów Haro - rozwiązania problemów

Czy Haro to dobra marka rowerów? Czy rowery Haro są dobre? Tak, są, jednym z ich problemów w mojej książce jest to, jak wyglądają rowery, są trochę brzydkie w porównaniu z podobnymi rowerami innych producentów. Ale jeśli chcesz zainwestować w pieniądze, Haro jest doskonałym wyborem.14 marca. 2004 г.

Rower z grubymi oponami – jak to rozwiązujemy

Do czego nadaje się rower z grubymi oponami? Rowery z grubymi oponami zapewniają lepszą przyczepność i trakcję w najtrudniejszym terenie. Grube opony mają na celu zmniejszenie ogólnego nacisku roweru i rowerzysty poprzez dodanie dodatkowej powierzchni styku. To jest powód, dla którego fat bike zrobi dobre wrażenie, nawet gdy podłoże nie jest dobre.21 lut 2019