Główny > Najlepsze Odpowiedzi > Odzież damska Bontrager – jak decydować

Odzież damska Bontrager – jak decydować

Czy Bontrager to wędrówka?

W 1995,BontragerCykle zostały nabyte przezwędrówka, a jej zaangażowanie w bezpieczeństwo pozostaje jego największym motywatorem.Bontragernadal pracuje zwędrówkaopracowywać koła i komponenty do rowerów górskich, szosowych i triathlonowych.



Dziękujemy za zatrudnienie tego The SweetCyclist. Dzisiaj przyjrzymy się komputerowi rowerowemu BontragerRideTIME Elite. To naprawdę ciekawy komputer rowerowy firmy Bontrager. Oto podstawowy komputer rowerowy RideTIME Elite.

Jest to model bez GPS, co oznacza, że ​​nie będziesz w stanie śledzić swoich przejazdów i chwalić znajomych na Strava. Nie jest również ładowany przez USB i działa na prostej baterii CR2032. Możesz się zastanawiać, dlaczego powinienem to kupić w 2020 roku.

Myślę, że odpowiedzią na to jest to, że jest to naprawdę fajny prosty interfejs i ma łączność ANT +, co oznacza, że ​​możesz faktycznie odczytać swój miernik mocy, kadencję i prędkość, a także sparować ze światłami Bontrager i otrzymywać przypomnienia serwisowe. A więc naprawdę ładne funkcje i kompaktowa stylistyka. Przejdźmy dalej i wyjmijmy go z pudełka i przejrzyjmy niektóre specyfikacje tutaj.



Cena detaliczna to 69,99 USD, czyli nieco więcej niż komputer podstawowy, ale ma dodatkowe funkcje, takie jak integracja światła i miernik mocy. Nie jest dostarczany z czujnikami, co jest niefortunne, faktycznie musiałem kupić czujnik osobno i kosztuje około 65,00 USD, co jest prawie ceną samego komputera.

Jest to jednak łączność ANT+. Więc jeśli masz już czujniki, nie musisz się o to martwić. Posiada również integrację z Blendr, dzięki czemu możesz korzystać z różnych systemów mocowania.

Jest wodoodporny IPX7 i bardzo kompaktowy. Używając prostej baterii do zegarka, masz niezawodność solidnej baterii i zawsze możesz zabrać ze sobą oddzielną baterię, jeśli kiedykolwiek się wyczerpie. Jest super smukły, więc widać, że jest bardzo cienki i ma duży, czytelny wyświetlacz.



Jest wodoodporny ipx7, więc na pewno wytrzyma deszczową pogodę i spójrzmy na zawartość. Dostajesz wspornik z przodu. Niestety nie jest to mocowanie Garmin, ale jego opatentowana, przesuwana konstrukcja, dzięki czemu po prostu klika na swoim miejscu.

Port baterii jest tu tak dobrze chroniony z tyłu, że dostajesz tutaj również różne paski i baterię. Różne paski pasują do kierownicy o różnych średnicach. Dostajesz tutaj naprawdę proste kartonowe opakowanie, bez plastiku, a grafika jest tutaj naprawdę wyraźna.

Naprawdę możesz to wszystko zobaczyć, specyfikacje znajdują się z tyłu pudełka. Podoba mi się fakt, że nie masz dużo plastiku i nie skaleczysz się otwierając te antykradzieżowe opakowania. Dostajesz tutaj instrukcje, które są dość grube.



Przyjrzyjmy się teraz wadze komputera RideTIMEElite z zainstalowaną baterią. Mamy wagę 26 - sprawia, że ​​28 gram jest naprawdę lekki i oczywiście jest bardzo cienki. Przyjrzyjmy się teraz zewnętrznemu wspornikowi, który jest dołączony do standardowej tarczy i waży łącznie 24 gramy.

Teraz budujemy elitarny komputer tutaj na moim rowerze, możesz zobaczyć mocowanie zewnętrzne z przodu na mojej kierownicy. Jestem rozczarowujący, że firma Bontrager nie zastosowała zwykłego, obrotowego systemu mocowania typu Garminquarter. Jeśli masz już mocowanie z przodu, przekonasz się, że większość z nich ma przystawki Garmin i GoPro.

średnie prędkości w Tour de France

Dzięki temu zastrzeżonemu uchwytowi w stylu przesuwnym nie możesz użyć istniejącego uchwytu, a jest to tylko jednostronny uchwyt, podczas gdy większość z przodu uchwytów jest dwustronna, dzięki czemu możesz umieścić światło na górze lub na światło na dole akcesoriów GoPro i można zamontować komputer na górze. Dzięki temu wspornikowi tracisz trochę elastyczności. Wracając do komputera, są dwa główne przyciski, które powinny Cię zainteresować.

Jest przedni przycisk, a potem tylny przycisk. Przedni przycisk przełącza różne opcje, dzięki czemu widać, że mogę tutaj przełączać języki, a tylny przycisk służy jako potwierdzenie. Więc chodźmy dalej i wsuńmy to teraz, nie ma przycisku zasilania.

Zaczniemy od wyboru języka. Zrobię angielski więc potwierdzam z tyłu. Teraz wybierz typ roweru, który jest faktycznie używany do okresów serwisowych, w których wyświetlane są przypomnienia serwisowe.

Możesz wybrać format czasu, możesz wybrać godzinę i ponownie przewijać za pomocą dolnego przycisku, a następnie przycisku wstecz, aby potwierdzić. Ty wybierasz mile lub kilometry, możesz wybrać jednostki licznika kilometrów, możesz wybrać swoją wagę, możesz wybrać swój wiek i płeć, a to wszystko jest używane do kaloryczności. Teraz możesz wybrać rozmiar koła, a także mają tutaj niestandardowe dane wejściowe, dzięki czemu będą pasować do niemal każdego stylu i rozmiaru koła.

Auto-Clear to opcja, aby wyczyścić dane za każdym razem, gdy prowadzę, zostawię to, a potem było to dla początkowej konfiguracji. Teraz, jeśli długo nacisnę przycisk Wstecz, mogę rozpocząć parowanie czujników i jest to zwykle bolesna część z innymi komputerami. Z tym komputerem to naprawdę proste, możesz sparować i ponownie połączyć wszystkie czujniki jednocześnie z miernikiem mocy, czujnikiem kadencji, czujnikiem prędkości, a także pulsometrem, więc na tym komputerze świeci się dużo kompatybilności Mam tylko czujnik prędkości i rytmu, więc możesz użyć powyższych symboli. Nie mam czujnika tętna ani miernika mocy, więc nie powinien być w stanie tego znaleźć.

Więc każę to przeszukać, oto identyfikatory znalezionych czujników. Więc tutaj widać, że te dwa symbole prędkości i kadencji oraz tętna i mocy nie zostały znalezione, ponieważ oczywiście ich nie mam. Możesz także sparować światła, co jest jedną z naprawdę fajnych funkcji tego komputera.

Tutaj mam światła Bontrager ION RT i Flare RTlights, więc powiem tak, więc zobaczmy, czy znajdzie oba. Proszę bardzo, okazało się, że oba są tak naprawdę bezbolesne. Teraz autolights to naprawdę fajna opcja.

Automatycznie włącza światła po osiągnięciu trzech mil na godzinę i wyłącza je po trzech minutach bezczynności. Ten czas bezczynności jest nieco długi w przypadku większości innych lamp, z których korzystałem. Zwykle trwają 30 sekund lub minutę.

Mówię tak, ponieważ jest to jedna z naprawdę fajnych funkcji. Teraz z wyświetlaczem masz trzy główne widoki główne: tutaj masz widok z góry, a następnie widok z dołu. Jest to więc główny wyświetlacz, na którym można wybrać dowolne dane czujnika, jeden z czterech: tętno, prędkość, kadencję lub moc.

Ponieważ nie mam innych, wolę szybkość. Potwierdzam przyciskiem wstecz, dzięki czemu można teraz zrobić niższy wyświetlacz. Pójdę dalej i powiem tak, więc teraz możesz wybrać poszczególne elementy do wyświetlenia poniżej.

Jest zegar, który możemy ustawić tak lub nie. Mówię tak na odległość, kadencję i nie na tętno, którego nie mam. Pójdę dalej i powiem, że nie mam mocy, której nie mam.

linka do zmiany biegów roweru

Nie mówię o kaloriach, to funkcja oparta na twoim wieku i wadze. Pójdę dalej i pominę to. Licznik kilometrów, który możesz mieć, aby zobaczyć skumulowaną odległość.

Zegar to fajna funkcja, która pozwala wiedzieć, która jest godzina. Podwójny widok to opcja, aby wyświetlić dwa wyświetlacze jednocześnie na dole, więc pójdziemy dalej i powiemy tak. Teraz możesz wybrać jeden z dwóch czujników z podwójnym widokiem.

Właściwie możesz użyć tego samego na wszystkich, co jest trochę interesujące. Możesz więc użyć kadencji i prędkości lub dowolnej kombinacji. Zwłaszcza jeśli masz pulsometr lub miernik mocy, możesz jednocześnie wyświetlać prędkość / tętno / kadencję.

Skanowanie brzmi trochę mylące, ale to tylko jedna opcja, aby przejrzeć wszystkie różne opcje. Możesz właściwie powiedzieć, przez które przechodzisz, lub po prostu pozwolić temu przejść przez wszystko, co jest fajną funkcją i to wszystko. Więc wszystko jest już skonfigurowane, więc spójrzmy na wyświetlacz w akcji.

Kiedy zaczynam tu kręcić kołami, prędkość rośnie i wyświetla się przebieg. Mogę po prostu przez nie przejść, możesz też zobaczyć światło, które się pali. To jest funkcja automatycznego włączania i wyłączania, więc po osiągnięciu tych 3 mil na godzinę zapaliły się światła.

Tam również ponownie otrzymasz ostrzeżenie o niskim stanie baterii. To nie jest ekran dotykowy, więc masz tylko ten jeden przycisk. Wszystko jest naprawdę ładne, duże i łatwe do odczytania i jest całkiem proste, jeśli chodzi o sam wyświetlacz, ale zobaczysz, że nie oferuje on dużej elastyczności, jak na przykład na droższym urządzeniu Garmin.

Brakuje tutaj takich rzeczy jak wysokość, nachylenie procentowe, temperatura. Tutaj też nie można robić żadnych interwałów. Kilka negatywów tutaj, ale to jest tańsze i łatwiejsze.

Jedną rzeczą, która jest również irytująca, jest to, że trzeba długo naciskać dolny przycisk, aby włączyć podświetlenie. Najpierw otrzymasz opcję Cleardata, a następnie zobaczysz tutaj opcję trybu nocnego. Mogę przez to przejść, a potem wybrać.

Pokazuję małe zdjęcie z boku, ponieważ jest trochę trudne do zobaczenia w ciągu dnia. Można tutaj również zauważyć, że dołączone światło przełącza się w tryb nocny i to kolejna fajna funkcja. Czyli jak tylko mam podświetlenie na komputerze to podłączone lampy przełączają się w tryb nocny o ile jest dostępny.

Z Flare RT i ION RT oznacza to, że przełączam się na tryb błysku ciągłego lub nocnego. Przejdźmy teraz przez wady i zalety komputera elitarnego RideTIME. Naprawdę podoba mi się kształt, jest naprawdę cienki i elegancki, dzięki czemu świetnie wygląda na każdej kierownicy.

Kompatybilność z ANT+ i Light to też naprawdę fajne dodatki, mimo że jest tak prostym komputerem. To naprawdę pozwala zobaczyć wiele danych w czasie rzeczywistym z miernika mocy, czujnika tętna lub czujników prędkości i rytmu. Wyświetlacz jest również naprawdę duży i czytelny, dzięki czemu zawsze możesz zobaczyć swoją prędkość lub odpowiednie dane, w dzień iw nocy.

To, co mi się nie podoba w komputerze, to fakt, że czujniki są sprzedawane osobno i może kosztować prawie tyle samo, co sam komputer, więc będziesz musiał budżetować według ilości. Nie jest również kompatybilny z Garmin Stylequarter-Turn, co oznacza, że ​​nie jest kompatybilny z innymi zewnętrznymi mocowaniami przednimi, co jest trochę niefortunne. Musisz użyć ich przedniego uchwytu lub nasadek Blendr.

jak nosić spodenki rowerowe

Dodatkowo podświetlenie musi być włączane i wyłączane ręcznie. Więc jeśli jedziesz dzień i noc, naprawdę musisz przytrzymać przycisk przez osiem sekund i przełączać się między opcjami, co jest trochę niewygodne. Biorąc wszystko pod uwagę, dałbym komputerowi 8 na 10, jest to naprawdę prosty, ale nowoczesny komputer, który zapewnia wszystkie nowoczesne funkcje, które otrzymasz w droższym urządzeniu, bez bardziej złożonej konfiguracji lub wyższych kosztów.

Jeśli nie jesteś zainteresowany przesyłaniem do Strava lub śledzeniem swoich danych, myślę, że świetny komputer będzie pobierał dużo danych w czasie rzeczywistym i poprawi twoją wydajność. Dziękuję za obejrzenie podglądu. Nie zapomnij polubić i zasubskrybować, jeśli podoba Ci się treść.

Możesz również śledzić nas na naszej stronie thesweetcyclists.com oraz na Instagramie pod adresem @thesweetcyclists. Oto The SweetCyclist przypominający o radości z jazdy!

Czy Bontrager to dobra marka?

KeithBontragerjest dość szanowanym facetem w branży. Przejęcie przed Trekiem, robił całkiem fajne rzeczy. Nie używałem wielu ich komponentów, ale z mojego doświadczenia wynika, że ​​sprzęt, którego użyłem, był solidny. Może nie tak nowatorskie, jak inne na rynku, ale zdecydowanie całkiem przyzwoite rzeczy.4 2011.

Musisz pokochać wprowadzanie do swojego motocykla nowej technologii. A dzisiaj mamy niesamowite szczęście, ponieważ Bontrager poprosił nas o zrobienie ich zupełnie nowego Aeolus XXX, które, jak twierdzą, są lżejsze w wyglądzie i jeżdżeniu, bardziej aerodynamiczne i stabilne niż poprzednie modele – tak, i gdzie lepiej się zabrać niż w złomowiska komponentów we Flandrii w Belgii? (elektroniczna muzyka R&B) Seria kół Aeolus istnieje już od jakiegoś czasu, wypuszczona na rynek w 2011 roku. Ale Bontrager wypuścił teraz zupełnie nową serię, która jest opracowywana przez trzy lata, a także całkowicie przeprojektowana – tak, i są trzy modele w tej nowej serii.

białko jaja do budowy mięśni

Mamy więc XXX 2s, XXX 4s i XXX 6s o głębokości odpowiednio 28 milimetrów, 47 i 60 milimetrów. Wszystkie te modele są dostępne w wersji z hamulcem tarczowym i felgowym, a także z oponami pod oponę i szytkę. Wersja clincher jest również kompatybilna z tubeless.

Dzisiaj Matt nosi XXX 6 na swojej Orbei, w przeciwnym razie mam znacznie bardziej płaskie XXX 2 na moim Trek Emonda. Wraz z przeprojektowaniem Bontrager wyznaczył sobie cel, jakim są osiągi aerodynamiczne. Udoskonalając te koła w porównaniu z poprzednią gamą Aeolus, a jednocześnie czyniąc je jeszcze lżejszymi, to dwa kluczowe elementy zestawu kołowego z najwyższej półki. Ale dla mnie najważniejsza jest inwestycja, którą poczynili, aby te rowery były niezwykle stabilne w warunkach bocznego wiatru. - Bontrager twierdził, że w teście, który przeprowadzili, ten nowy zestaw targów kół jest lepszy niż konkurencja o podobną głębokość obręczy we wszystkich trzech komponentach, o których przed chwilą mówił Matt.

I jak właśnie wspomniał Matt, stabilność przy bocznym wietrze to naprawdę wielka rzecz. Nie ma znaczenia, jak aerodynamiczne są Twoje felgi, nie przyda Ci się zbytnio zdmuchnięcie z motocykla i siedzenie w rynsztoku na poboczu drogi. Teraz głębokość obręczy tylnego koła nie ma większego wpływu na stabilność przy bocznym wietrze, więc nadal mogę używać głębokiej obręczy lub nawet koła tarczowego, aby bez obaw testować.

Ale tutaj, gdzie możesz również znaleźć swój układ kierowniczy, to już inna historia. Później więcej. (Elektroniczna muzyka R&B) - Jeśli wszystko w porządku, Dan, zacznijmy od bliższego przyjrzenia się moim kołom.

Cóż, naprawdę kocham zestaw kół aero, ale od czasu do czasu mogą wydawać się trochę niewyraźne w wietrznych warunkach. Wystarczy jeden wielki podmuch wiatru, aby naprawdę zwiększyć Twoją pewność siebie, a wszyscy tam byliśmy – i dlatego Bontrager kładzie tak duży nacisk na poprawę stabilności swojej nowej linii produktów. W wietrzne dni wysyłali kilku kierowców na drogę, prosząc ich, aby dokładnie zapisali, kiedy czuli się niestabilni z powodu podmuchu wiatru.

Na tej podstawie byli w stanie ekstrapolować dokładne warunki wietrzne, które najbardziej denerwują kierowców, a następnie odtworzyć te warunki do testu w tunelu aerodynamicznym. I twierdzą, że ta nowa linia kół, będąca wynikiem tego testu, doświadcza znacznie niższej strony f przy bocznym wietrze niż ich główni konkurenci przy podobnej głębokości obręczy. Aby się tu dostać, Bontrager najpierw przetestował zadziwiające 10 000 różnych kształtów obręczy za pomocą oprogramowania komputerowego.

Następnie uzyskali najlepsze kształty i wykonali kilka modeli, a następnie umieścili je w tunelu aerodynamicznym, aby w końcu osiągnąć optymalny kształt, najlepszą pod względem aerodynamiki, siły i stabilności dla każdej z trzech głębokości obręczy, które widzisz tutaj dzisiaj, oferując przy bocznym wietrze. - Historycznie jedną z wad felg karbonowych jest ich skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni. Teraz ze swojej strony dość często byłem trochę zdenerwowany, na środku stosu, na mokrej nawierzchni, ponieważ wiedziałem, ile czasu minęło między pociągnięciem dźwigni a faktycznym hamowaniem.

Dlatego Bontrager poświęcił dużo czasu i energii na rozwiązanie tego problemu. Powierzchnia hamowania na nich ma pas kontrolny lasera. Zasadniczo użyli lasera, aby precyzyjnie wytrawić jakąś teksturę na powierzchni hamowania, co ma być ogromnym krokiem naprzód pod względem skuteczności hamowania obręczy z włókna węglowego. (energiczna muzyka elektroniczna) - Nie obchodzi mnie to dzisiaj Matt, bo używam hamulców tarczowych.

Teraz, jak wspomniałem, jestem dziś na najcieńszym z ich nowych modeli, XXX 2s. Ważą tylko 1305 gramów dla wersji z hamulcem obręczowym lub 1380 gramów dla tej wersji. Imponujące, myślę, że się ze mną zgodzisz.

I możesz stracić kolejne 150 gramów z tych wag, jeśli zdecydujesz się na wersję rurową. Chociaż są tak lekkie, są stosunkowo szerokie jak felgi. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosi 21 milimetrów, dzięki czemu jest zoptymalizowana pod kątem dzisiejszych szerszych opon od 25 do 28.

Bontrager zaleca opony co najmniej 23 mil, ale szczerze mówiąc, nie mogę zrozumieć, dlaczego chcesz być tak ciasny w dzisiejszych czasach - ponieważ Matt nie mówi tak naprawdę o wadze swoich kół, myślę, że lepiej to dla niego zrobię . Nawet przy głębokości 60 milimetrów jego koła ważą tylko 1530 gramów – ale tylko dlatego, że moje są znacznie bardziej płaskie, nie oznacza to, że nie są aerodynamiczne. W rzeczywistości, w przeprowadzonym teście w tunelu aerodynamicznym Bontrager odkrył, że ten model był tak samo aerodynamiczny i szybki jak felgi niektórych głównych konkurentów, które są o 50% głębsze, ponieważ są tak płaskie, że boczny wiatr naprawdę nie działa. sprawa na tych rowerach.

Nie sądzę, że tylko dlatego, że są lekkie, nie oznacza, że ​​nie są wystarczająco mocne, nie tylko do jazdy po drogach, ale także do jazdy po szutrze, jeśli chcesz, lub po bruku, którym jeździliśmy dzisiaj we Flandrii. Nie ma też ograniczeń wagowych dla rowerzystów na tych rowerach. Przyjrzyjmy się teraz bliżej samej obręczy.

Firma DT Swiss dostarczyła szprychy. Teraz 24 szprychy Aerolite z przodu iz tyłu. W wersji z hamulcami szczękowymi tych kół jest jednak 16 z przodu.

I to tyle samo szprych we wszystkich trzech modelach. A potem w środku, na piaście, te osłony pochodzą od samego Bontragera, ale wewnętrznie jest to ponownie dostarczane przez DT Swiss. I po prostu wiesz, kiedy usłyszysz tę nazwę, będzie bardzo wiarygodna. (elektroniczna muzyka R&B) - Trzeci zestaw kołowy to Aeolus XXX 4s.

Siedzą pośrodku kół, na których ja i Dan jeździliśmy dzisiaj i mówią, że to ich wszechstronna obręcz, tak dobra na wszystkich torach i warunkach - tak, tak jak my, XXX 2 pokazały testom Bontrager, że są aerodynamicznie na na równi z niektórymi głębszymi felgami swoich konkurentów. Dzięki temu masz tę zaletę, że jedziesz równie szybko, a jednocześnie mniej się denerwujesz w porywistych warunkach. W rzeczywistości może istnieć podwójna przewaga, a może nie, ponieważ nadal możesz ich używać, podczas gdy konkurenci sięgają po znacznie bardziej płaskie felgi.

Ale zanim skończymy, Dan, warto zauważyć, że koła tej felgi są w Trek HQ zostały zaprojektowane i wyprodukowane w Waterloo w stanie Wisconsin, co jest całkiem fajne, prawda? Właściwie nie skończyliśmy, bo o czymś zapomnieliśmy. Właśnie sobie przypomniałem - Co? Napar? - Nie, test dźwięku wolnego koła. - Co to jest? - Testujemy dźwięk wolnego koła. - Och, racja. - To znaczy, ludzie wkurzają się na komentarze, jeśli o tym zapomnisz. - Powinniśmy lepiej niż naprawdę robimy - mam tu mikrofon.

Jesteś gotowy? - Posłuchajmy trochę - Zadbaj o palce - Dobrze - To nie jest zbyt głośne, prawda? - Naprawdę nie słychać przy tym wietrze - Nie, czy to dobrze czy źle? - Naprawdę nie wiem. Cóż, jestem pewien, że nasi widzowie dadzą nam znać w sekcji komentarzy poniżej. - Tak oni będą. - W porządku, cóż, jeśli podobał Ci się ten artykuł, możesz dać nam kciuki, jeśli chcesz, tuż poniżej.

Nawiasem mówiąc, w tym roku Team Trek-Segefredo będzie używał tych kół w wersji pod szytkę zarówno podczas wyścigów Tour of Flanders, jak i Paris-Roubaix, tylko tutaj.

Kto produkuje Bontragera?

wędrówka

Co oznacza Bontrager?

BontragerPrzejrzeć.Bontragerto producent komponentów i części rowerowych, który został uruchomiony w Kalifornii 40 lat temu przez KeithBontrager. Marka została przejęta przez amerykańskiego producenta rowerów Trek w 1995 roku, z którego obecnie korzystaBontragerkomponenty na swoich rowerach.

Czy Trek należy do giganta?

Ogromnyjest największym na świecie producentem rowerów pod względem przychodów. Firma sprzedaje rowery pod własną nazwą i produkuje je dla największych marek, takich jakwędrówka, Scotta i Colnago.

Czy rowery Trek są warte swojej ceny?

JestTrek wart swojej ceny? Tak,Rowery trekkingowewarte swojej ceny.wędrówkapakuje zaawansowane technologie do swoichrowery, zbuduj ichrowerywokół wysokiej jakości ram aluminiowych i karbonowych oraz używaj tylko niezawodnych komponentów Shimano i SRAM.

Czy Giant jest lepszy od Treka?

Cena £. Ogólnie,Ogromnyjest tańszyniż Trek. Ze względu na to, gdzie są produkowane,Ogromnyjest w stanie obniżyć koszty swojego roweru.wędrówkarowery oferują niedrogie przejażdżki, ale ich zakup jest średnio droższy.

Gdzie produkowane są opony Bontrager?

To ponadczasowa prawda, credo, jeśli wolisz, i takie, któreBontrageri Trek weź sobie do serca. Być może ze względu na centralne znaczenie koła, wszystkie zBontrageranajwyższej klasy koła Aeolus XXX sązrobiony fabryczniei ręka-wybudowanyw głównym zakładzie Treka w Waterloo w stanie Wisconsin.

Jaki jest najdroższy rower Treka?

MotylwędrówkaMadone posiada obecnie tytułnajdroższy rowersprzedawany na świecie. Druginajdroższy rowerkiedykolwiek sprzedany byłwędrówkaYoshitomo Nara Speed ​​Concept, który został sprzedany za 200 000 USD.

recenzje rowerów górskich 2016

Jakiej narodowości jest nazwa Bontrager?

TonazwiskozBONTRAGERbył niemieckim i aszkenazyjskim żydowskim okupantemNazwadla kogośWHOprzewoził ładunek, handlarza lub tragarza.Nazwapochodzi od niemieckiego słowa TRAGER (przenosić).

Inne Pytania W Tej Kategorii

Recenzje rowerów Kona - jak sobie radzić

Czy Kona to dobra marka rowerowa? Kona nie jest wielkim podmiotem w porównaniu z niektórymi innymi światowymi markami rowerowymi, ale ma status ikony. Najbardziej znani są jako firma rowerowa „freeride”, ale od samego początku produkują rowery szosowe i crossowe. A ich rowery miejskie to jedne z najfajniejszych, najbardziej praktycznych opcji w okolicy.27 дек. 2018 r.

Torba na kierownicę rowerową - odpowiedzi na problemy

Jaka jest najlepsza torba na kierownicę rowerową? Najlepsze torby na kierownicę rowerową do torby na kierownicę 2021 Topeak Frontloader. Torba na kierownicę Topeak TourGuide. Torba na kierownicę Rock Bros. Torba rowerowa Blackburn Outpost Elite na rolkę i suchą kierownicę. Torba rowerowa na kierownicę Sahoo. Torba rowerowa na kierownicę Roswheel Allnice. Torby na kierownicę rowerową OBOVA. Torba rowerowa na kierownicę Kulie.

Odblaskowa farba rowerowa - jak rozwiązujesz

Czy istnieje coś takiego jak farba odblaskowa? Farba odbijająca światło zapewnia bezpieczeństwo poprzez widoczność Farba odbijająca światło (również farba odbijająca światło) to specjalna powłoka, która wykorzystuje odbicie (lub odbicie) do odbijania światła z powrotem do jego źródła.

Rower szosowy - wymienione pytania i odpowiedzi

Do czego służy rower szosowy? Rowery szosowe są zaprojektowane do szybkiej jazdy po gładkiej nawierzchni. Mają gładkie, chude opony i „opadającą” kierownicę i mogą być używane do wyścigów na drogach. Są zwykle lżejsze niż inne rodzaje rowerów. Można jeździć na utwardzonych szlakach, ale większość ludzi uważa je za niewygodne i niestabilne na nieutwardzonych szlakach.

Recenzje rowerów górskich 2016 - obszerny podręcznik

Jaki jest najlepszy rower górski za te pieniądze? Najlepsze rowery górskie poniżej $500Pakiet The Mountain 29. Najlepszy rower górski Bargain. Kooperacja Cykle DRT 1.0. Najlepsze z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Mongoose Switchback – męski i damski. Najlepszy w przystępnej cenie hardtail MTB. Rower górski Neffice 27,5. Płaskowyż Schwinna. Vilano Blackjack 3.0. Mongoose Malus Fat Bike. Związek Royce'a.

Rowerem po drodze – jak się adresować

Czy rowery mogą jeździć po drogach? Na chodnikach można używać rowerów, PMA i niezmotoryzowanych PMD, takich jak ręczne hulajnogi. Tylko rowerzyści i jeźdźcy PAB mogą jeździć po drogach, z wyjątkiem dróg ekspresowych i tuneli drogowych. Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym rowerzyści i pasażerowie PAB mają obowiązek noszenia kasku podczas jazdy po drogach.